Siwucha_6

Cześć, jakiś czas temu kupiłem audi, ostatnio miałem trochę czasu to zacząłem patrzeć po płynach, i dostrzegłem że płynu wspomagania jest tyle co nic, więc stwierdziłem że go wymienię. Kupiłem minerał febi6162 zrobiłem płukankę starego gównianego płynu, który był koloru cementu, wszystko robiłem według opisu na forum, oprócz postawienia przednich kół ku górze bo nie mam możliwości zrobienia tego. Na zgaszonym silniku kręciłem max w lewo max w prawo i tak przez dobre piętnaście minut, nie wydawało mi się by stan płynu się zmniejszal, odpaliłem silnik i pojawiła się piana, bąbelki... Podkręciłem kilka razy i nic.. nie wiem co już może być tego powodem... Przypuszczam że nie jest odpowietrzony układ jako że wcześniej na starym płynie wszystko pięknie działało. Nie wiem jaki był płyn poprzednio ale wygląda że nie wymieniany nivdy, wyglądał gorzej niż cement.. Może ktoś z was ma jakiś pomysł co może być tego przyczyną ?

Cześć, ostatnio stałem się szczęśliwym posiadaczem B-piątki, i tak sobie zacząłem gdybać o wymianie radia, lecz patrząc na kokpit, wydaje mi się, że jest to ciężki kawałek chleba ( o ile w ogóle idzie to jakoś ładnie spasować) Widziałem jeden poradnik, ale nie pasowało mi to, że gościu panel climatronic wsadził w miejsce zapalniczki i były luki z każdej strony. Tutaj pojawia się moje pytanie jako totalnego nowicjusza, czy jest w ogóle możliwość zrobienia tego, by było ładnie spasowane? chodzi mi o np. takie radio; http://allegro.pl/radio-samochodowe-2din-6-6-lcd-usb-bluetooth-i7110860039.html#thumb/2