Kompletnie nie wiem też co mogło być przyczyną pęknięcia tylnej szyby , nawet nie był bagażnik otwierany , czy może tak być że woda się tam zbierała ,przymarzła bo auto stało poza garażem i strzeliło ? Bo wykluczam jakieś uderzenie wcześniejsze lub strzał z wiatrówki ,

Witam Wszystkich Pasjonatów ! 

Chciałbym koledzy oraz koleżanki prosić was o namierzenie usterki . Mianowicie dziś otwieram bagażnik w swoim A4B6 Avancie ponieważ 2 tyg temu szyba tylnia pod sklepem  mi strzeliła nie znając przyczyny ? chciałem usunąć pozostałości po szkle ktore zostały pod obiciem klapy ,gdy skończyłem nie mogłem  zamknąć bagażnika ponieważ rygiel w dolnym zamku klapy bagażnika nie zatrzaskuje ,nie reaguje ani przy otwieraniu kluczykiem ani wciskając guzik w klapie ale slysze jak siłownik pracuje , czytałem wcześniej na forum że problem może tkwić w siłowniku od otwierania bagażnika , ale on reaguje , zdemonotwalem  zamek wpuściłem trochę wd40 ale bez skutku rygiel nie zatrzaskuje , Panowie co może być nie tak ? Dodam że komunikat na desce pojawia się że klapa nie domknięta . Zamka nie rozebrałem na częściej pierwsze , nie wiem czy jakieś cięgno nie spadło tam , doradzcie może ktoś z własnego doświadczenia już to przerabiał .

Witam Wszystkich !  Otóż od tygodnia w mojej B6 1.8T BFB  pojawił mi się błąd sensor oil ( olej w normie ) prawdopodobnie czujnik poziomu oleju kończy swój żywot , wiązki sprawdzane , mechanik jednak twierdzi że ma wątpliwości co do tego że to czujnik , chciałbym doradzić się was i sprawdzić pierw na używanym czujniku czy błąd zgaśnie , w Audi jest firmy Hella, mam 2 używki  ale o innym numerze , oraz o i innej cyfrze końcowej , czy ten czujnik może jakoś znacząco się różnić ? I czy np używany czujnik pochadzacy z diesla można wpiąć do benzyny jest to jakaś różnica ? Dajcie Panowie / koledzy jakąś odpowiedź . Z góry dziękuję .pozdrawiam wszystkich 

10 godzin temu, greg2505 napisał:

Pod tylną kanapą masz wlepę z kodami 1n1 zwykłe ,1n3 servotronic,   s-line nie ma nic wspólnego ze wspomaganiem

 czyli w moim przypadku jest 1N1 bez servo? Zgadza sie? co byś polecil nowa maglo czy uzywka ?

W dniu 2.01.2021 o 15:19, Dev napisał:

Od tego powinienes rozpoczac, najpierw trzeba ustalic nr ktory podejdzie P&P a potem szukać właściwego magla.

Dawaj VIN.

Witam Cię Dev , mam ogromną  prośbę , czy sprawdziłbyś mi po Vinie czy mam maglowinice z servotroniciem ? Będe bardzo wdzięczny

VIN WAUZZZ8E54A034983

Dodam również ,że jest to wersja S line  czarna podsufitka ,  zawieszenie sztywniejsze  itd czy zatem wersja s line ma maglownice z servotronic? czy to jest ta różnica od zwyczajnej wersji ? Pozdrawiam

Witam Wszystkich po raz kolejny !

W dniu wczorajszym miałem nieprzyjemną  przygodę z moją Audi , w drodze   do polski ( jechałem z Holandii ) w Niemczech ( dokładnie 330km  do domu mi zostało ) pojawił mi sie ubytek płynu od układu wspomagania , co sie okazało ze był on spory ( lało się po całym podwoziu , wczoraj zmyłem ten olej z karoserii , zderzaka )  , początkowo uzupełniałem i jechałem dalej , dokupiłem dodatkowy 1l i jechałem dalej ale w końcu zadzwoniłem po laweciarza , wczoraj po oględzinach na kanale , potwierdziło się z moimi podejrzeniami że siadła mi maglownica , spore koszta mnie czekają , zwracam się zatem do osób które mogą mi fachowo doradzić w tej kwestii na co zwrócić uwagę , zostawię też nr VIN może ktoś będzie mógł mi  sprawdzić jaką dokładnie potrzebuje maglownice , nie wiem czy nową kupić , używkę ? wiem tylko że sporo pracy będzie spędzonej przy Audi . Z góry dzięki za wszelkie rady i wypowiedzi ! Pytanie Grzecznościowe z Mojej strony Pozdrawiam ! Audi A4 B6 1.8 T BFB 163km 2003 r AVANT

Witam Panowie i Panie , możecie mi pomóc  z pewną usterką , mianowicie  jestem posiadaczem Audi A4 B6 1.8 T BFB 2003 Avant w gazie . W zeszłym roku pojawił się dziwny dźwięk z okolicy baku ,filtra paliwa , przeglądałem forum i niby chodziło o pompę paliwa , która wymieniłem w tym roku  używkę wstawiłem ale w dużo lepszym stanie niż była u mnie wsadzona . Niestety problem nie ustąpiłem nadal buczy , wcześniej filtr paliwa byl wymieniany ale pomogło tylko na chwilę ,  zauważyłem że dzwiek/buczenie nasila się wraz ze wzrostem temperatury na zewnątrz(od +15)  , oraz jeśli włączam /przelaczam światła , opuszczanie szyb wtedy buczenie nasila się . Podczas rozruchu silnika z rana również się odzywa , lecz ustępuje po chwili jeśli temperatura jest chłodniejsza na zewnatz nie wiem już gdzie szukać przyczyny , a wolałbym to zrobić ponieważ jest to strasznie drażniące i uciążliwe . Byłbym wdzięczny za wszelka pomoc , mechanik mój wspominał jeszcze o filtrze aktywnego węgla  że ten dźwięk może stamtąd pochodzić . Pozdrawiam i zachęcam do wypowiedzi . 

Dzięki Panowie Postanowione , wybór padł na Motula . Zapewne spotkamy się w innych tematach /postach na forum . Miłego Dnia

Witam Wszystkich Posiadaczy Audi

Mam Pytanie jaki polecacie olej do Audi A4 b6 1.8 T Avant BFB 163 km przy przebiegu 230 tys , dotychczas lany był Castrol Edge  5w 40 ale bardziej zmierzam co do zmiany oleju na Motula , ale czy Warto przy tym stanie kilometrów eksperymentować ?

Czy po prostu zostawić tak jak jest , Opinie na ten Castrola są co raz to gorsze , natomiast Motul ma z dnia na dzień wiecej zwolenników ... Zastanawiam Się nad Olejem  Motul 8100 X-cess 5w-40 , niby zmiana oleju może rozszczelnić układ , co później przekłada sie na dodatkowe koszta ...   ( Ile Oleju wchodzi przy wymianie , 3,7 litra?

prosiłbym o wypowiedzenie się i pomoc w zapytaniu , z góry dzieki.

Pozdrawiam