Kamil5821

Dlatego ze po odłączeniu przewodu od gruszki buczenie z okolic filtra ustaje a jak jest wpiety to turbo tak pompuje ze wywala  wąż doladowania a przy ok 3 tys ma mula na chwile i cały silnikiem trzęsie dopiero jak się rozgrzeje to ładnie pracuje  

No dobrze a jeśli mam podczepiony wakuometr to ciągle jest takie samo podciśnienie czy na wolnych czy na wysokich obrotach 

Tak jak by nie upuszczal 

Wałek sprawdzony i jest ok

Doszłem ze zaworek n75 ciągle jest otwarty kupiłem drugi nowy i jest dalej to samo ciągle jest napięcie na zaworku skąd dochodzi napięcie do zaworku lub co jeszcze sprawdzic?

Czy ktoś wie co może być przyczyną dziwnego dźwięku z filtra powietrza ?

Możliwe ze juz się wytarł?

Walek i szklanki wymienione ok 20tys km temu 

A co z dziwnym dźwiękiem wydostajacym się z filtra ?

A jak wydłuże ramie gruszki to nie pogorszy to dolnego doładowania ?

Gruszka była wymieniana ok 4lat temu wtedy była też regenerowane turbina. A czy jak wydłuże ramie gruszki to nie pogorszy jeszcze bardziej na dolnych obrotach niedoladowania. A co sadzisz o przeplywomierzu ?

Zmienna geometria wyczyszczona na błysk nie była mocno zabrudzona. Jednak problem niestety dalej został z wchodzeniem na obroty i dziwnym buczeniem wydostającym się z filtra powietrza przy okazji czyszczenia turbiny zerknąłem na środek katalizatora nie jest zabity wydaje się byc ok. Dodatkowo sprawdziłem podciśnienie na gruszce wynosi 60 kPa a na wyjściu z vacum na małym wężyku ma 65 kPa. I co dalej może być przyczyną 

LOG-01-003-011-xxx proba 5.csv

witam czyszczenie turbiny zostawię sobie na piątek a dziś podmieniłem jeszcze zaworki i wstawiam logi co o tym sądzisz ??

LOG-01-003-011-xxxproba 3.csv

Ok na tygodniu rozkręce i wyczyszcze po wszystkim dam znać co i jak.

Rozkrecilem gruszke od turbiny i sztanga ładnie pracuje czyli dalej może być do czyszczenia geometria? 

Witam wszystkich prosił bym o analizę logów.

Silnik zachowuje się bardzo dziwnie na zimnym silniku przy dodaniu gazu ok 3 tys obrotów zaczyna trząść całą budo i nie wkręca się dalej dopiero jeśli powolutku doda się gazu żeby przekroczy próg   3 tys obrotów wtedy wraca wszystko do normy tylko pozostaje dziwny dźwięk wydostający się z filtra powietrza jak by cofało się powietrze bardzo proszę o pomoc .

Pozdrawiam 

LOG-01-003-011-xxx.csv

No wlasnue raczej tak nie ma w ubieglym roku przy -10 auto przejechalo ok 8km i mialem na blacie 90 stopni a teraz jest -2 robie 20 km i dopiero sie nagrzewa do 90 a gdy sie zatrzymam to wskazowka odrazu zaczyna spadac. Egr nie jest zaslepiony a dlaczego weze od chodnicy zimne ?

Witam. Posiadam audi a4 b6 1.9 130km AVF. Mam problem z układem chłodzenia mianowicie wolno się nagrzewa 90 stopni dopiero osiągnie po ok 20 km. Jaka może być tego przyczyna?
Dodam jeszcze ze termostat zmieniałem trzy raz żaden z węzy idący do chodnicy nie jest ciepły nie ważne ile się przejedzie kilometrów zawsze są zimne jaka może być przyczyna?