marcos1

4 godziny temu, badyl666 napisał:

Na początku miałeś zobaczyć czy przy lampach niema jakiegoś zwarcia. Potem rozpiąć wtyczki i zobaczyć czy zwarcie jest z przodu czy z tyłu. Jak niema żółtej złączki to szukaj kabla szaro-czerwonego (może to różowe ma). Jak masz hak z tyłu to może na nim jest zwarcie.

Oki możliwe że jest taka opcja sprawdze. Ale powiedz mi,czy może jakiś ruchomy element może przecierać izolacje w przewodzie? jest taka prawdopodobność? sorki że cie tak męcze ,ale jesteś wiarygodnym typem w tym temacie podejrzewam ;-)

A to zlacze z lewesj strony przy lewej nodze kierowcy

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Dokopalem sie.w z prawej strony wlasciwie w dwoch kostkach idzie szaroczerwony

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Tu by sie chyba zgadzalo z lewej strony nogi kierowcy

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

W zoltej kostce nie ma szaro czerwonego przy prawej nodze pasazera

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Witam chce zlokalizować żółte złacze szesciostykowe przy prawej nodze pasażera, tam idzie przewod szaro czerwony do przodu,oraz przy lewej nodze kierowcy jest złacze 10 stykowe brązowe z kablem szaro czerwonym na tył idzie.Gdzie konkretnie znajduja się te złacza żeby się dostać ?Co rozebrać żeby się dokopać tam.Chodzi o to mianowicie ze pali mi bezpiecznik 22 od przednich prawych i tylnich pozycyjnych.dzieki za wskazówki ;-)

Troche srednio ogarniam elektryczny temat.Jakbysmi jeszcze podpowiedzial od ktorej strony to zrobic za bezpiecznikiem rozumiemtam ida 2 przewody jeden w kierunku prawdopodopnie prawej lampy tj.czerwony i cienszy z lewej bodajrze

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Ja jeszcze zobacze te kostki i za bezpiecznikiem przewody

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Sklejone to jest te przewody od tego bezpiecznika

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Sklejone sa przewody od tego bezpiecznika

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

już  wumie nie wiem jaki jeszcze bezp sprawdzić ,bo ten przepala 22 ,a deska uzalezniona od licznika.kabina działa.jedynie kostki jeszcze zostały

przyciski nie swieca i te od regulacji swiatel tez nie swieca tylko klimatronik jest podswietlony

swiatło w kabinie jest także 14 będzie ok.ale niema jako tako bezp od oświetlenia deski.czyli musi to mieć związek z zwarciem z pozycyjnymi

 

działa lampka w schowku

dokładnie od postojowych ale prawych bezp  22

powiedz gdzie do tej kostki się mogę dobrac .chodzi o ta do leflektorow co się podpina do przedniego i tynlej lampy?

oki obadam to.poki co dzięki za wskazówki ;-)

no najlepiej by było.Duzo jest zabawy ze zdjęciem mocowania bezpiecznikow? wystarczy odkrecic i powinien być łatwy dostep.

licznik swieci .ale ten bezpiecznik mi nie daje spokoju.Jaki to ma związek licznik swiatło deska? trochę dziwne

nie swieca wcale.i wywalilo mi bezpiecznik 22 od prawego pozycyjnego i cały czas wywala jak zmienie

 

musi być gdzies zwarcie

Witam. jest jakiś bezpiecznik od podświetlenia przycisków deski rozdzielczej? zaznacze że klimatronik jest podświetlony

oki dzięki obadam

Teraz, jacek70 napisał:

Sprawdź przewody czy nie mają zawarcia do masy? 

czyli zdjąć pokrywe z bezpiecznikami mówisz i z tyłu będzie dojście

 

Witam 

Przedstawie usterke. .Brak prawego przedniego swiatła postojowego oraz tylnego ,oraz prawego tylnego mijania.w kabinie brak podświetlenia symboli na dece rozdzielczej. Podswietlenie klimatronika jest ok zegarów również .Te 3 rzeczy są ze sobą jakos powiazane ,uzależnione od jednego bezpiecznika?Wyjałem bezpiecznik 22 od prawego przedniego siatła pozycyjnego i był przepalony , włozyłem nowy i znowu się przepalił .Macie jakiś pomysł jak zdiagnozować przyczyne ?co oze powodować zwarcie w tym gnieździe .dzięki za pomoc

Witam Fabryczne ET wynosi 45" przy felgach 15 " a biorąc pod uwagę wymianę  na większy rozmiar felg 16,17 ,chciałbym się dowiedzieć czy wtedy również ET będzie takie samo czy inne ?Bo nie chce żeby mi koło wystawało ani było schowane za bardzo . Tak jak fabrycznie jest umiejscowione jest według mnie ok. Proszę o jakieś info ,Z góry dziękuję .

Dzięki obadam

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Możesz to zrobić od dołu. Sciag sobieb oslone i będziesz miał wszystko widoczne jak na patelni zamek linka ogólnie całość. Jeśli masz Klima bedize troszkę gorszy dostęp ale spokojnie sobieb poradzisz, glowkuj

5 min walczyłem z ta maską ,aż wkoncu pusciła.Musiałem bardzo mocno pociagnac za ten plastik wtedy puscił rygiel w zamku.psikłem wd40 i troche plynniej to chodzi.Ale stary zamek jest zastany moze.

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Witam,po pociągnięciu dźwigni od maski (linka sprawna bo klapa reaguje odbezpieczeniem) ,nastepnie po pociagnięciu za czarny wypustek plastikowy i dzwignięciu maski ,coś blokuje .Czy jest możliwośc z zewnątrz czyms to odryglować otworzyc ?.Dziękuję za info