Krzywuz

siema, szukam warsztatu który ma w swojej ofercie naprawe gwintu świecy żarowej bez zdejmowania głowicy, możecie kogoś polecić w okolicach trójmiasta?

Siema, czy jest opcja jakaś żeby na krótko wkręcić świecie na taśmie teflonowej czy trzeba wiercić otwór i zestawem naprawczym nagwintowac? mam auto rozebrane, a jutro muszę jechać 400km do domu jakieś porady?

Siema chłopaki, w trakcie podróży Gdansk-Warszawa utknąłem w WWA z zalanymi świecami i pęknięta cewka zapłonowa, potrzebuje małego poradnika co gdzie kupic, żeby to sprawnie wymienic, jakieś numery oem uszczelki pod zawory i pokrywę i cewki zapłonowej?

Siema chłopaki, jaki rozrząd do A4 B5 1.8 ADR i jaka przepustnica z zamienników będzie dobra?

I jaka diagnoza? Z ciekawości, bo mam podobnie.

Dzięki za podpowiedz, ogolnei zwróciłem uwagę na to, gdy odpinam przepływomierz na jałowym biegu silnik się uspokaja, wraca do normalnych obrotów, być moze to jest przyczyną?

A z ciekawości możesz podpowiedzieć, ogólnie na jałowym biegu, na wolnych obrotach gdy odłącze przepływomierz (tak mi podpowiedział kumpel, żeby sprawdzić) i falowanie ustępuje, nie wiem czy to akurat jest powodem falowania

Powaznie? daj receptę jak z tym wytrzymujesz

Panowie, 1.8 ADR 124 obroty falują jak zwariowane podchodzą do 1000rpm i spadają niemalże do zera i znow w górę, szczerze nie mam pojecia co powinienem najpierw sprawdzić, bez różnicy czy na lpg czy na benzynie, czy jest nagrzany czy nie, jak tylko odpalę to odrazu wariuje dzieki za pomoc !

Panowie, podczas trasy wiatraki się roztrzaskał i uszkodził chłodnice, co wyklucza dalsze poruszanie się autem, skąd zamówić części i jakie, chłodnica puściła płyn, wiec do wymiany, wiatrak bez łopatek również kwalifikuje się do wymiany, wisko jak ręka kręcę idzie opornie, ma luzy wiec chyba tez, poprawcie mnie jak się mylę. dziekoowa

Tak, ostatnio poczyscilem, posmarowałem pasta i mniej piszczy ale piszczy dalej, znajomy powiedział ze moze przegrzalem tarcze, możliwe to?

No właśnie ostatnio u mnie ciagle słonce brak deszczu, wiec nie bardzo

siema, jestem świeżo po zmianie tarcz i klocków przód i tył, wszystko firmy FERODO, pierwsze kilometry bajka, po przejechaniu 50-100km, zaczęło piszczeć poniżej 50km/h. Mało tego, gdy już podjeżdżam do świateł lub auta, przy naciśnięciu czuć stuk i lekkie szorowanie, co jest przyczyną? Pomóżcie bo wstyd jeździć.

siema, pytałem ostatnio o rozmiar tarcz, ale mimo wszystko dalej nie wiem jakie hamulce wybrać, czy ktoś byłby w stanie pomóc, zaproponować, tarcze przod tył i klocki przód i tył? VIN WAUZZZ8DZSA043448, z góry dziekuje!

Siema, chłopaki jest szansa ze ktoś sprawdzi mi po vinie rozmiar tarcz przód i tył? byłbym wdzięczny bardzo WAUZZZ8DZSA043448