-
Postów
1375 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez dekiel 13
-
-
Wg mnie wsunąłeś nieprawidłowo. Zobacz inne klamki , których nie zdejmowałeś.
Osłona po założeniu powinna stykać sie z tą uszczelką i tyle .Powinieneś najpierw przycisnąć do nadwozia potem wsuwać.
- 1
-
Tylny prawy trójkąt , mam to samo. To chyba jakaś antenka, linia idealnie prosta taka sama jak u Ciebie. Tylny lewy trójkąt jest bez tego .
Także nie masz powodu do zmartwienia.
-
Dobry elektryk i szukanie braku napięcia .
-
Zdrowo wylizana. 👍
- 1
-
19 minut temu, Piotr23 napisał(a):
Część kolego doszles dlaczego nie ma tej mocy bo ja mam to samo
"Odgrzałeś kotleta " sprzed ponad 7 lat , kolega się logował w 2019 ostatnio więc rozwiązania ni ma.
Zapodaj auto scan to zobaczymy.
-
10 KM na każde koło .😀
Klawy detal. 👍
- 1
-
Jesli już to maluj obie ramki z górnego i dolnego grila w czarny mat. Powiększ to optycznie wloty powietrza .
Lusterka zewnętrzne też w czarny mat.
-
Przednie logo w grillu też daj w czarny połysk. 👍
- 1
-
-
W dniu 7.08.2023 o 16:08, cysiek101 napisał(a):
..a ja odwrotnie. Czy da się dynamiczne kierunkowskazy w lampach matrix przekodować na zwykłe? Szukałem, ale nie mogłem znaleźć.
Ktoś, coś?
I nie znajdziesz bo nikt tego jeszcze nie robił , po za tym to raczej krok wstecz .
-
Klawe te "koniczynki" , dobrze siadły. 👌
- 1
-
Na tej focie to wyglądają na 21 cali.
-
Etronowe lepiej się prezentuja i pasują do smerfa , bardziej nowoczesna stylistyka felg . 👌
- 1
-
-
Jakie masz modyfikacje po za programem ? Większy cooler, wydech , turbo ?....
-
Te chromowane listwy w tylnych lampach dałbym w czarny połysk jak listwa miedzy nimi.
-
Tak jak Muskel napisał , Matrixy nie są skrętne / maja doświetlanie po skręcie kierownicy. Powiinoo sie zapalic dodakowo kilka LREDów po skręcie kierownicy w prawo lub w lewo oświetlając pobocze.
-
W dniu 27.03.2024 o 15:32, golfagn napisał(a):
Ja już po. Co się okazało: wymiana dyszy rozprężnej bezproblemowa. Gorzej z osuszaczem, ponieważ jedyny dostęp jest pod reflektorem, od przodu mam chłodnicę powietrza i nie chciałem jej ruszać. Najgorzej z wyciągnięciem już odkręconych przewodów z osuszacza- jeden da się podważyć ale drugi ruszyło dopiero cienkie dłutko. Oczywiście wymiana wszystkich uszczelek, badanie szczelności, dobicie i wszystko śmiga.
Koszt całkowity wszystkiego ok 600zł (wyciągnięcie gazu 70+sprawdzanie szczelności gazem i detektorem 150+150 nabicie+30zł oba zaworki nowe+70 dobicie 200gram brakującego wcześniej gazu+ 150 części: osuszacz;dławik, 3 oryginalne uszczelki).
I o to chodziło.
-
Na seryjnych amorach nie zejdziesz niżej niż 40 mm , sam zdecyduj czy to Ci odpowiada.
-
Jeśli przy przyśpieszaniu bardzo możliwe że przegub półosi.
-
Podjedż do firmy ,która zajmuje się klimatyzacją to przestaniesz domyślać. Sprawdzą , oznonują, i wymienią co trzeba tym bardziej ,że mają sprzęt do tego a Ty nie .
-
U mnie było podobnie w drzwiach kierowcy. Przewód był przełamany w 2 miejscach . Pierwsze tuz przy klamce gdzie przewód pracuje podczas otwierania drzwi , drugie 30 cm niżej. wycięcie i wstawienie 2 nieco grubszych przewodów i wszystko śmiga.
Jeszcze raz podziękowania dla Muskel1 za sugestie w naprawie.
-
Schowały się jak porzeturlałeś auto.
Poka foty z boku auta.
-
Dopieszczony jak zawsze. 👍
- 1
Padnięta pompa AdBlue w A4 B9 2.0 TDI
w 2.0TDI
Opublikowano
Musiało byc konkret zwarcie , zapewne przez wilgoć.