Skocz do zawartości

kevim

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kevim

  1. 200km zrobione i nie zgasł - ale jazda pod górkę to istna udręka,szarpie i te wibracje ... ze ja pierdyle.

    Wie ktoś jaki numer posiada sam wkład-pompka paliwa ta co w baku jest, bez kosza,chciałbym zakupić  nówkę sztuke.. 

    Jakie ciśnienie powinna podawać ta pompka 3 bary czy mniej..

  2. mam podejrzenie co do pompki w baku ze podaje paliwko słabo ale to się okaże po podmiance na inna za jakiś czas...czekam na używkę. Nie posiadam urządzenia do pomiaru ciśnienia paliwa,musiał bym się udać do mechanika no ale dziś to raczej wykluczone.

    Po jeździe próbnej już tak nie buja tym silnikiem i w miarę lepszego kopa ma. 

  3. ok.zaraz idę pobawić się synchro...akurat mam rozebrana pokrywę bo doginałem kolektorki :D. Pompka używka bosch po regeneracji zakupiona z aledrogo...pompki siedzą costamcostam 573 BA . Mam wlany do baku tec2000 do czyszczenia PD-ów..  nie opisałem co mi się dzieje-wcześniej przed wymiana pompki tandemowej potrafiło auto po przejechaniu 200m zgasł i nie odpalić,po dłuższym kręceniu odpalała i para e dni potrafiło być ok ale znów pojawiało się to gaśniecie w trakcie jazdy....po wymianie pompy tandemowej i czyszczeniu pompki w baku jest poprawa bo już tydzień jest ok.ale teraz przy dodawaniu raptownie gazu jest taka nieprzyjemna jazda jak po wertepach z dodawaniem gazu z wyczuciem już tak nie ma i nie ważne czy to ciepły silnik czy zimny.

  4. Witam.

    Poprosze o analizę logów z mojego autka 1.9 avf

    blok 004,013,023 ciepły silnik

    http://vaglogger.apphb.com/log/59fb7f7372d16b6f84dc27a2

    http://vaglogger.apphb.com/log/59fb81e172d16b6f84dc27a5

    http://vaglogger.apphb.com/log/59fb7e6672d16b6f84dc27a0

    bloki 004,018,023 zimny silnik

    http://vaglogger.apphb.com/log/59fb7fde72d16b6f84dc27a3

    http://vaglogger.apphb.com/log/59fb7f0172d16b6f84dc27a1

    http://vaglogger.apphb.com/log/59fb7de372d16b6f84dc279f

     

    co już zrobiłem / przeczyściłem pompke paliwa w baku,zasyfiona była na maksa na filtrze od pompki czarny osad,cały plastk pokryty czarnym mulem/wymiana pompy tandemowej miałem luka, lala paliwem i króciec od waku się ruszał.Co jeszcze mam do zrobienia zapewne pompowtryski,wymiana uszczelnień ale może coś jeszcze nie wychwyciłem.

  5. dobra to tak...dalsza analiza-

    rozrusznik-zregenerowany i zainstalowany

    skrzynka ze sterownikiem silnika rozkręcona-w środku sucho i czysto.

    auto odpala i niby jest ok.ale dziwny dźwięk jest w okolicach turbo/rozrusznika

    mechanik twierdzi ze to rozrusznik -nie odbija bendixu

    sprawdzony przekaźnik 219 i niby jest ok.

    podeśle mi ktoś schemat instalacji (rozrusznik-stacyjka),

    dziś podjadę to podłącze się jeszcze  vagiem i z czytam błędy...

    akumulator z auta wyciągnięty padł chyba całkowicie bo nie idzie go podładować...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...