maciusoo

Witamy na forum

Ja do czyszczenia skóry używałem mleczko z turtle wax leather cleaner i dawało sobie dobrze radę na zabrudzenia.
Na koniec potraktowałem ją woskiem z elephanta i efekt był naprawdę znakomity.

W dniu 27.01.2018 o 15:12, Pantediator napisał:

Jutro się na spokojnie za to zabiorę bo mnie to denerwuje i dam znać czy coś mi się uda zdziałać. A jeśli głośnik się okaże uszkodzony to polecasz jakiś inny? Bo na rynku masa szmelcu jest a byle czego tam nie dam

Zrobie to, to jeszcze tylna wycieraczka do naprawy bo nie działa i wsio

Co do firm produkujących głośniki to Ci nie pomogę, bo ostatnio kilka lat temu bardziej w tym siedziałem. 
Skoro masz do wymiany tylko jeden, to nie wiem czy jest sens szukać czegoś drogiego i dobrego, chyba że oba na raz zmienisz z przodu, to może różnicę w dźwięku odczujesz
Ważne jest jeszcze mocowanie tych głośników, bo w a4b5 są chyba ma 3 śrubki. Jak będziesz chciał założyć na 4 śrubki to nie będą pasować i trzeba będzie kupować dystans. Więcej w tym temacie poniżej. 
Kurde u mnie też wycieraczka przestała hulać, ale obstawiam tutaj bardziej awarię na wiązce przy klapie niż sam silniczek. Też niedługo będę się za to brał

Zgadza się Przemku. Dziś kolega rozwiał wszelkie moje wątpliwości po telefonicznej rozmowie. Zdjęcia sterownika, które krążą po google to ściema  
temat do zamknięcia

Na panelu powinieneś mieć model  A jak nie to wyciągasz radio z tą plastikową ramką i masz na wierzchu. Wtedy od razu sprawdzisz, czy przewód od anteny się nie wypiął.


Głośnik. Raczej bez rozbierania  się nie obędzie. Tutaj masz krok po kroku jak rozebrać i nie rozje%%#ć --> 

Mój kolega rozwiał wszelkie wątpliwości.
Sterowni ABS w A4b5 znajduje się przy POMPIE ABS, a nie pod kanapą jak sugerują zdjęcia w google.  Temat do zamknięcia. 

Panowie.. Zdejmuje tylną kanapę a tam tylko plastikowe korytko z przewodami. Żadnych sterowników nie ma.. Jutro zrobię wam zdjęcie

A może sterownik jest przy pompie Abs?  Niby dopiero w b6 tak montowali, ale już powoli rozkładam ręce..

To jakaś czarna magia ze znalezieniem tego ustrojstwa xD 
hehe tak jutro chyba zrobię, bo nie chcę pół auta rozbierać bez powodu  

28 minut temu, kacper624 napisał:

Zwykły
Pytanie tylko czy jeśli on faktycznie spala 300 setki a nie gdzies sie saczy bo tak jak powiedzialem silnik jest spocony troszkę to czy za nim tego widać by nie było poprostu ?

3 setki to zdecydowanie za dużo.. Nie dowiesz się, jeżeli nie wjedziesz na kanał i nie zdejmiesz osłony spod silnika. Może spod miski, podstawy filtra, z samego filtra.. dużo jest tutaj możliwości

Panowie, pomóżcie. Internety przewertowane w górę i w dół, forum także. A nawet ten temat : 

Muszę wymienić sterownik od Absu a nie wiem gdzie on jest. Pod kanapą szukałem - nie ma.. 
Wszyscy wiedzą jak wyglada, tylko nikt nie wie gdzie go zlokalizować   
 

Taki mały paradadoks. Sam jestem elektrykiem  Dobra założę. Dzięki za wszelką pomoc, pozdro !

Właśnie nie jest taka mała  mam już drugą na podmiankę.  Nie dawało mi to spokoju, poszedłem dzis jeszcze raz zajrzeć
Podniosłem kanapę do góry a tam nic. Tylko wiązka przewodów w ciemnym plastikowym korytku.. 
Żadnej maskownicy, osłony itp. A może jest pod wykładziną zaraz przy czole siedziska ?

