ukasz07

Witam, czy jest możliwe automatyczne ryglowanie drzwi w A4 b5 z 1998r. po przekroczeniu 15km/h?

W internecie znalazłem taki film pokazujący jak to zrobić w passacie b5, auta bardzo podobne. 

Pytanie brzmi czy w Audi też to mogę włączyć tak samo jak pokazano na filmie? Mam kabel i VAG-COM'a.

Zrobiłem tak jak mówiłeś, kupiłem ten kabel: https://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-2-linie-k-we-wtyku-obd2-niebieski.html oraz zainstalowałem to 

Wszystko działa jak należy, dzięki za pomoc.?

to tak?

jeszcze myślę nad interfejsem na "na przyszłość", podróbką Delphis DS150E polecaną przeż użytkowników grupy aliexpress.

A ty co o tym myślisz?  https://pl.aliexpress.com/item/-/32844916373.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.259.25103c00TEJAQ5

Taki?

https://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-2-linie-k-we-wtyku-obd2-niebieski.html

On jest z oprogramowaniem?

czyli oba auta nie posiadają linii can?

Witam, czy w passacie b5 z 2000r. oraz audi a4 b5 z 1998r. występuje linia CAN?

Zamierzam kupić interfejs diagnostyczny i mam dylemat czy kupić VAG coma z VCDSem czy coś innego

dzięki za wiadomość, u mnie problemem była cewka

Mam niestety problem z Audi A4 B5 1.6 benzyna + gaz.

Samochód szarpie gdy wkręcam go na obroty, gdy jest poniżej 2 000 obrotów/min a ja wciskam pedał gazu. Czasem również słychać strzał gdzieś pod podłogą auta.

Sytuacja występuje niemal ciągle gdy samochód jeździ na gazie.

Na benzynie zdarza się to rzadziej ale najczęściej gdy auto osiągnie temperaturę 90 stopni. Gdy temperatura spadnie auto rzadziej szarpie.