Hej. Jest tu ktoś? Mały update. Wyczyscilem cały d, egr, wytargalem turbinę, rozebrałem, wyczyscilem kierownicę, wymieniłem chłodniczke egr, założyłem sobie dodatkowo separator par olejowych. Zakładałem że dymi przez nieszczelności chłodniczki, ale teraz już nie jestem pewien. Auto na zimnym silniki aż do zagrzania nadal kopcic, w temperaturze roboczej przestaje. Od serwisu wykonałem już prawie 200km. Jeszcze jedna informacja. Przed serwisem miałem błąd czujnika Ho2s 1 rząd cylindrów 1 czujnik. Czujnik znalazłem że ma oznaczenie G507, ponoć czujnik powietrza 1wszy przed turbina. Czy ktoś może pomóc w diagnozie? Będę bardzo wdzięczny.
Pozdro