Patryk Krawczyk

Witam Moje autko: audi a4 b5 1999r. 2.4 v6 bez gazu po lifcie. Sprawa wygląda następująco, zaczął uciekać płyn chłodniczy, mechanik zdiagnozował pękniętą chłodnice (zespawał) był również do wymiany termostat i to zrobił. Przez jakieś 2 tygodnie płyn chłodniczy był w porządku ( na zimnym lekko powyżej min, na rozgrzanym podchodził pod max ). Ostatnio zauważyłem, że na zimnym silniku płyn znajduje się lekko poniżej min, czyli od ostatniego dolania trochę ubyło zrobiłem jakieś 300km, jeżdżę bardzo krótkie odcinki po jakieś 3-4km. Więc pytanie co to może być i jak zdiagnozować ? Jeśli chodzi o uszczelkę pod głowicą bo to będzie pierwsze przypuszczenie sprawdzałem takie rzeczy: Na włączonym i rozgrzanym silniku uciskałem wężyk dochodzący do zbiorniczka wyrównawczego ( nie było ciśnienia dało się ucisnąć wężyk ), oleju nie przybywa na bagnecie, płyn w chłodnicy czysty, masło pod korkiem oleju jest ( najprawdopodobniej przez niedogrzany silnik bo jeżdżę bardzo krótkie dystanse w momencie jak silnik dłużej pochodzi rozgrzany bądź go przycisnę masło znika )- temperatury się podniosły, masła pod korkiem oleju już nie ma, mechanik wykluczył UPG. Minął miesiąc od czasu jak płyn zaczął uciekać, mechanik powiedział, że ucieka gdzieś z tyłu silnika ale nie jest w stanie stwierdzić gdzie bez umycia go ( były wymieniane uszczelki pod pokrywami zaworów, olej ciekł i zalał silnik ), więc pytanie jest takie co to może być ? W dodatku pojawił się kolejny problem, na zimnym silniku ciężko odpala, pokręci się z 2-3 sekundy wskoczy na niskie obroty a za chwile na wysokie tak samo co to może być ? świece i przewody nie były wymieniane razem z uszczelkami.