wiki2183

Kodowanie w PDC, MCE i zegarach zrobione. Koduje się też w sterowniku silnika który steruje pracą wentylatorów gdy podpięta jest przyczepka ( tak piszą na elektrodzie) ale nie wiem dokładnie gdzie. Tak więc kodowanie nie jest tu problemem. Obstawialem uszkodzenie modułu ale dwa na raz to byłoby raczej dziwne ale też nie wykluczone. Zastanawiam się nad tym czy ta trzy pinowa kostka ze schematu to jest ten mały mikrostyk w gnieździe przyczepki bo tylko tego jeszcze nie podłączyłem a tam jest odcięcie PDC i może przez to że nie odcina PDC to i moduł haka i PDC są na jednej linii can i mogą się robić zakłucenia? Ale z drugiej strony PDC załacza się dopiero po włączeniu wstecznego więc też odpada i brak mi już pomysłów.

Witam wszystkich. Działa ktoś coś w tym temacie czy raczej wątek umarł? Mam taki mały problem i może ktoś tu pomoże rozwiać moje wątpliwości. Założyłem oryginalny hak z oryginalna wiązka z przodu pociagnalem zasilanie z bezpiecznika jednego i drugiego i sygnał hamulca z czujnika, cany i + po stacyjce podpiąłem pod PDC na zasadzie ze wyciagnalem piny z wtyczki i zacisnąłem dwa przewody w jeden pin. Podjechałem na diagnostykę żeby sprawdzić czy wszystko chula i tylko lewy kierunek działał normalnie a w reszcie pokazywało ze za niskie napięcie. Po podpieciu przyczepki prawa strona świeciła normalnie a lewa migała, założyłem moduł z auta kumpla i lewa strona świeciła normalnie a prawa mrugała. Byłem u elektryka i stwierdził ze cany muszę ciągnąć do przodu ale w MCE piny są zajęte przez PDC. I tu pojawia się moje pytanie możliwe ze dwa moduły zepsute czy faktycznie coś muszę inaczej podłączyć?

No i o to mi się zasadniczo rozchodziło😉 Bóg zapłać dobry człowieku 🤪

Dzięki za odpowiedź ale nie potrzebuje wiedziec co i gdzie połączyć tylko numery tych pinów żeby kupić i zarobić przewody

Witam wszystkich. Wymieniam fotele w swojej a4b6, udało mi się dorwać fotele w fajnym stanie tylko problem jest taki, że jak ktos wcześniej demontował fotel to urwał kostkę od airbagów. Na urwanej kostce jest dolutowany opornik żeby nie było błędu poduszki a sama poduszka fotela jest nie podpięta. Chciałbym podpiąć ta wtyczkę żeby było jak z fabryki tj. bez lutowania. Dlatego potrzebuje pomocy w sprawie numerów konektorów w tej kostce żeby zacisnąć na przewodach i wsadzić do wtyczki

Mapy jak i spolszczenie nagrywałem przez nero więc pisanie o clone do map to też powielanie bzdur. Kolega pytał czy czyścić laser czy nie. Moja wypowiedź dążyła do tego żeby wyczyścił laser. Więc mądrzenie się jest zbędne

Wyczyść laser. Dokładnie to samo było u mnie. Obstawiałem źle nagraną płytę bo się naczytałem że trzeba nagrywać Clonem itd. Nagrałem nero i to z prędkością x10 i po wyczyszczeniu lasera spolszczenie jak i mapy śmigają aż miło.

Mapy nagrałem i wszystko śmiga. Nie wiem jak z lektorem bo jeszcze nie jechałem w trasę. Zastanawiam się czy będzie słychać lektora jak nie mam fabrycznego radia?

Pewnie tak. Ale wychodzę z założenia, że skoro już coś takiego jest w tym aucie, to ma działać, nawet jeżeli nie będę togo używał

Faktycznie wina czytnika. Wsadziłem płytę czyszczącą do czytnika po czym znowu wsadziłem płytę z softem i odczytało. Jeszcze tylko nagrać mapy i w końcu będzie spełniało swoją funkcje. Dzięki wielkie wszystkim za odzew

No właśnie jeszcze nie zaktualizowałem i według mnie na 90% winna jest źle nagrana płyta stąd moje zapytanie czy ktoś nie chce odsprzedać już sprawdzonej płyty. Płyta z mapami DE też nagrywana i działała a teraz już nawet jej nie czyta.

Starszego stacjonarnego raczej już nie uraczę w dobie laptopów Laser raczej działa bo wcześniej czytał mapę z nagranej płyty a po próbie spolszczenia język zmienił się z domyślnego niemieckiego na angielski i tej płyty z mapą która wcześniej nie działała też już nie czyta Też tak próbowałem ale chyba powinno być tak że po włożeniu płyty i wybraniu opcji "aktualizacji" powinno pokazać obecną wersję softa i wersję z płyty po czym naciskam start. A u mnie nawet nie pokazuje co na płycie tylko "..." naciskam start i zero reakcji.

Laser mogę wyczyścić choć to raczej nie jest przyczyną. Czytałem tutaj że płytę ze spolszczeniem trzeba nagrywać z prędkością x4 lub wolniej a moja nagrywarka nagrywa min. x10 i pewnie dlatego ma problem z odczytaniem tego. Dlatego chciałbym odkupić płytkę od kogoś kto już to u siebie zrobił, bo wtedy będę miał pewność że płyta działa

Witam. Chciałbym spolszczyć navi w zegarach bns 4.2 Pobrałem wszystko nagrałem chyba z 20 płyt i żadna nie chce zadziałać. Co gorsze wcześniej navi działała z jakąś płytka ze starą mapą niemiec, teraz nawet z tą płytką nie działa. Może ktoś już sobie spolszczył i teraz płytka mu zalega i chciałby się podzielić?