Skocz do zawartości

Natalbar

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Natalbar

  1. Jako informację podam, że po przejechaniu 10 tys km bicie ustalo. Mialem juz wynieniać cały zestaw hamulców ale ze względu na brak czasu wstrzymałem się i ... po jakimś czasie calkowicie przeszło. Teraz auto hamuje idealnie
  2. Tak czytam jak często wymieniacie olej i jestem w szoku ... co 10 tys km? Ja robie sporo kilometrow rocznie i średnio wymieniam w moich dieslach olej co 30 tys km co wychodzi i tak 2 razy rocznie minimum i nigdy nie mialem jakis problemow ze smarowaniem czy wyciekami. Sam kupilem niedawno samochod i wiem, ze na poczatku sie wariuje na tym punkcie Moim zdaniem olej przy malych przebiegach wystarczy wymieniac raz rocznie, a przy duzych 2x rocznie, a czy to bedzie Castrol, Motul, oryg. VW to juz malo wazne ... wazne by był nowy i świeży. no i spełniał te normy 507 do DPF'a itd ...
  3. Dołączam się do pytania ... [emoji4] Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  4. No i ciemne szyby wpadły w poniedzialek. Coraz bardziej zaczyna mi się podobac [emoji4]
  5. Od czasu do czasu trzeba się pouczyć [emoji4] jak zwykle brak miejsca do zaparkowania ... Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  6. Ostatecznie założyłem opony Barum 3 ... bo były na stanie na juz ... [emoji4] Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  7. Felgi juz na aucie ... zawieszenie aż się prosi o obniżenie. Efekt jet taki ... Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  8. Rewelacja ... przede mna jeszcze sporo pracy ... na wszystko przyjdzie czas ... ja w piatek zakladam kola, w poniedzialek przyciemniam szyby ... a w przyszlym tyg na weekend jak sie uda wejdzie nizsze zawieszenie ... lacznie 30+ do wygladu
  9. Mam pytanie do osob ktore montowaly sprezyny np: Eibach Pro Kit ... czy na czesciach kupionych w polsce tez jest wybity nr KBA? mam auto na niemieckich blachach i zeby wbic zmienione zawieszenie do dowodu potrzebuje oznaczenie KBA w widocznym miejscu na sprezynie.
  10. WojtekM83 - nie widze u ciebie S-line ale listwy boczne robia robote ... u mnie rowniez pozycja obowiazkowa !!
  11. Chyba jednak je wezme ... zobacze tylko czy sa na stanie w hurtowni ... montaz kol juz w piatek, wiec mam 2 dni na kupienie opon (z braku czasu kupno online odpada ... musze cos na miejscu ogarnac) Cale szczescie teraz mam duzy bagaznik (w porownaniu z BMW) i 4 kartony bez problemu weszly ... po zlozeniu siedzen Tez jestem ciekawy efektu. Troche ryzykowalem z tym kolorem (Palladium) ... ale chcialem cos innego niz srebrny:) W piatek dodam kilka fotek:)
  12. Z oponami troche sie pokomplikowalo ... okazalo sie, ze mieli jakis blad systemu i do dzisiaj mi ich nie wyslali. Wiec sie zdenerwowalem i anulowalem zakup. Przede mna kolejny raz decyzja o zakupie opon ... bycmoze tym razem wybor trafi na inna marke opon:)
  13. Ja jeszcze w pracy ... ale pod domem czekają cztery niespodzianki [emoji4] Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  14. Felgi już zamówione ... teraz tylko dobór opon ... I pokaże wam świetne graficzne przedstawienie auta po założeniu kół:
  15. Koniecznie ... juz na to czekam [emoji4] będę mógł kilka modów odhaczyć [emoji4] Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  16. Witam wszystkich, nadszedł czas zmiany auta na takie, za którym oglądałem się na ulicach od dłuższego czasu i chciałbym wam pokazać mój zakup: Audi A4 B8 Avant rocznik: 2013 silnik: 2,0 TDI CGLC 177 KM, przebieg: 140 000 (książka + serwis w Audi) Update: 48K8 - dynamiczne wspomaganie kierownicy, 69K5 - Airbags, 87F1 - Klimatyzacja, 23Q7 - Emisja spalin po skandalu diesla 82B8 - Klimatyzacja, Wyposażenie: - 6-cio biegowy manual, - Bi-Xenon skrętny + Neon przód oraz tył, - doświetlanie zakrętów z poziomu lamp (nie halogenów), - Audi MMI 3G+, - Navigacja, - Obsługa głosowa, - AUX w podłokietniku, - Centralny zamek, - Zawieszenie 1BA, - Pakiet podświetlenie przestrzeni nóg, schowków oraz klamek, - Czujniki parkowania przód + tył z graficzną wizualicacją, - Pakiet optyczny: relingi oraz srebrna listwa wokół szyb, - Kierownica multifunkcyjna 4-ramienna, - Kierunki w lusterkach, - Elektrycznie składane, podgrzewane i przyciemniane lusterka, - Wewnętrzne lusterko fotochromowe, - 4 x elektryczne szyby, - Kolorowy FIS wyświetlacz miedzy zegarami z asystentem zmiany biegu, - ECO-driving, - Aktywny tempomat, - Asystent pasa ruchu, - Zestaw głośnomówiący+BT, - ABS, - ESP, - Immobilizer, - 6x Airbag, - Funkcja komfort (domykanie oraz otwieranie szyb z kluczyka), - Spryskiwacze reflektorów, - Elektroniczny hamulec ręczny, - Układ ostrzegający o przekroczeniu prędkości, - Halogeny, - Czujnik deszczu, - Czujnik zmierzchu, - System Coming Home / Leaving Home, - Pakiet chrom (ramki szyb, relingi), - Regulacja położenia kolumny kierowniczej, - Wtyki pod 12 V 3 sztuki ( popielniczka, schowek w podłokietniku, bagażnik), - Tylna roleta bagażnika + siatka, - System Start/Stop, Do tego sportowe fotele + czarna Alcantara Auto stoi na kołach 225/55 r16 (Audi) Planowane modyfikacje: - Czyszczenie oraz pranie wnętrza auta - ZROBIONE - Na początek felgi 19" MAM A1 (siwe) 245/35 et30? (muszę dopytać w niemieckim TUV czy przejdą) opony hmmm... Nexen? Barum? coś w przystępnej cenie - propozycje mile widziane - DO ZROBIENIA - Przyciemnianie szyb - DO ZROBIENIA - Obniżenie zawieszenia, Eibach Pro Kit 35/30 ? - DO ZROBIENIA - Wyciszenie drzwi pod wzmocnienie nagłośnienia - DO ZROBIENIA - Wymiana wszystkich 6 czy 8 głośników w Audi na inne (niekoniecznie B&O) - DO ZROBIENIA - Podłączenie zewnętrznego wzmacniacza oraz głośnika basowego w nadkole - DO ZROBIENIA - Chip tuning - DO ZROBIENIA - Wymiana żółtych żarówek w halogenach na białe LED? - DO ZROBIENIA - Poziom naładowania akumulatora - DO ZROBIENIA - Lap Timer -DO ZROBIENIA - Gauge Test / Needle Sweep -DO ZROBIENIA - Malowanie proszkowe zacisków hamulcowych - DO ZROBIENIA - Dołożenie listew bocznych s-line - DO ZROBIENIA Zaraz po zakupie zrobiłem kilka zdjeć: Będę wdzięczny za pomoc, opinię i ewentualne podpowiedzi co do moich planowanych modyfikacji.
  17. Witam wszystkich posiadaczy A4. Sam zostałem posiadaczem pięknej sztuki 3 tyg. temu. Auto przed zakupem stało miesiąc w komisie pod chmurką, dlatego delikatne ślady korozji na hamulcach nie zniechęciły mnie przy podjęciu decyzji o zakupie. Byłem pewny, że z czasem tarcze sie wytrą i będzie ok. Autem przejechałem juz 3 tys. km ... głównie autostradami i przy normalnym hamowaniu podskakuje pedał hamulca (bicie, stukanie). Z tego względu, że przy delikatnym hamowaniu wszystko działa pięknie pomyślałem, że to być może czujnik absu. Wiem jak hamuje auto z zwichrowanymi tarczami a tu bardziej przypomina bicie abs. Sprawdziłem czujnik w jednym kole i okazało się, że jest super czysty więc nie robiłem dalej. Auto ma dopiero 4 lata i 140 tyś km wiec nawet zaciski nie są zbytnio pokryte rdzą. Przyjrzałem się natomiast tarczom z tyłu i zauważyłem delikatne aczkolwiek głębokie wżery korozji na tarczy w kształcie klocków hamulcowych widoczne na zdjęciach. Pomimo intensywnej szybkiej jazdy -3tys km- rdza się nie starła. Paznokciem jest to prawie niewyczuwalne a hamulce biją całkiem mocno przy hamowaniu. Czy to możliwe że takie wżery powodują bicie (na pedale hamulca oraz karoserii, kierownica pozostaje względnie stabilna)? czy szukać przyczyny gdzieś indziej ... ? Proszę o pomoc lub przypuszczenia. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...