Rafaello19944

tak hahaha

Audi dziś zostało sprzedane więc temat do zamknięcia

Audi idzie na sprzedaż następca już zamówiony ?

Trochę mnie tu nie było.. Szczerze? Zapomniałem o tym forum :E W Audi nic się nie dzieje.. Bez modów bo jest plan za jakiś czas zmienić jak się ważniejsze rzeczy ogarnie :)

@WojtekA4B8 no tak.. Bo autem jeżdżę przede wszystkim na urlopy do pl i po pl.. Po Niemczech jeżdżę firmowym Podatek drogowy 308€ a ubezpieczenie ok 1200€

Dawno mnie tu już nie było.. A więc ostatnio zostały wymienione tarcze i klocki przód, tuleje wahaczy, filtry i olej :) od zakupu (czerwiec tamtego roku) zrobione dokładnie 14k km :)

Nie no dożywotnio to ja aż nie potrzebuje bo auto u mnie będzie jeszcze max 2 lata.. ? Po prostu tak się zastanawiam czy już jest się czym martwić i na wszelki wypadek wymienić czy dać sobie z tym spokój..

Tak się zastanawiam czy profilaktycznie wymienić przewody hamulcowe.. Auto już ma 10 lat i dla tego zaczynam powoli o tym myśleć.. Niby w lipcu auto było na wymianie tarcz i klocków przód i miałem wpisane na fakturze kontrolę układu hamulcowego i nikt nie mówił że już się nadaje do wymiany.. I też wczoraj przy wymianie opon gość sprawdzał tylko w okolicach koła i też mówił że jest wszystko ok.. Również rok temu w DE był robiony TUV i też wszystko ok a wiadomo że Niemcy się czepiają o byle co.. Teraz jakoś do miesiąca /dwóch będę jechał do PL i się zastanawiam nad zrobieniem tego w pl.. Jak myślicie? Zrobić to czy jak narazie odpuścić sobie ten temat?

Nie wiedziałem za bardzo gdzie napisać to tu napisze.. Co Wy zrobili byście na moim miejscu? wchodzą powoli w DE te zakazy dla diesla i myślę co dalej z moim 2.0tdi.. I czy jak już wszędzie wejdą te zakazy to zmieniać w b8 silnik na 2.0 benzynę czy odpuścić sobie to i kupić a4 B9? Dla mnie najlepsza by była pierwsza opcja bo w b8 już trochę zrobiłem auto pod siebie i trochę szkoda.. Z wyglądu też w sumie najbardziej podoba mi się b8.. ?

No właśnie nie mogłem znaleźć

Powoli przymierzam się do zmiany b8 na polifta w benzynie i już max wyposażone z tego co wiem to przed lift ma wadę fabryczną brania oleju a jak to wygląda w po lifcie? I które silnik najbardziej polecacie?

W aucie jak narazie nic ciekawego się nie dzieje.. Kilometry powolutku rosną

Takie małe podsumowanie ostatnich dwóch tygodni.. Zrobione około 1600km.. Auto było w serwisie na przeglądzie i został zrobiony serwis klimatyzacji, naprawiony czujnik parkowania tył, klocki i tarcze tył. Wybrałem najdroższy serwis w mieście z myślą że będzie wszystko dobrze zrobione.. Znaleźli mi jeszcze do wymiany łożyska i piasty bo niby krzywe oraz tarcze hamulcowe i klocki przód.. Wycenili to na 4700zl. Pojechałem do innego żeby wszystko sprawdzić i okazało się wszystko w porządku jutro czeka mnie powrót do DE

Za niecały miesiąc jadę do pl na urlop i tak jak ostatnio odwiedzę znów wrclagune tym razem na montaż B&O Poza tym będzie auto na wszelki wypadek oddane do mechanika żeby sprawdził czy wszystko jest ok.. Auto jest sprawne ale wolę się upewnić czy wszystko jest tak jak być powinno.. Żeby nie zaskoczyło mnie nic w trasie myślałem też nad założeniem kamery cofania, tylnych lamp Led i lusterek składanych ale że jeden lub dwa głośniki mi nie działają (od kupna auta już) to zdecydowałem się na montaż nagłośnienia narazie a jeszcze mam pytanie.. Jest możliwość montażu na tył rolet przeciwsłonecznych? Będę wymieniał prawdopodobnie wnętrze i jakby się dało to też założył bym te rolety

Ja za tydzień też właśnie będę u nich kupować prawdopodobnie cały komplet