iddle37

Hej,

mam taki problem, podczas hamowania w momencie zadzialania ukladu ABS, slychac tak jakby tarcie klockow o tarcze, hamulce wtedy dzialaja slabiej,

problem nagminnie występował jak było dużo śniegu na drogach,

problem także występuje po wymianie tarcz i klocków

Hej, własnie mam zamiar wymienić osłonę przegubu zewnętrznego, przeszukałem allegro i nie znalazłem pasującej do mojego modelu,

więc zdjąłem koło i sprawdziłem numer na osłonie, jest to LOBRO 8D0407285

jednakże po wpisaniu tego numeru w szukajke pokazały się wyniki do B8

Czy ktoś może sprawdzić po nr VIn odpowiedni nr osłony?

WAUZZZ8E03A033416

przepustnica czysta jak nowa, po zdjęciu tej plastikowej pokrywy zobaczyłem wyłamane zęby kola zębatego, powodowało to przeskakiwanie kola na zębach, obróciłem to koło o 180 stopni i jak na razie jutro złoże to z powrotem i sprawdzę

Hej, pojawił sie dziwny problem,

Wczoraj odpaliłem samochód i po przejechaniu paru metrów zaświeciły sie kontroli ESP, EPC, ABS, silnik nie równo pracował na luzie, podczas jazdy nie osiągał więcej jak 2000 obrotow, po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu  problem zniknął, ale pojawił sie znow po przejechaniu kilka km, dzisiaj to samo, odpalam samochód i to samo, po przejechaniu paru km zgaszeniu i zapaleniu silnika problem znika na kilka km i tak w kolko.

Z błędów to wyskoczyły:

silnika

2 Faults Found:
17953 -  Throttle Valve Controller: Malfunction
        P1545 - 002 -  Lower Limit Exceeded - Intermittent
17953 -  Throttle Valve Controller: Malfunction
        P1545 - 008 -  Implausible Signal - Intermittent

ABS

1 Fault Found:
18256 -  Please check DTC Memory of Engine Controller
        P1848 - 35-10 -   - - Intermittent

W twoim przypadku zadziałał system zabezpieczający przed przytrzaśnięciem, wyczyść i przesmaruj mechanizm szyby i sprawdź.

Hej, powiedzcie mi czy dostane zamiennik przełącznika szyb, mam A4 ale z 2002 r czyli

z takim przełącznikiem 

na allegro same od modelu od 2002

różnica prawdopodobnie polega na kształcie przełącznika blokady tylnych szyb

Kup pokrowiec na koło, potem doklej lub doszyj rzep z jednej strony, nie będzie latać po bagażniku jeśli nie masz gumowej wycieraczki.

https://allegro.pl/oferta/pokrowiec-na-kolo-dojazdowe-zapasowe-z-rzepami-7881207759

13 minut temu, Gregorski3 napisał:

Ja teraz mam Fuldy. Na razie dużo nie przejechałem może z 1000 km . Na pewno ładnie kleją esp rzadziej się włącza . Auto na nich dobrze się prowadzi są dość ciche. Przy większych prędkościach też jest ok. A i zauważyłem ,że przy mocnym hamowaniu abs też rzadziej się włącza .

Jaki masz rozmiar opony?

Hej, pomóżcie w wyborze opon:

DUNLOP Sport Maxx RT 2 ~ 1450 zł
Fulda SPORTCONTROL 2 ~ 1350 zł
PIRELLI P Zero Nero GT ~ 1450 zł

rozmiar opony to 225/40 18'

moje kryteria to: opona ma być cicha 69dB oraz nie być miękka aby było stabilnie przy wyższych prędkościach.

na początku chciałem wziąśc dunlopy ale niektórzy piszą ze te opony czasami ulegają uszkodzeniu, np wystrzelenie, guzy itd.

fulda ale znalazłem opinie ze są dość miękkie.

Pirelli nie znalazłem dość dużo opinii

Hankooki chyba będą najgłośniejsze, mam zimówki 72db i są najgłośniejszymi oponami jakie miałem, ale trzymają super na suchym i mokrym.

Hej,

Czy ramka szyby z polifta będzie pasować do przedlifta? oraz czy drzwi także?

Hej, od wczoraj pojawił sie problem z wskazówka prędkościomierza, podczas jazdy nie okazuje stałej prędkości tylko skacze w przedziale 10km/h czyli np jadąc 50 skacze 40-60km/h a na postoju wskazuje 8 km/h

Czy to czujnik prędkości w skrzyni? jeśli tak to jaki jest jego nr lub jak on wygląda abym mógł coś znaleźć na allegro.

VAG nie pokazuje żadnych błędów.

Styki we wtyczce i gnieździe.

Hej, 

zamierzam kupić dojazdowke i nie wiem jaka wybrać, mam koła 18, dojazdówki 17 maja ET 35 a 18 ET 25,5, dojazdowka 18 z ET25 będzie pasowała ?

