Witam . Mam pytanie odnośnie wyciecia kata.
Mianowicie posiadam a4 b5 2.8 30v q niedawno poluzowal mi sie katalizator w środku (jeszcze ori od nowosc) i nie wiem co z tym zrobić. Ogolnie chcialbym zeby dźwięk byl troszku lepszy ale duzo pisze na internetach o tych sondach za katem . Z tego co wiem co u mnie są . Co myślicie? Bedzie sie cos pieprzyć po jego wycięciu i wspawaniu rury ? Nie zalezy mi na większej mocy byle zostala taka jaka jest.
Mysle zeby go wyciąć wspawac rure i zobaczyc co sie bedzie dziac . Jesli będą jakieś błędy to wspawac uniwersalny a jesli bedzie dobrze to wywalić odrazu drugiego.
Moze ktos to testowal u Siebie?
Ktos cos ? Za kazdy kom dziękuję pozdro ^^
