Karol1997

Mam dwa korki i w obu lata podobnie 

W dniu 10.03.2018 o 23:10, bin85 napisał:

I spal sobie MCE - brawo!

Właśnie, jeżeli światła wyłączone to prąd nie popłynie, a podrodze i tak coś się sfajczy

2 minuty temu, Rabbi napisał:

U mnie to samo.Polecam

dodatkowy + klika milisekund do przyspieszenia 

u mnie pomogło schowanie rolety w piwnicy nic nie skrzypi i się nie zwija

Wystarczy ręka szarpnąć tak zdecydowanie i wychodzi elegancko.

Nie przejechałeś przez kałuże na ciepłych hamulcach? Mogła się tarcza skrzywić.

Teraz musisz znaleźć gdzie

cos takiego?

sprzęgło?

Możne zła przejściówka albo coś z radiem.

Ja miałem tak ze zamknąłem i czasem mógł stać długo i było ok, a czasem odrazu po zamknięciu zaczynał włączać się alarm. Powodem był zgnity mikrostyk maski i pokazywał co chciał.

Zajrzyj do modułu, możne ktoś coś grzebał i nie styka wtyczka.

możne głupie pytanie swieca światła wstecznego?

Nawet jeśli czujniki są nieprawne to po wbiciu R powinien być ciągły sygnał przez kilka sekund.

Sprawdź głośniczek. Nawet jak uszkodzony czujnik to piszczy przy wbiciu wstecznego.

W dniu 4.03.2018 o 10:23, lukas551 napisał:

U mnie nawet z pilota nie otwiera :/

Raczej chodziło o grot kluczyka nie o "pilot". zmień blaszkę w siłowniku i powinno pomóc. Możesz tez sprawdzić przewody w przelotce przy zawiasie.

coś na pewno

Teoretycznie ciepłe powietrze powinno byc "wyciągane" przez ciąg chłodnego powietrza  

9 godzin temu, Gac3k napisał:

Hmmmmmmm a to dziwne. . Masz podciśnienie na tym nieodłączonym króćcu ? 

Tak jest podciśnienie

Cytuj

1 godzinę temu, Gac3k napisał:

A tutaj wyszedł mały psikus. Z łąćznika podciśnieniowego wychodzą dwa króćce. Jeden zaślepiony wężykiem ze śrubką a z jednego idzie do turbo i do EGR. Obstawiam że ma to wpływ na turbodziurę od dołu - moja teoria - za wolno napełnia się gruszka i zamyka EGR. Zamówiłem już zaworek zwrotny, wężyki i łączniki mam. Więc w tygodniu podłączę jak przykazało jeden króciec do N75 a jeden do N18.

 

Własnie się zastanawiałem od czego jest ten drugi króciec. Jest on niezaślepiony, a jak zatkam to serwo słabo działa  

W dniu 18.07.2017 o 11:53, misiek95 napisał:

W schowku pasażera wymieniłem klameczkę i pospawałem zawiasy klapki

Jak rozklejałeś klapę schowka?

https://www.google.pl/search?q=zakuwki+do+przewodów+hydraulicznych&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi33dD13cHYAhVL46QKHUXmD04Q_AUICigB&biw=1536&bih=759#imgrc=DcQcMYT8mM0MxM:

coś sobie pewnie dopasujesz w sklepie z hydrauliką i pneumatyką siłową 

18 godzin temu, Grzyb01 napisał:

Dawno nic nie pisałem ? dziś ulepilem dp. 

Mój ulep ?

 

 

Nierdzewna czy zwykła stal?

Dobierz się do głośnika i sprawdź czy nie ma przypadkiem wypalonych ścieżek na płytce, przynajmniej u mnie tak było. Wymieniony głośnik i działa 

Dla samych zdjęć warto zajrzeć do tematu