piotrek2444

Tylko od którego,  bank2 to która głowica?, zauważyłem tez ze kable do czujnika położenia wałka w lewej głowicy są poklejone .Ogólnie sa ślady szkodników pod maska, czy przerwany kabel może powodować taki błąd? 

Witam ,problem polega na tym ze w aucie (a6 3.0TFSI kod.Caja) pali sie kontrolka MIL, po odczytaniu błędów i skasowanie powracają ciągle dwa błędy:

P0018 -Bank 2:CMP Sens 2 (G163)/ Engine Speed Sensor (g28) incorrect correlation

P2432- Air Inj. Sys. Flow /presure sens bank 1

Auto odpala ładnie, bez stuków,rozrząd cichy, nie wypadają zapłony lecz silnik lekko drży. 

Na samy dole daje logi kanałów 91,92,94 z w kanale 93 nic sie nie wyświetla (a powino?) .Podczas  jazdy korekcje zmieniają sie o jakieś 2* na plus, przy spokojnej jaki i przy jeździe z gzem w podłodze ( czy tu nie powinny być widoczne zmiene fazy?)

Czekam na rady Panowie.  Wydaje mi sie z któryś z wariatorów padł. Tylko jak to sprawdzic.(bank2 to która głowica? )

Cześć wszystkim, jestem nowy na forum, pochodzę ze woj,świętokrzyskiego, od zdania prawka jeżdżę tylko audi  obecnie a6 2009 3.0tfsi .