Mati99_a4

Dam znać pozdrawiam.

Tak rozrząd robił rzetelny mechanik po wymiana nie było nic niepokojącego.Dla mnie tez jest to dziwne ze zerwało ten klin tak bez żadnych oznak poprost stanąłem na światłach i auto zgasło i tyle.W najbliższych dniach zostanie otworzony silnik i zobaczymy co się tam narobiło po cichu liczę na to ze będzie tylko góra do zrobienia ale co z tego wyniknie zobaczymy.

W sierpniu był robiony rozrząd a po za tym nic nie było grzebane.Widomo ze nikt nie jest wróżbita tylko zastanowiło mnie to dlaczego mechanik bez rozebrania wydał diagnozę ze trzeba wymienić silnik , z tego co udało mi się przeczytać w necie niemusi od razu taka awaria wiązać się z wymiana silnika.

Witam zwracam się z pytaniem czy istnieje możliwość ze po zerwaniu klina przy bardzo niskiej prędkości obrotowej może spowodować kapitalny remont silnika.Mechanik twierdzi żeby szukać drugiego słupka,moim zdaniem ucierpiała tylko głowica i tu moje pytanie czy miał ktoś taka awarie i jak to u was wyglądało i jakie jest wasze zdanie na ten temat?

Problem został rozwiązany przyczyną był spalony moduł zapłonowy.

Właśnie w tym jest problem że po przełożeniu cewek błąd pozostaje na 2 cylindrze.

Świece ngk dodam że auto posiada lpg i na gazie jest to samo nierówna praca i brak mocy.

Ciśnienie sprężania jest w porządku

Witam mam problem z moją audi mianowicie podczas wizyty u tunera który miał podnieść moc po wgraniu programu pojawiło się wypadanie zapłonu na 2 cylindrzei niemozna bylo schamowac auta.Wymienilismy świece pozamienialismy cewki jednak błąd nadal nie dal sie skasować więc tuner wgrał oryginalne oprogramowanie i stwierdził że mam najpierw naprawić samochód , po odbiorze samochodu od niego silnik chodzi na 3 cylindry i niema mocy.Tuner twierdzi że wina nie leży po jego stronie i tutaj pytanie co mogło się stać dodam że gdy stawialem samochód wszystko było okej i nie było żadnych błędów.Aktualnie samochód stoi na warsztacie cewki zostały sprawdzone i są sprawne mechaniki powiedział że nie wychodzi sygnał ze sterownika.

Witam od niedawna posiadam audi a4 b5 1.8 T.Zbliza się wymiana oleju i tutaj pytanie jaki olej zastosować silnik od niedawna posiada instalację gazową i aktualnie zalany jest olejem Total 5w30 myślę nad zmianą oleju ponieważ audi zaczęła pobierać olej jakieś 200 ml na 1000km.Przebieg 221tys km od 10 tyś jeździ na gazie.Czy valvoline max life 10w40 to dobry wybor ?Prosze o poradę jaki olej najlepiej zastosować.