Podniosłem dziś kanapę i tam za ciorta nic nie ma.. Chyba, że odkręca się te plastikowe nakrętki i one trzymają jakąś osłonę,  pod którą jest ta zguba. Było trochę za zimno by się dalej grzebać, jutro zobaczę dokładnie

Tą zimę latam na Zeetex Ice-Plus i muszę powiedzieć, że dają sobie rewelacyjnie radę, mimo iż wcześniej nie miałęm z tą firmą do czynienia. 
 Co do letnich też słyszałem bardzo pochlebne opinie - konkretnie zeetex hp 1000. Jak wpadnie do mnie borbet A to zapewne je kupię - 183zł/szt - 225/R17/45 to naprawdę dobra cena względem jakości opon tej firmy.
 

Nawet nie wiem jakiej firmy ta pompa. Będę się widział z moim mechanikiem, to zapytam.  
Sterownik musi być, jak by inaczej odczytywało impulsy z czujników i zarządzało całym systemem  ?
jak wpiszę frazę sterownik abs a4b5 to wyskakują takie puchy : 
 

Co do głośnika. Może mieć uszkodzoną membranę i dlatego charczy. Mam to samo z lewej strony, jestem przekonany że to defekt membrany. Z prawej już całkowicie mi umarł
 Najlepiej jak zdejmiesz boczek i zobaczysz co się z nim dzieje  

Co to za model Alpine ? od początku tak miałeś? wyjmowałeś całe radio ? sprawdzałeś wtyczkę anteny ? 
Dzisiaj założyłem do siebie alpinke cde-103bt i zbiera wszelkie stacje aż miło, więc coś z anteną musi być nie tak.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi.

1.Co do grzania tak jak podejrzewałem - Pompa wody. Nie goniło płynu,tak jak to opisał jeden z kolegów. Problem zniknął całkowicie po jej wymianie na nową.. Do tego termostat też był już leciwy i również wleciał nowy. Nadmuch działa, teraz grzeje prawidłowo nawet na jałowych obrotach. Co do klap, to wszystkie prawidłowo się otwierają
Podobno można podejrzeć też błędy dot. nawiewu na panelu klimatronika, prawda to ? 

2. Abs.
Po diagnostyce pokazało uszkodzenie sterownika abs, wszystkie czujniki hulają jak trzeba. Teraz najważniejsze pytanko - Gdzie w a4b5 jest ten wredny sterownik od abs ?? w B6 jest chyba przy pompie od abs'u, a w B5 ?? Może ktoś podpowiedzieć, bo na necie nic o tym nie ma  
Panowie co do aku, to jest nówka sztuka, bo stary był tak dopełniony wodą destylowaną, że aż się niego wylewało. Miałem nówkę,to od razu podmieniłem. Był naładowany na full


 

20 godzin temu, przem8 napisał:

Kabel to koszt 30-50zł z przesyłką i ściągasz vaga tu z z forum. Przejrzyj temat w dziale diagnostyka, jest wszystko

Pół godziny szukania na forum,ale ogarnięte  Pomogłeś w podjęciu szybkiej decyzji   Dzięki i pozdro !

Witam. Mam pewien problem ze swoją zieloną strzałą w trumnie. Mianowicie : 

1. Ostatnio zauważyłem, że przy rozgrzanym aucie na obrotach rzędu 800-1000 ogrzewanie słabo grzeje, mianowicie przy 2000- 3000 obr grzeje już bardzo dobrze.  dodam, że mam Klimatornik.. Raczej Bajki z klapkami, termostatami, walniętymi uszczelkami pod głowicą jakie zdążyłem już znaleźć na forum odpadają  Największym podejrzanym jest  niedomagająca pompa wody i może jeszcze nagrzewnica. Ktoś ostatnio przerabiał taki temat w 1.8 Adr ?

2. Po ruszeniu z miejsca piszczy coś 3x i miga kontrolka z wykrzyknikiem + ciągle pali się kontrolka od Abs, którego oczywiście brak  Przewertowałem forum i raczej jest to problem ze sterownikiem od Abs'u +  którymś czujnikiem.  Tutaj pytanie. Gdzie znajduje się ten sterownik i czy da się zdiagnozować jego uszkodzenie bez podmianki, lub podpinania pod kompa ? 

3. Jaki kabel do diagnostyki i ewentualnego usuwania błędów warto kupić ? tak w okolicach 200zł.  Jest tego tyle,że już sam zgłupiałem co warto brać, a co sobie darować. Doradźcie coś  

Pozdro, Mati