Dawid 1,8TAEB

Super dzięki panowie za odpowiedz. Podsumowując. Wymienię jeszcze korek postaram sie wyciek na wężu całkowicie wyeliminować, a mimo wszystko poszukam jakiegoś dobrego mechanika na śląsku, który sprawdzi ciśnienie w układzie i potwierdzi w miarę wiarygodnie, że uszczelka jest okej.

panowie faktycznie delikatny wyciek jest nadal na opasce przy zbiorniku, może z tąd ten ubywający płyn bo jak bylo w normie teraz jest z 5mm poniżej min wiec pewnie jakieś 200ml ubytku. ale nadal nie rozumiem z kąd ciśnienie które rozwaliło chłodnice. Temperatura nawet przy wysokich obrotach dzis na autostradzie nie wariuje ani na chłodzeniu ani na oliwie.

Którędy ma upuścić ?

Witam w ten piękny wieczór! Panowie pacjent 1,8t 150 kóni niemego zlokalizować usterki i obawiam się o silnik. Zaczęło się z problemami z układem chłodzenia, wycieki nieszczelności, najpewniej zbyt duże ciśnienie w układzie, po uszczelnieniu zbiorniczka wyrównawczego, ciśnienie rozdarło klej i haczyki na chłodnicy. Wymieniłem chłodnicę. Ubywa mi teraz płyny chłodniczego, gdzie on się podziewa? Wydaje mi sie albo oleju tez ubywa w dziwnych okolicznościach . Co jest rozwalone ? Uszczelka pod głowicą 100 procentowo czy jest szansa na coś innego ? błota w zbiorniczku nie ma na bagnecie tez nic nie przybywa raczej odwrotnie. Tester zakupiłem czekam na dostawe, wiem że nie daje on 100% pewności. Podpowiedzcie coś