Alan 1999

Wiesz co też o tym myśleć ale samochód chodzi jak należy pali od pierwszego grzeje za***iście olej czysciutki płyny nic nie ubywa tyle co tam ten olej pobiera ale co do pierścieni czy uszczelniaczy to na 99% były robione poza tym jak by to padało to cały czas by kopci la a nie tylko jak jej się zachce

Witam mam problem z moim audi A4 b7 1.8T BFB 163km kupiłem je jakiś czas temu niestety pech chciał ze padła uszczelka pod głowica oprócz uszczelki zostały przy okazji zrobię rzeczy takie jak : Planowanie głowicy i sprawdzenie zalozona nowa prowadnica 1 druga była dobra Uszczelniacze zaworów Oczyszczone zawory i gniazda Bierscienie Panekwi i oczywiście olej filtry płyny Mój problem jest taki ze są chwile ze audi puści taka chmurę jak by papieża wybrali i na sym początku działo si to sporadycznie teraz jest tak se jak stanę w korku nagle walnie chmurę biała za chwile rusze i nic dodam że coraz częściej się to dzieje na zimnym silniku praktycznie nic nie leci. Myślę że to może być wina turbiny . Miał kotoś z was taki problem jakie koszty mniej więcej pytałem się o regenerację to koszt 600-900 zł