Amare Deus

Tzn w poście ? Jeśli tak to tak , to ,że termistat nowy było odp do Twojego komentarza. Ostatnio był wlany środek do układu chłodzenia i czyszczone z woda destylowana. Teraz po przejechaniu ok 24km sprawdziłem jak nagrzewa się chłodnica , i jest nagrzana na ok 1/6 jej powierzchni , może być aż tak zasyfiona ? Może ona być powodem całego zamieszania ?

Ostatnio był czyszczony układ chłodzenia termostat nowy

Mam problem a mianowicie podczas dłuższej jazdy silnik łapie temp do 95℃ lub więcej a gdy zgasze to rośnie do 100℃. Silnik po wymianie płynu , oleju filtrów i uszczelki , na układzie jest spore ciśnienie, brat zauważył że tylko pół chłodnicy się nagrzewa. W czym może tkwić problem ?

Siemanko. Mam maly problem z moim a4b5 1.6 z '97 z lpg. A mianowicie ostatnio znikl mi trzy razy plyn chlodniczy sadze ze moze to byc wina uszczelki pod glowica, w zbiorniku jest dosc duze cisnienie co nalezy sprawdzic przy takim fancie?

A więc tak , mam problem z ruszaniem z biegu pierwszego , musze wcisnac przynajmniej polowe gazu , ruszenie na samym sprzegle jest niemozliwe, w momencie osiagniecia polsprzegla czuje gwaltowny spadek obrotow , gdy auto sie toczy(powoli) a wrzucilbym bieg drugi to samochod jest w stanie zgasnoc , jest to model silnika z1 z '99 polift, brat ma taki sam tylko przedlift, a mozna u niego ruszyc z samego sprzegla czy nawet biegu drugiego bez wiekszych problemow. jesli ktos mial podobny problem lub wie od czego to moze sie dziac to prosze o pomoc z góry dzieki za poswiecony czas