kirsa

Witam 

Czy w układzie paliwowy b5 1.6 jest jakiś zawór zwrotny paliwa lub coś co u niemożliwa odpływ paliwa z listwy? Po nocy nie mogę odpalić kręcę i kręcę. Rozebralem przelażnik pompy i jak przed rozruchem zalacze go ręcznie na chwilę to odpala od razu czyli nie ma paliwa w układzie. Jeżeli ktoś wie co może być uszkodzone prosze o informacje

Ta nigdzie nie dostępny. Tylko oryginał za ponad 100. Zastanawiam się czy nie da się tego jakoś przerobić by pasował ten tańszy według tego różnią się połączeniem do tej rury metalowej 

o dokładnie i wychodzi na to że potrzeba mi tego 050121133A ale nie mogę namierzyć żadnego zamiennika czy komuś się to udało?

kolego znalazłeś numery tego króćca lub już kupiłeś wymieniłeś bo też muszę ale nie potrafią mi dobrać od tak a boje się że jak wyciągnę to już  z niego nic nie będzie

witam

cieknie w moim 1.6  okolicy króćca wodnego, tego z tyłu głowicy prawdopodobnie jest uwalony, czy ktoś wie jaki kupić pytam jaki kupić w sensie nr katalogowego bo w sklepach nie mogą tego dobrać mi a obawiam się że jak wyciągnę ten mój to już będzie całkowicie po nim a muszę mieć samochód do jazdy. dodam że ma czujnik temperatury druki otwór jest zaślepiony z kolejnego idzie wąż na nagrzewnicę i do niego dochodzi jakaś rura gruba bodajże metalowa, jeżeli ktoś wymieniał lub wie gdzie dostanę taki będę niezmiernie wdzięczny

tak kontrolka się świeci wtyczka włożona sprawdzona jest ok

dzięki kolego za pomoc, widzę że posiadasz też silnik adp czy orientujesz się czy posiada on czujnik położenia wału czy tylko ten wałka co jest w aparacie zapłonowym, jeżeli ma to gdzie bo nie mogę namierzyć jakoś

Witam

czy przepustnica od silnika 1,8 20v spasuje do silnika 1,6 8v?

dzięki za pomoc

witam

już chyba w każdym dziale coś pisałem ale tyle problemów z nowym nabytkiem,

mianowicie nie ma w liczniku żarówki od abs hmm, włożyłem odczytałem błędy i 

Control Module Part Number: 4D0 907 379 D  
  Component and/or Version: ABS BOSCH 5        7402
           Software Coding: 0265108005  
            Work Shop Code: BB 37402
1 Błąd Zapis.:
00302 - ABS Solenoid Valve Relay (J106)
        35-00 - -
gdzie to coś jest i od czego zacząć?

włożona żarówka do licznika i jeden błąd znika zostaje błąd napinacza pasa od strony kierowcy czyli problem rozwiązany zostaje kupno napinacza, a czy jest możliwość zastosowania opornika jeżeli tak jakiego? o którym pisałeś wcześniej do czasu aż nadejdzie przesyłka z napinaczem?

nie nie źle się zrozumieliśmy, w liczniku jest miejsce na normalną żaróweczkę w oprawce, tylko opornik chciałem zastosować w celu sprawdzenia czy będzie wszystko ok zamiast tego uszkodzonego napinacza poduszki czy jak to si tam zwie błąd 00654 - Seat Belt Tensioner Igniter: Driver Side (N153)
        32-10 - Resistance too High - Intermittent

wyjąłem licznik i rzeczywiście nie ma żarówki w tym miejscu nie ma też w miejscu abs niestety, jaki opornik mogę zastosować tymczasowo by nie było błędu poduszki? 

nie, a tam jest zwykła żarówka czy coś cudownego? czyli ten błąd 01025 - Trigger for On Board Diagnostic Lamp: Malfunction
        31-00 - Open or Short to Ground

oznacza brak kontrolki?

a masz może fotkę gdzie ona w którym miejscu powinna być po środku mam 4 duże kontrolki tylko

jak to mam rozumieć odłączona zaklejona nie ma jej gdzie szukać?

