David1PL

Czytałem to ale jakoś obrazki sie nie ładują mi jakiś problem mam, a by dużo pomogły.

Witam wszystkich, audi a4b5 98r. Szukam osób ,które znają sie na temacie i mi pomogą w tym, mianowicie zakupiłem sobie nowe radyjko ''MD-180'' posiadałem radio stare ''chorus''-pierwszy problem to kostki, z fabrycznego radia jest ich sporo(narazie nie mam zdjęć tych kostek ale postaram sie dodać, wybaczcie mi)zakupiłem uniwersalną przejściówkę wsadziłem tam czarną i brązową kostkę, pozostała mi tylko czerwona,trzy małe kostki zółta ,biała, i zielona, oraz wejscie od anteny i widocznie to masa z obudowy. myślałem by udać sie do jakiegoś serwisu by jakoś reszte kostek podczepili pod jeden kabel czy jakoś tak,A dodam ,że jeszcze nie działają mi tylne głośniki to wina pewnie tych kostek bo są nie podłączone.dodatkowo mam kilka pytań do was. 1-co oznaczają na radiu 4x75W ;4x25W itp.. 2-jaki może być koszt podłączenia reszty kostek tak jak powinno być, aby wszystko działało włącznie z radiem. 3-jakie głośniki ohmy, właściwości, tak aby dobrze grało przy tym radyjku 4x75W. Z góry dziękuje do czego są te kostki? orginalne radio chromus to jest (nr1), a nowe radio ma takie wejścia zdj (nr 2) zdj nr1 zdj nr 2: tą wiązke posiadam ale po podłaczeniu czarnej i brązowej kostki działają tylko dolne przednie głośniki w drzwiach, co zrobić by wszystkie kable były podłączone jak by ktoś znalazł jakąś wiązke dobrą, podziekował bym.

Witam z powrotem, poszukuje tych felg ktoś zna może jak się nazywają? z góry dziękuje, nie chciałem już nowego tematu tworzyć.

Cześć, pacjent to audi a4b5 z 98r 1.8 ADR. Przejdę od razu do tematy muszę wymienić płyn w układzie chłodzenia, same spuszczenie i dolanie nic trudnego lecz przeglądając googla wszędzie piszą inaczej i pokazują inaczej, o odpowietrzeniu tego układu, wiem ,że to akurat jest ważne dlatego chciałbym się dowiedzieć czy ktoś z posiadaczy audi robił już taki zabieg i chciał się nim podzielić, bo kompletnie nie wiem jak dokładnie odpowietrzyć układ.Oraz czym i jak najlepiej jeszcze przepłukać go, czy wystarczy wlać trochę litrów wody destylowanej i rozgrzać silnik do 90 stopni? z góry dzięki za odpowiedź.

Witam, przejdziemy odrazy do konkretow mam pewien problem z audi a4b5 1.8 ADR 98r auto ma 125kucy jak dlamnie to brakuje mi troszkę koni (nie pisać ,ze trzeba było z turbo kupić)pytanie najlepiej do osób które juz maja w tym doswiadczenie bądź dlubali juz przy tych silnikach. Ile dodało by koni gdyby zrobić mu chip'a i co powymieniac w nim by poprawić mu prace? Oleje i inne pierdoly co trzeba wymieniać były regularnie wymieniane.drugie pytanie brzmi jak sprawdzić przeplywke oraz przepustnice bo to tez ma duży wpływ na prace silnika dodam ,ze gdy podlaczylem go pod kompa nie wykrylo błędów.3 pytanie na temat czyszczenia listwy wtryskowej bądź wtryskow jak to zrobić i czym ? Z gory dziekuje.

Dzięki wielkie, duże browarydla was.

Czołem, nie mogę znaleźć. Szukam tych felg wie ktoś jak sie zwą te felgi i ile one mogą miec cali? (na oko 19''??) z góry dziękuję.

Siemka, nie wiem czy to dobry dział w razie czego sorki.Dobra przejdę odrazu do sedna mianowicie posiadam audi a4b5 98 1.8 mam kilka pytan i chciałbym na nie jakieś konkretne odpowiedzi bo sporo osób podaje inne ceny (kosmiczne)a wgniecenia nie są duze(mniej więcej wyglądają tak jak by ktoś palcem bądź kijem lekko puknal) 1.moje auto nie cieszy moje oko gdy widzę lekkie zarysowania czy tez wgniecenia i jak by ktoś się orjentowal za ile kasy i gdzie można się tego pozbyć , 2.druga sprawa jest polerowanie auta,szukam jakiegoś warsztatu gdzie będę mógł oddać bez zadnych obaw auto i jakie SA koszty wypolerowania wymienionego Auta. 3. Nie wiem czy wkażdym audi a4b5 wahacze wystają troche nad kolo co moim zdaniem uniemozliwa to obnizyc auto patrzac na to, to bez dystansów nieda rady obniżyć bo będzie się ocieralo o oponę.proszę. o wypowiedzenie się posiadaczy audi a4b5 czy maja tak samo jak ja czy może ktoś zastosował jakies zamieniki.

