Witam mam problem, nie dawno zakupiłem audi a4 b5 1.8t , auto zaczęło szarpać na gazie jak i na benzynie powyżej 4 tys obrotów. Wymieniłem świece, cewki. Co dalej? Niektórzy mówią przepływomierz inni że czujnik położenia wałka. Podkreśle że mam przepaloną złączkę przy tłumiku bo też spotkałem się z opinią ze możliwe ze wszystkie spaliny wydostaja się pod maską i turbina szaleje. Proszę o pomoc. Pozdrawiam.