FilipT

Możesz podesłać mi linka do tego filmiku?

Wieczorkiem wrzucę jakieś zdjęcie Audi.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ok dziękuje za info. W najbliższych dniach wymienię fazator i dam znać czy to poprawiło sytuację.

Chciałem jeszcze zapytać czy istnieje możliwość sprawdzenia fazatorów bez rozbierania silnika?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kompletny rozrząd - ale czy z fazatorami? Bo bardzo często mówi się kompletny rozrząd na same łańcuchy, napinacze i ślizgi przy tym silniku...

Wygląda na fazator (wariator) lub zawór nim sterujący... Jeśli stuka cały czas to mógł pójść ślizg...

Wymieniony był jeden fazator - mechanik twierdził że jest uszkodzony. Czy przez uszkodzony fazator/wariator silnik może pracować nierówno?

Witam

Posiadam następujący problemy z moim S4.

Auto miało w ostatnim czasie wymieniony kompletny rozrząd. Wszystko było ok, w pewnym momencie zaczęła mrugać kontrolka Check Engine, obroty wariowały.

Błędy jakie pokazał VCDS:

16395 - Bank 1: Camshaft A (intake) Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

16686 - Cylinder 2 Misfire Detected

17819 - Secondary Air Injection system; Bank 2 Insufficient Flow

17831 - Secondary Air Injection system; Bank 1 Insufficient Flow

16690 - Cylinder 6 Misfire Detected

16691 - Cylinder 7 Misfire Detected

Po tym wszystkim wymieniłem na nowe wszystkie cewki i świece, jednak błędy misfire zostały.

Auto nadal chodzi źle, w silniku coś stuka w okolicy lewego wariatora.

Proszę o pomoc lub ewentualnie o kontakt do specjalisty od S4 z woj. wielkopolskiego.

Witam

Jestem zainteresowany fazatorem. Napisałem do Ciebie PW