Dzieki za rade, w najbliższym czasie zrobię stopień sprężania, bo od tego naprawdę można sporo się dowidzieć o kondycji silnika, -A co do przegonienia auta, trasą (krótka droga zabudowana później wolna)polecieliśmy z jakieś 150km/h ale jak wyruszymy na autostradę postaram się go przegonić do max. -A co do wilgoci trochę ma to sens mój wydech jest po przelocie(nie hejtujcie) i może też być to powodem ,że właśnie wilgoć się tam dostaje,dobrze mówię?

-Płynu chłodniczego nie ubywa, -nie nic nie czuć żadnego smrodu ani nic -Oleju no może trochę go ubyło nie są to jakieś spore ilości. -przewody gumowe jak gumowe nie są popekane można ścisnąć i nie są twarde,nie bombluje tylko woda w zbiorniku jest gorąca i leci z niej para ,ale to normalne. -nie zmienił koloru jest taki jaki wlaliśmy, ale dodam ,że na koreczku jest rdza co mnie dziwi bo nie powinno jej tam być -nie,wszystko chodzi. dodam też ,że podłaczłem auto do komputera i nie było żadnych usterek wykrytych. i nie wiem co robić, bo obawiam się ,że bedzie konieczna wymiana usczelki pod głowicą a co z tym idzie planowanie, myślałem by zrobić stopien sprężania, dzięki chyba tej operacji można się sporo dowidzieć?(czy nie mam racji) czy pierscienie na tłokach,czy cylindry, no i uszczelka da sie przez to sprawdzić.

Witam, pacjent audi a4b5 98r. 1.8 ADR.Mam pewnie problem ze swoim autem mianowicie po uruchomieniu silnika wydobywają się sporej ilości spalin [biały dym],i to sporo nie jest on jakiś zbytnio gęsty a lekko biały i jest go sporo. -nie wiem ale czy może to być powód uszczelki? a jeśli tak to jak sprawdzić czy ona jest zepsuta bez demontażu głowicy? sprawdzić stopień sprężania? jakie mogą być przyczyny tego, proszę o rady, z góry dziękuje

Dobra doszedłem do tego co było przyczyną, dla zainteresowanych jak ktoś miał taki problem sprawdźcie czujnik pod zbiornikiem wyrównawczym.

Witam wszystkich, mam otóż denerwujący problem z ikonką temperatury mianowicie po zakupie auta tego nie pokazywało, pacjent to audi a4 b5 1.8 ADR z 98r. po kilku dniach gdy uruchomiłem silnik zaczeła się palić ta kontrolka pokazuję się nawet wtedy gdy silnik stoi cały dzień bez uruchomienia i gdy przekręce kluczyk do pierwszej pozycji zapłonu to 3sekund i wyskakuje ta kontrolka mimo ,że silnik jest zimny, odrazu pomyślałem ,że może brakuje mi płynu chłodzącego więc zagladam było dobrze, zrobiłem później wymiane całego płynu oraz wymieniłem czujnik(był troche zasyfiały) dodam też ,że gdy jadę to temperatura nie przekracza 90 stopni wszystko chodzi od 0-90 wiec termostat jest dobry, ktoś miał może taki problem aa dodam też ,że dziś podłączyłem go do kompa i nic mi nie wyskoczyło pokazało ,że temperatura jest dobra, nie wyskoczył nawet błąd. pomóżcie mi ja nie wiem co robić google przeleciałem tyle razy ,że to szok.

Witam wszystkich, mam pewien problem, chodzi o olej silnikowy zakupiłem autko audi a4 b5 z 98r kod silnika to ADR 1.8 gdy kupowałem auto sprzedający nie dał mi żadnej informacji jaki olej wlewał, przeglądając książkę audi nie mogłem nic ciekawego znaleźć (po niemiecku wszystko tam pisze) jaki producent każe olej wlać, męczę sie z tym już kupe czasu, pomóżcie jak ktoś zna albo wie gdzie znajduje się informacja o tym jaki producent każe wlewać olej silnikowy albo przynajmniej co robić w tej sytuacji.

Witam, mam problem ze swoim autem, mianowicie chodzi o światła mijania,od pewnego czasu swiatła mijania raz się zapalają raz nie, gdy manetką przełączam na zapalenie swiatel pozycyjne one świecą lecz gdy już na mijania to nie chcą się zapalić światła długie swiecą normalnie. prosze o pomoc co może być powodem i co trzeba sprawdzić.