Skocz do zawartości

Pabloo82

Pasjonat
  • Postów

    51
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Pabloo82

  1. W dniu 23.06.2019 o 00:44, mirek31071977 napisał:

    Następny,który"dziaduje" na oponach.Z tego,co widzę po tym linku tam masz taniej inne,a znane dosyć w miarę marki.Dawaj mi te B8,a ja oponki już mu kupię.Albo 2-3 rozmiary niżej,jak nie stać.Tylko wkurzacie z takimi 

    Nie dziaduje na oponach nie kupuje zadnych chinczykow.... i innego badziewia po taniosci .Opona jest to jedyny element majacy styczność z asfaltem i i chyba oststnia rzecz na jakiej sie powinno oszczędzać .Takie mi proponowal gość z wulkanizacji . Pytalem bo po to jest forum nie sam nie znam marki a cena bliska do uniroyal czy kumho wiec coz to za opona.

  2. W dniu 4.06.2019 o 23:57, Jacktdi99 napisał:

    Mam podobny dylemat  awant oska  silnik Caha +chip na około 210ps zbiera sie lepiej od seri znacznie natomiast  powyzej 160 to mam wrazenie ze juz w ogole on nie jedzie szok pierwsze wrazenie chyba cos sie popsuło... na oponkach toyo 215 18, albo mamy cos skopane .. albo te diesle sa poprostu takie  srednio szybkie

    Hmm mam CAHA w Q na  255.35.19 i 240 lecialem i szlo dalej ale jak krew z nosa. W mmi masz wyłączona  blokadę predkosci? 

  3. Czy ktoś milal te oponki nie koniecznie  w tym rozmiarze? 

    Zdeczka malo o nich info w sieci  cena 450 więc blisko to uniroyal, kumho.... oczywiscie oponiarz je zachwalal.... kolo daje 5 lat gwarancji i w tym18 miechow  na wymianie w razie jakichkolwiek uszkodzeń.  Po etykiecie nie wygladaja najgorzej https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/p=1/gt-radial/r=1/255-35-r19

  4. Też tak mialem ale w okresie zimowym  przy odcinkach 20km prawdopodobnie nie została wtedy osiagnieta odpowiednia  temperatura to wypalenia dpf . Po zgaszeniu i ponownym odpaneniu silnika obroty  byly normalne do czasu przejechania kilku km i znowu to samo do momentu dłuższej przejażdżki na wyższych  stalych obrotach 

  5. W dniu 18.07.2018 o 09:40, mirass18 napisał:

    Witam

    Koledzy podczas ruszania na pełnym skręcie odczuwałem, jak to określi kolega powyżej, "tępe bicie/wibracje" tak jakby z tylnego mostu. Pomimo tego, że producent nie określa konieczności wymiany oleju w skrzyni biegów i w tylnym moście to jednak wymieniłem bo uważam, że nie ma oleju, który nie traci swoich właściwości w czasie eksploatacji. W pierwszej fazie wymieniłem olej w tylnym moście (weszło około 1,2L Motul Geer 300 75W90), co przyniosło jakiś efekt jednak wibracje były nadal słyszalne ale może trochę mniej. Kluczowa jednak była wymiana oleju w skrzyni biegów (weszło około 2,4L Motul Geer 300 75W90). Wibracje jak ręką odjął?

    Ze stronki motula wynika iz 0.9 pojemnosc.  Czyli ile tego oleju kupowac ? Wszedzie ten sam skrzynia dyfer...

    Screenshot_20181103-131438_Chrome.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...