Slynqq

Witam, kupiłem nie dawno A4 B5 1.8T AEB, było bardzo mocne, turbo brało (widocznie) od około 3k. Teraz coś się stało i powoli przyspiesza, czuć odepchnięcie dopiero około 5tys obrotów. Gruszka trzyma podciśnienie, N75 właśnie nowo dziś założony. Turbo podobno po regeneracji, mam jakiś paragon i dokumenty. Ale nie jestem ich pewien. Obroty falują ale to jeszcze od zakupu kiedy był mocny. Od czego zacząć? układ wydaje się szczelny, wąż od turba przy dolocie coś tam dmucha.