Patryk2141

Witam. Właśnie musiałem i tak złożyć skrzynie wraz z dystansem ponieważ przy montażu bezpośrednim i próbie na sucho silnik staną. Docisk zaparł się o dzwon. generalnie kolejna sprawna cześć do kolekcji. Drgania jak były tak i są. Pomału kończą mi się pomysły i pole do manewru bo już niewiele zostało ze starych części na samochodzie

Dodam ze skrzynia była 5 i dystans był założony i zmiani właśnie również na 5 bo skrzynia huczy i wprowadza w wibracje cały samochod. Na podnośniku podczas napędzania kół widać duże bicie nowych półosi. Aż silnik rusza się w komorze. W aucie zostały tylko stare zaciski i amortyzatory ale w pełni sprawne. Wymienione zostało wszystko a dalej drga.

Witam właśnie wymiani skrzynie biegów audi b7 1.9 bke. I potrzebuje informacji czy przy 5 biegowych skrzyniach występował pierścień centrujący?

Witam. Nie wiem czy dobry dział bo nie jestem pewny czy to nie problem napędu ale podczas jazdy w kierownicy czuje lekkie poszarpywania najbardziej podczas jazdy prosto powyżej 70km/h. Najbardziej przy korygowaniu toru jazdy. Kierownica nie porusza się płynnie tylko jak by z przeskokami. Dodatkowo przy 140km/h osłona przeciw słoneczna drga jak i cały samochod. Z tego co wymieniłem i sprawdziłem to: geometria 2 razy 3 komplety kół przemienianie z przodu na tyl plukanie układu wspomagania i 3 krotna wymiana plynu 2 pompy wspomagania wymiana klocków i tarcz dobrej firmy aby wykluczyć ze pogięte chinczyki wymiana koła dwu masowego napinacz paska pk bo miał drgania poduszka pod skrzynia. Przednie niby dobre choć prawej nie jestem pewny. Tej pod turbina zawieszenie sprawdzane na dwóch różnych stacjach. Mam zamiar wymieniać pół osie kompletne i może przekładnię oraz ta niepewna poduszkę, ale czy to coś da? Może ktoś miał problem który rozwiązał i przyczyna była inna? Zastanawiałem się również nad osprzętem silnika ale drgania nie maja nic wspólnego z obrotami silnika. Jest tak samo na każdym biegu jak i biegu jałowym . Jakieś propozycje?