lukaszdg93
-
Postów
10 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez lukaszdg93
-
-
Buda jeszcze była przedliftowa a licznik z białym podświetleniem tarcz więc polift nie ma ringow, nie byl to allroad a nr 4B0 920 900MBuda przedlift a licznik polift? To był allroad? Są ringi? Podaj chociaż numer tego licznika
Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka
- 1
-
Jak będę miał możliwość to Ci podeślę [emoji4]Podrzuć wsad z niego to Ci powiem czy crypto czy zwykly
Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka
-
A powiedz mi jeszcze jak rozpoznacz czy to crypto czy tez nie?Jeśli nie jest crypto to zmieniasz cześć wsadu odpowiednią za wychylanie wskazówki paliwa i wgrywasz zmieniony wsad.
Jeśli jest crypto (a z tego co piszesz wychodzi, że tak) to bez programatora nic nie zrobisz a jedynie możesz uwalić zegary. Dalszej procedury przy crypto nie mogę zdradzić...
Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka
-
Mam ogarnietego kumpla ktory robił mi przekładke ale może mógłbyś mi wytłumaczyć jakoś jak przerobić wsad żeby wskaźnik paliwa działał prawidłowo, byłbym wdzięczny [emoji4]No to będzie crypto...
Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki kolego, już mnie troche irytował ten obrotomierz [emoji3]Obecny wsad wystarczy delikatnie przerobić. Gorzej jak wsad jest crypto, wtedy już sam nie ogarniesz.
Żeby wskazówka obrotomierza ruszyła na kanale adaptacji 60 trzeba ustawić wartość 0
Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka
-
A6 było z 2001r, licznik co prawda poliftowy a cała buda przedliftA ten półFis jest polifta A6 C5?
Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka
-
Immo wyłączyłem bo tak bylo latwiej
Dokładnie jak kolega mówi musisz wyłaczyc komunikację po szynie can. A tak z ciekawości zakodowales immo??
Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka
-
Licznik jest vdo na szczescie. Jest jeszcze jeden problem o ktorym nie wspomnialem, mianowicie w a6 z ktorego posiadam licznik byl can a u mnie go nie ma i nie działa mi obrotomierz, co zrobić z tym fantem no i polecasz zrobic z wsadem?Niestety ten wsad nie załatwi sprawy, a tylko uwali licznik. Wsad jest od a4, a Ty masz licznik od a6. W dodatku masz pewnie teraz wsadzony licznik firmy jaeger (dla pewności wrzuć zdjęcie), a tam nie da się tak łatwo wgrać nowego wsadu.
Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka
-
Witam. Czy posiada ktoś wsad licznika z a4 1/2 fis o nr 8D0 920 900M? Pytam dlatego, że posiadałem w swoim audi z 1999r licznik z czerwonym podświetleniem i zegarkiem analogowym ale zmieniłem na licznik z a6 c5 1/2 fis z zegarkiem cyfrowym i białym podświetleniem tarcz no i problem w tym, że wskaźnik paliwa pokazuje wszystko na odwrót i kolega który ogarniał mi tą zmianę powiedział ze wsad o którym wspomniałem załatwi sprawę. Z góry dziękuję za pomoc i ewentualne wskazówki/porady. Pozdrawiam
-
Witam Mam na imię Łukasz, jestem z malej miejscowosci Ropa na poludniu malopolski. Jezdze audi a4 b5 avant z 1999 roku, silnik 1.9 tdi po delikatnych modach, m.in. mapa na 140 KM, z zewnatrz 2/3 pakietu s4 (niestety brak progów z s4 co mam nadzieje niedlugo sie zmieni), gwint, łopaty z 18" z RS6 C5 i kilka innych rzeczy o ktorych juz nie bede sie tutaj rozpisywal. Mam nadzieje ze w razie potrzeby uzyskam na forum pomoc oraz bede mogl sie poradzic. Pozdrawiam!
Efekt wymiany licznika na FIS
w Audi A4 B5
Opublikowano
Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka