moras22

W dniu 24.01.2021 o 19:12, longer_xd napisał:

Nie szkoda się rozstawać?

Wiem, wiem, pisałeś, że sytuacja to wymusiła. Najgorzej jest z tego typu projektami, bo wydaje mi się, że nie będziesz w stanie odzyskać wrzuconej w nią pieniędzy. Może trafi się jakiś entuzjasta, ale łatwo nie będzie. Powodzenia

i tak i nie, zrobiłbym coś innego  Oczywiste jest to, ze nie odzyskam, jakbym mial odzyskac musialbym za 60k wystawic. Na razie zostawiam, ogarne te pierdółki w wolnej chwili będzie może dostępna na sell na sezon nawet i z nową rolką.

jakoś 3 tygodnie temu po szybszym ruszeniu wysunęło się mocowanie wału o jakieś 2mm do skrzyni co skutkowało lekkim wyciekiem oleju, podjazd na podnośnik demontaż okazało się, ze panowie co regenerowali skrzynie dali zbyt luźny seger, naprawa bardzo prosta, wygięcie i ściśniecie segera złożenie spowrotem i zalanie nowego oleju który już był czas na wymiane po dotarciu nowej skrzyni według zaleceń firmy regenerującej. Oraz danie podkładki pod osłone termiczną nad wydechem która stukała słyszana jest na tym filmiku gdzieś pod koniec gdyż opadła i stukała

Oraz danie podkładki pod osłone termiczną nad wydechem która stukała słyszana jest na tym filmiku gdzieś pod koniec gdyż opadła i stukała  
 

23 godziny temu, karol24 napisał:

fajnie to wygląda  gdzie tarcze kupowałeś? 

tylko do kopciucha to inny obrotomierz by musiał być

Od Mariusza Kulety odkupiłem swój zegar, miał w planach właśnie założenie tych tarcz w zwykłym vdo ale widziałem kiedyś strone gdzie mieli bardzo duży wybór tarcz do zegarów i też były tam fake s4 czy rs4 więc trzeba poszukać.. nie pamiętam jak się nazwywała ale to była Polska strona i gdzieś na Fb znalazłem jak ktoś pisał o tym, może popytaj na grupach.


A co do mojej b5 to sytuacja życiowa i zmiany w życiu wprowadza mnie pod ściane i będę musiał sprzedać b5'tke z bólem serca.. po nowym roku będę ją jakoś wystawiał dam informacje gdy to nastąpi. 



A zeby coś ciekawego dodać to dodam spontaniczny filmik dźwięku wydechu na postoju, tak delikatnie bo dziewczyna gazowala Wydeszek musiał z gumy spaść któreś bo troszke hałasuje przy spadaniu z obrotów co się stało po nocnej przejażdzce po mieście w poniedziałek sobie to ogarne, na razie wypoczywa w garażu umyta  Dźwięk może d*py nie urywa ale miało być cicho w środku i bez przypału w nocy na mieście i nie blokowac mocy no i się udało tak zrobić.
 

grube wskazówki hm.. niby spoko ale brak aktualnie dostępnych liczników aby mieć dawce wskazówek a co do ramek, to zawsze można założyć czarne, jak na razie wygląda tak:




 

Godzinę temu, VRGOOD napisał:

Też u siebie licznik chciałbym przerobić na rs4  U Ciebie lepiej bo masz cyfrowy zegar.

A gałka zmiany biegów od czego będziesz zakładał ? 

A4 b6/7 6biegów


gałka taka, ogólnie jest dosyć wysoka i fajnie szybko można biegi wbijać, ogólnie niby ścinają wysokość i dawają ją niżej niż seryjnie ale nie ma to żadnego zastosowania niż tylko wizualnie a i mechanicznie cieżej według mnie zmieniać wtedy biegi jeżeli chodzi i szybkość, także na razie zostawiam na tej wysokości jaka jest. Co do licznika to przez niego troche mi silnik poświrował i łapał wcześniej odcine niż powinien oraz zaczął pracować przy zmianie biegu tak jakby poduchy pod silnikiem się całkiem zerwały.. więc wpadł na razie spowrotem es'kowy, w weekend będę się bawił zeby go jakoś zaadaptować, zaprogramować natomiast w nocy robi całkiem dobre wrażenie, do tego zamówiłem jeszcze ramki chromowe które będę malował na czarno.

licznik z s4 troche sie znudzil wiec modzimy biały + do tego zmiana gałki biegów będzie.

Szukam jakieś fajnej wyglądającej gałki do skrzyni 6 biegowej, ktoś ma info jaka pasuje albo która fajnie wygląda i trzeba lekko ją przerobić jakies informacje na ten temat ?

2 godziny temu, VRGOOD napisał:

Nie za odważnie z Nm  ? 

Latają mocniejsze nie zakute  grunt to dbać i nie piłować na zimnym u mnie niestety zabrakło głowicy z 2.8 i dolotu pod 540/640 wtedy niut ładnie gładko idzie przez cały zakres obrotów gdy turbiny wstaną aczkolwiek jest juz wystarczająco mocy, na drugim biegu potrafi zamielić kołami gdy jest taka pogoda jak teraz  typu 10* ale zawsze małooo 

krótki filmik tak o
 

15 godzin temu, VRGOOD napisał:

Masz zakuty dół ?

Nie  

środek:
 

dźwięk wydechu:
 

Wynik finalny strojenia wyszedł 460ps i 627Nm (seryjny dolot już się zapycha) Jest potencjał na więcej przy drobnej modyfikacji dolotu aktualnie nad tym rozmyślam.. 

 

Jakiś miesiąc temu odebrana b5 i lata, aktualnie wymienione zostały głośniki, olej + filtry, akumulator:

przód: BOSCHMANN 553  - 13 cm 90w RMS
tył: BOSCHMANN 66V4 - 16 cm 110w RMS
 

Jakieś tam prace już ruszyły, dostałem fotki - wydech już wisi 

wpadła chlodnica oleju 19.10.2020

30.09

pasowanie zderzaka, robienie miejsca na intercooler... powiem tak - przejebana sprawa i czasochłonna. Wynikowo jakoś wszedł, dzisiaj skręcam do końca przód, zobaczymy ile czasu zejdzie i czy starczy na więcej rzeczy które zostały do zrobienia.

1.10

finito, jutro leci na dalsze prace do brg

jakaś fota tez jutro

2.10

No i pojechała na dalsze prace

nadszedł ten dzień, silnik, skrzynia prawie wszyskto w budzie czyt. prócz wydechu i przodu, zostało ogarnąć mocowanie ic, zderzak i przerobić dp potem leci na strojenie 

29.09 przymocowanie intercoolera i rur dolotu juz gotowe. Jutro rezanie zderzaka i przypasowywanie..

 

W dniu 19.09.2020 o 22:35, marcintuchola napisał:

ostatnio dostałem lepszą wycena od 15k do 30k 

szukaj gdzie indziej, mi bardzo dobrze pomalowali a i nie za wygórowaną kwote  taniej byłoby ci pewnie przyjechać na do mnie tym autem i tutaj malowac 

W dniu 6.03.2020 o 13:51, marcintuchola napisał:

Dostałem wycenę na malowanie auta... 10tys. Netto... 

Mi pomalowali całą za niecałe 5k bez wnęk i usuneli rdze nad listwami przy drzwiach i pare innych pierdółek jak zaspawanie otworu w tylnym błotniku na antene 
 

Turbiny hybrydy k04rs4 made by brg brzeg/gerwazy geremi

Do tego uszczelniona miska olejowa, wymiana oleju i wpadły kolektory od bizon garage oraz wtryski 630 bosch i centralny intercooler 2w1 i lecimy na poprawki w dolocie + soft do brg brzeg. 

23.09

praktycznie prawie, że gotowy do wkładania, musze jeszcze poodkręcać śruby z turbin bo okazało się, że są za długie i nie dociąga się do końca podłoża turbina.


a tutaj pare fotek z tworzenia dolotu

aktualizacja:

padła skrzynia DQT, wyciągnąłem ją.. pomyślałem nad jedynym plusem ściągania skrzyni a mianowicie o lepszym dostępie do turbin, wyszło tak, że wyciągnąłem silnik heheh i wykręciłem turbiny, luz miały w normie i dalej mają ale może wpadną hybrydy k04 rs4 lub z tych zrobię hybrydy no na razie się zastanawiam hah