Norbert538

Okey, wiec plan jest taki jadę za tydzień na hamownie zobaczyć co jest tam wgrane, a następnie turbo z nowym dp i soft wpadnie  Dzieki za odpowiedzi jak ktos by mial jakies doswiadczenia to chetnie poczytam wiecej na temat tego silnika

W dniu 18.11.2017 o 18:56, marcin4x4 napisał:

z ogólnych informacji:

- GTB2260vzk z d*pą od ASB/BMK podchodzi P&P , z d*pą od CCWA / CAPA trzeba zmienić odpływ oleju i wywalić EGR.
- Wtryski są słabsze ale nie słyszałem by "kapały", wtryski z 3.0 ASB/BMK lub nowszych CAPA / 4,2 TDI fizycznie są takie same i podchodzą p&p
- DSMIC tak samo jak w 3.0 tdi
- DPF / EGR to samo co 3.0 tdi

serie nie udźwignie 240 ps (fanaberia), 300 kunia z 2,7.. jak zrobisz wszystko i wsadzisz nowe wtryski powinno wypluć. Depniesz przy 120km/h i będziesz szukał trakcji.

Poszukaj ładnej GTB, zrób DP i dobry soft (z naciskiem na dobry).  W ośce będzie ładnie latać. GTB17 pewno sprzedasz do jakiegoś 1,9/2.0

 

 

 

 

Dzieki takiej odpowiedzi oczekiwałem  własnie tak mysle ze 300koni do jednej oski bedzie za duzo, teraz jest kolo 200 co prawda jeszcze nie ma problemu z trakcja ale gdyby dorzucic ze 150nm i 100koni to na pewno by sie pojawił. A co myslisz gdyby zrobic hybryde z mojej? do tego dp i soft?  

Miałem nadzieje ze turbiny sa podobne  wtryski dadza rade tak?

NIKT NIE MODYFIKOWAŁ 2.7???

Witam, szukam informacji na temat 2.7 tdi BPP, przejrzałem forum ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytania, ktoś może na forum ma taka a4 porobiona? Wiem ze softem można do 240 dojść, natomiast jestem ciekaw jak bardzo rożni się osprzętem od 3.0 i co trzeba zmienić by dobić do około 300km, każda informacja na temat tego silnika będzie dla mnie ważna  dzieki