Bartek_audia4

Faktycznie, nie zwróciłem uwagi ale z dobrej strony jest mocowany w wewnętrznym otworze a z prawej w zewnętrznym (mimo ze są ślady mocowania odcisniete na wewnetrznym). Klekusnik nie mechanik. Dzięki za pomoc!

Mniej więcej mierzylem wahacze, punkty mocowań i wygląda na to samo. Wczoraj za punkt odniesienia wybrałem mocowanie wahacza przy kole i zmierzylem odległość od tego miejsca do stabilizatora, z tej strony gdzie jest krzywo wyszło 19.5 cm a z drugiej 17.5. Chyba wygląda na to, że stabilizator jest z jednej strony wgięty stąd to przesunięcie. Na początku też myślałem że to wina wahacza, że ma inne wymiary

Witam Mam pewien problem. Parę dni temu oddałem auto (Audi A4 B5 99r.) do mechanika na wymianę wahaczy dolnych. Głośne stuki w zawieszeniu ustały, jednak auto ściąga na prawą stronę (przed wymianą nie ściągało). Po zaglądnięciu pod auto zastałem taką sytuację jak na zdjęciach w załącznikach. Pytanie do Was, co może być powodem wykrzywienia tego łącznika, przecież ten mechanik lub pseudomechanik musiał widzieć, że jest krzywo jak przykręcał go do wahacza. Sam łącznik chyba odpada bo widać wyraźnie, że drążek stabilizatora nie leży w lini z mocowaniem na wahaczu (jak ma to miejsce z lewej strony gdzie wszystko jest ok). Drążek stabilizatora może być wygięty? Czy po prostu mechanik odwalił fuszerę i dał jakiś tani wahacz stąd mocowanie może być te 2 centymetry dalej? Przypominam, że wcześnien auta nie ściągało na prawo, a wykrzywiony łącznik jest z prawej strony. Niestety nie wiem czy czy był on wygięty przed wymianą wahaczy, wtedy bym wiedział gdzie leży przyczyna. Bardzo proszę o jakieś porady, opinie. Pozdrawiam