Jasiekk22

Regenerowany dpf okolo 2000zł, program około 700-900zł. Jak zobaczą na przegladzie, że nie masz DPF, nie podbiją przeglądu. Musisz wtedy usunąć usterkę i ponownie zrobić przegląd na stacji diagnostycznej.

37 minut temu, RaV22K napisał:

Nie mówię oczyms takim

(kolor mi się nie podoba ale dziury już tak)

Nie dziury tylko przelotki

Panowie ostatnio rozmawiałem z serwisantem Boscha w Stalowej Woli odnośnie pomp CP4 w 2.0 TDI i o ich opiłkowaniu. Dowiedziałem się, że same z siebie się nie zacierają i nie ma tu nic do gadania rocznik tylko zbyt suche paliwo, nieumiejętny serwis i eksploatacja samochodu. Na przykład przy zmianie filtra paliwa jak nie odpowietrzymy dobrze układu to bąble powietrza mogą przesądzić o żywotności tej pompy. Tak czy inaczej jest bardzo wrażliwa i można ją skończyć w niecałe 30 min  . Moja po przelocie 262tyś data prod. 06.2010 wyglądała bardzo dobrze, do wymiany (profilaktycznie) poszła tylko delikatnie zarysowana z jednej strony rolka popychacza.

Oczywiście można w to wierzyć albo nie.

Ewentualnie mógł ktoś wyzerować parametr Oil Ash Vol. Jest do tego bodajże adaptacja

Normalna praca tej pompy. Temat wałkowany na forum wielokrotnie