Schwarzu_

W dniu 1.04.2016 o 12:02, Tomi_81 napisał:

Dokładnie tak jak Frost piszę zresztą mam u siebie takie 18 et 43 też możesz sobie zobaczyć jak to wygląda u mnie...bez dystansów to słabo wygląda, a jak chcesz to tu masz link z dystansami.

Miałem swoje koła na sprzedaż, ale nie było chętnych więc wrzucam dystanse będę zamawiał tutaj i na tył wrzucę na pewno 15mm...

http://allegro.pl/dystanse-15mm-audi-vw-57-1-5x112-5x100-sruby-i6069636979.html

Cześć, powiedz mi czy w końcu do swoich kółek dołożyłeś dystane te 15-stki o ktorrych mówiłeś, jeśli tak to masz jakieś fotki?

Dnia 17.01.2017 o 00:02, car_diag_cork napisał:

Jakieś 2 miesiące temu zmieniłem 16' na 18' w B6 Avant. Różnica w komforcie moim zdaniem znikoma chociaż większe nierówności na drodze deczko bardziej czuć. Auto wygląda o niebo lepiej niż na 16. Przydałoby się troszkę opuścić zawieszenie ale tym zajmę się w przyszłym miesiącu.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
 

Witam,

Mógłyś wrzucić fotkę, jak prezentuje się twoja furka na tych 18". Też mam avanta b6 i chce kupić 18 tki na letnie od RS6.

pozdrawiam

Witam wszystkich serdecznie.

Otóz problemem jest nietypowe terkotanie/świergolenie/żęgolenie w momencie gdy zwalniam pedał hamulca na Drive przy ruszaniu oraz na wstecznym, przy np; cofaniu/parkowaniu ten dzwięk słychać bez wciskania pedału gazu, gdy auto się toczy jakby " siłą napędu" . Nie ma róznicy czy silnik jest zimny czy nie.
Dźwiek moim zdaniem odbiega od typowego dźwięku pracy diesla. Znajomy który to usłyszał gdy cofałem na miejsce parkingowe zapytał dlaczego tak żegolą rolki. Nie wiem czy dokładnie o to chodzi i co dokładnie jest nie tak. Jeśli miał ktoś podobny problem proszę o jakieś rady podpowiedzi co to może być, co ewentualnie sprawdzić.

pozdrawiam