A co w tych napinaczach ulega zużyciu?, 

Oryginał sobie daruj,

Ja kupiłem McGARD ale nie zwykle tylko z obrotowym łbem, w gnieździe felgi da się bez problemu nabić nasadkę, średnica gwintu i długość musisz pomierzyć.

https://allegro.pl/mcgard-sruby-zabezpieczajace-do-felg-oryg-audi-a4-i7420151055.html

Te śruby są dość mocne, moje tez wyglądały jakby ze miałby się zaraz urwać przy probie odkręcenia ale odkręciły się bez problemu,

WHT002262 śruba mimośrodowa , WHT001676 podkładka mimośrodowa

WHT001679 śruba mimośrodowa , WHT001675 podkładka mimośrodowa

N 90635001 nakrętki takie same do obu śrub

Jak chcesz sprawdzić syrenę to podaj jej napięcie, zakrzyczy

jak chcesz sprawdzić baterie to naładuj ja, następnie podłącz do niej jakiś odbiornik energii np żarówka i zmierz napięcie, napięcie nie powinno odstawać od tego wypisanego na niej

Hej, powiedzcie mi czy bezpiecznik od spryskiwaczy xenonów to ten sam co do szyb?

Bo u mnie pod nr 37 jest rozgałęziony ten bezpiecznik jak na zdjęciu

Pod jednym sa podłączone spryskiwacze szyb, pod drugi oświetlenie do pokręteł regulacji nawiewów, i to nie wygląda raczej na fabryczne podłączenie, 

czy ktoś sobie doposażył te podświetlenie pokręteł nawiewów ? fabrycznie nie powinno być tego rozgałęźnika czy zamiast tego podświetlenia powinna być podłączona pompa spryskiwaczy lamp?

Bo u mnie nie działają spryskiwacze lamp, pompa jest sprawna, po podłączeniu prosto z akumulatora dysze sie wysuwają i psikają pełna mocą, ale przy probie ich uruchomienia z manetki (włączone światła, trzymana manetka ) nic się nie dzieje, sprawdzone było napięcie na pompie podczas uruchamiania z manetki i nic tam nie ma.

Czytałem o jakiejś kostce czarnej z biało-czerwonym przewodem ale nie mam pojęcia która to kostka powinna byc,

Tez miałem problem z alarmem, u mnie był problem z czujnikiem otwarcia maski, sygnalizował otwarcie jej, należało przeczyścić styki 

Jak zostaną otwarte drzwi kluczem bez dezaktywowania alarmu pilotem, ale nie włożysz go potem do stacyjki w ciągu 60 sekund wtedy włącza się alarm.

także sprawdzaj na początek czujniki otwarcia

Kup miernik za 20 zl, wlacz silnik, swiatla i sprawdź napięcie ładowania możesz przyłożyć do klem akumulatora, powinno być ~14,4 V 

nastepnie niech ktoś przygazuje i sprawdzaj czy napięcie nie spada, jak spada to oznacza uszkodzony alternator.

Może u ciebie dziwnie bo pewnie przy wymianie wahaczy ktoś napierdalł przecinakiem jak się zapiekło dlatego masz tak wydrapane.

Tez mam luz na kierownicy, kierownica nie wraca do punku 0, zacząłem od wymiany łączników stabilizatora przód, wahacze bananowe

, teraz zabrałem się za tył

jeśli to był by magiel to mozna być podnieść przód, zablokować kierownice np wyciągając klucz i próbować ruszyć kolami, jeśli któreś koło skręci lub oba jednocześnie to 100% to jest magiel, luz na elemencie łączącym drążek kierownicy z drążkiem kół lub listwa zębata wytarta od kilometrów,

nie wiem jak wygląda budowa tego magla także to tylko moje domysły ;]

W sensie ze śruby mimośrodowe zapieczone ? z tyłu masz po 2 śruby na stronę, jedna przy wahaczu poprzecznym, dostęp dość łatwy po zdjęciu koła

Ja mam podobny problem, bo mam do wymiany wahacze poprzeczne z tylu, śruby mimośrodowe, ale żeby się do nich dostać trzeba demontować sanki, sprężyny czyli kupa roboty, za roboczogodzinę w warsztacie liczą coś okolo 80-100 zl, czyli podliczyli mnie na około 600-800 zl ale trzeba liczyć się z tym ze nie każda śruba łatwo będzie się dala odkręcić także koszt może być jeszcze większy

trzeba jeszcze zaopatrzyć się w nowe śruby, nakrętki itd. co jakby się jakaś urwała, ja zakupiłem śruby i  nakrętki it. za 280 zl w aso

4 szt śruby do mocowania sanek - 18 zl szuka, 2 szt nakrętek wciskanych po 30zł szuka, ale nie wiem czy one są u mnie potrzebne bo wg schematu jakieś tam występowały

2 śruby mimośrodowe + nakrętki i podkładki mimośrodowe około 80 zł i reszta podkładek i śrub i nakrętek, kupiłem tylko te które są skorodowane,

Ja będę to wymieniał sam, mam warunki do tego, uprzednio zaopatrzyłem się także w nasadki udarowe oraz odpowiednie mocne pokrętło typu L z odpowiednią długa przedłużką :]