tomas92

Sprawdziłem czujniki i tak: przy nagrzewania jadąc temp g62 w bloku 001 wynosiła 70stopni A temp g2 blok 003 instrumenty 79 stopni. Po nagrzaniu auta g62 wynosił 82 stopnie A g2 94stopnie. Czyli mam rozumieć że czujnik do wymiany? Sprawdzałem dzisiaj jeszcze kompresje i wyszła tak jak na zdjęciu dołączonym. Jak te wyniki wyglądają?

Sprawdziłem i porownalem temperaturę z kolegi audi 1,8 bfb przy nagrzanym silniku do 90stopni i u mnie było ~84 stopni A u kolegi ~96stopni. To znaczy że czujnik do wymiany czy może to być wina termostatu?

Na desce temp była ok 16 stopni. I coś na pewno powyżej 10 stopni było na dworze rzeczywiscie

Zrobiłem screena z grupy 1 i 4. A ciśnienie paliwa jutro może uda mi się sprawdzić. Dodam jeszcze że temp na rozgrzanym silniku , wskazówka na blacie 90°C a na vagu ~84°C

Czujnik wymienialem rok temu. Bo wskazówka na blacie wariowala. Jak mogę go sprawdzić? A to ciśnienie sprawdzić po nocy przy pierwszym rozruchu?

Robiłem już tak, zakrecalem wypalslemm, nic nie dało

Głównie to ja na LPG jezdze, a benzyna tylko do opalania, ale czasami przepalam na benzynę. Nie, nie ma bledow

Ale po wymianie świec jakiś czas wszystko dobrze bylo. Dopiero przed ta zima co była zaczął źle palić jak chłodniejsze zrobilo.

Świece wymienione 11tys temu na denso irydowe. Nie wiem czy da radę zrobić logi na LPG jak mam komputer gazowy pod obd ? Mam jeszcze taki problem z pierwszym rozruchem auta po nocy ciężko pali i trzęsie buda przez kilkadziesiąt sekund jakby nie na wszystkie gary palił A później stabilizuje się..

Witam,posiadam audi a4 b6 1,8t bex quattro +LPG. Logi robione na benzynie 95. Zrobiłem logi dynamiczne, chciałbym żebyście rzucili okiem jak to wygląda, czy wszystko jest dobrze, czy może coś nie tak, nie domaga itd dzięki z góry http://vaglogi.pl/log-002_033_Sp2LW6M.html http://vaglogi.pl/log-115_118_511yx6J.html http://vaglogi.pl/log-003_020_cxXPX.html