Krzysztof Niemyjski

kat jest juz wyrzucony egr zaślepiony

od AVF ? a jakies BRD ? coś co w dalszych etapach bedzie dawało rade

Witam Panowie.

Mam dylemat odnośnie wtrysków , planuje troche pomodzic swojego AFNA finalnie celuje w około 180KM i takie pytanie czy jakbym teraz załadował końcówki wtrysków 230 i zrobil mape czy nic nie bedzie sie działo?

to że lepiej zrobic wszystko na raz to wiem. Tylko aktualnie fundusz nie pozwala.

Witam Panowie.

Jest ktos moze z Białegostoku lub okolic kto posiada programator ?

Oczywiscie nie chodzi mi o tunerów ktorzy odrazu zaproponuja mapę za 5 stówek

Nie mam pojęcia ale chyba nie ten komp mam do sprzedania.

https://www.olx.pl/oferta/komputer-sterownik-a4-b5-passat-b5-1-9-afn-1997r-110-km-chip-ok-140km-CID5-IDgLDIT.html

jazda była bez porównania.

póki co trzeba ogarnąć zeby seria wrociła do normy a pozniej można modzić

Nie jestem pewny ale nawet nie masz w tej chwili serii,mam identyczny komp do sprzedania.

zastanawiam sie nad zmiana kompa ale nie na identyczny tylko z nowsza pamiecia zeby mozna bylo mape zmieniac przez obd wgl jest to mozliwe?

Powinieneś mieć ok 1948 a masz 1907,4 i to jeszcze skacze.

a moze byc taka opcja ze ktos robil mape i cos zj***ł?

właśnie dlatego że są złe wskazania,zadane ciśnienie jest za niskie.

wytłumaczysz troche jaśniej? nie zrozumiałem szczerze mówiąc

Rozkręć komputer,u mnie też jest w dolocie.

moze glupie ale wydaje mi sie ze jakby pękł wężyk to cisnienie bylo by za niskie a u mnie ewidentnie napier.... ile wlezie

Rozkręć ecu i sprawdz czy czasami wężyk nie pękł w środku.

chodzi Ci o czujnik doładowania ? u mnie czujnik doładowania jest w dolocie

Szukaj problemu pomiędzy N75, a gruszką. Jak tu jest OK to geometria się blokuje i czeka rozbieranie turbo.

tak jak pisalem zaworki zamienialem wiec chyba odpada . gruszka chodzi, na moje oko nie jest nieszczelna

chyba pozostaje turbo ..

Witam Panowie .

Mam problem ze swoja audiolą A4 B5 1.9 110KM AFN

Problem polega na tym że turbina wpada w tryb awaryjny na 4 i 5 biegu jak sie ją przeciągnie do okolo 4k rpm..

Zmienione wszystkie gumowe wężyki od podciśnień

Turbo czyszczone około rok temu jak kupiłem Audi po czyszczeniu był ten problem lecz ostanio zaczął sie nasilać i zaczyna odcinać przy coraz niższych obrotach

zamienialem zaworki N75 z N18 - nie pomaga.

a teraz logi moze ktos obejrzy i powie mi cos bo juz mi rece opadaja ..

http://vaglog.pl/log-003_97Hi8.html

http://vaglog.pl/log-008_bI1S9m.html

http://vaglog.pl/log-011_8CkxvVw.html

http://vaglog.pl/log-013_620Ry.html