Witam

Kupiłem audi a4 b5 i mam sporo problemów między innymi z poduszkami nie pali się kontrolka poduszek po włączeniu zapłonu a w vagu mam następujące błędy

Control Module Part Number: 8A0 959 655 C  
  Component and/or Version: Airbag V AUDI      D00 
           Software Coding: 01022
            Work Shop Code: WSC 06313
2 Znalezione:  
00654 - Seat Belt Tensioner Igniter: Driver Side (N153)
        32-10 - Resistance too High - Intermittent
01025 - Trigger for On Board Diagnostic Lamp: Malfunction
        31-00 - Open or Short to Ground

jak to ugryź co wymienić? proszę o pomoc
 

odnośnie błędu

00515 -  Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
        30-00 -  Open or Short to Plus

czy w tym silniku jest tylko jeden czujnik hala w aparacie czy ma jeszcze na wale wałku czy gdzie tam bo rożnie słyszałem 

A gdzie regenerowales ten słowniczek. Czujnik Hala jest w aparacie zapłonowy Tak?

błędy z polskiego vaga

16989    Nie znany kod błędu
    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
670    Czujnik zespołu przepustnicy-G127
    nieprawidłowy sygnał
515    Czujnik Halla -G 40
    przerwa lub zwarcie do plusa

adaptacji nie da się tak zrobić jak pisałeś wyświetla nie dozwolony blok

Kolego a jak się robi adaptację przepustnicy w vagu w tym silniku 

witam

udało się zlokalizować kostkę i połączyć ze sterownikiem błędy jakie wyświetliło

VAG-COM Version: Release  311.2-N

Control Module Part Number: 8D0 907 557 B  
  Component and/or Version:  1,6L R4/2V MOTR HS D08
           Software Coding: 04001
            Work Shop Code: WSC 00000
7 Faults Found:
16989 - Internal Control Module: ROM Error
        P0605 - 35-00 - -
17978 - Shareware Version. To Decode all DTCs
        P1570 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16502 - Shareware Version. To Decode all DTCs
        P0118 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16705 - Shareware Version. To Decode all DTCs
        P0321 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00532 - Shareware Version. To Decode all DTCs
        07-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00670 - Shareware Version. To Decode all DTCs
        27-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00515 - Shareware Version. To Decode all DTCs
        30-00 - Please Register/Activate
jak to mam rozumieć uszkodzony sterownik ???

Ok sprawdzę to a czy po włączeniu zapłonu powinna się świecie kontrolka check i zasnąć lub też nie po uruchomieniu silnika bo u mnie w ogóle nie świec i nie wiem czy tam jest czy nie czy ktoś ją Zlikwidował. Do tej kostki muszę wyjść zegary? A czy w każdej wersji byl imo montowany?

3 godziny temu, Karol_ok9 napisał:

Jesli imobilajzer jest wywalony to sie nie polaczy z silnikiem tszeba dostac sie do kostki od imo. jest za licznikiem i złaczyc 2 kable z z tej kostki nie pamietam jakie ale sie dowiem

 

Ok bardzo bym był wdzięczny za informację bo nie mam kompletnie w co ugryźć by naprawić autko a tak to zawsze cos by się dowiedział

a czy te podwyższone obroty jak się rozgrzeje mogą mieć związek z czujnikiem temperatury?

Nie wiem jaki to symbol silnika. Imobilizera nie ma. Po włączeniu zapłonu nic nie słychać z przepustnicy, z tym łączeniem próbowałem różnymi programami pod vaga i nic w sensie komunikacji z silnikiem jabłka innego nie mam żeby sprawdzić zajrzę do tej przepustnicy na dniach bo te obroty to mnie naprawdę irytują