Tomas912

Witam , Mam Audi A4 B6 .1.6 silnik ALZ z roku 2004 ( benzyna + LPG ) Niestety od jakiegoś czasu bierze mi coraz to większe ilości oleju. Na początku sierpnia podczas jazdy drogą expresową pojawił mi się błąd PO303. Auto zaczęło nagle szarpać na każdym biegu do 100 km/h. Powyżej 100 km/h pracuje normalnie. Pojechałem do mechanika. Wymienił cylindry i kable. Po 3 tygodniach problem znowu wrócił. Ponownie auto szarpie jak powyżej ( błąd PO303). Mechanik stwierdził , iż problem będzie wracał bo auto bierze olej , który zalewa zapłon i trzeba wymienić silnik lub zrobić kapitalke.. Narazie jeżdzę z tymi objawami . W przyszłym tygodniu jadę jeszcze do dobrego mechanika skonsultować się z nim . Co byście doradzili w tej kwestii ?

Wczoraj rano nie pojawiła się już ta kontrolka jak jechałem rano do pracy. Temperatura rano -2. Ale dolałem przed wczoraj trochę oleju. Także w tym tygodniu jestem umówiony na wymianę oleju i wszystkich filtrów. Zostaję przy lepkości 10W40 ale zmieniam na Castrola lub Mobila. Hmm poważnie te motory w Audi A4 B6 aż tyle wytrzymują bez remontu kapitalnego ??

W lutym wymienię olej i filtry . Jeśli problem będzie się powtarzał z ciśnieniem oleju wtedy skonsultuję się z mechanikiem jak ,, gramy '' dalej.

Sprawdzałem właśnie na parkingu. Przekręciłem zapłon i nacisnąłem przycisk Check Engine. Sprawdził i było wszystko okej. Czyli teraz jest ciśnienie w normie. Hmm zrobiłem też dwa zdjęcia : 1. od spodu korek wlewu oleju 2. olej. Zobaczymy jutro jak będzie rano przy zimnym silniku. Może faktycznie trzeba będzie zbadać ciśnienie oleju ale piorytet to przy zimnym silniku. Od razu jak się pojawiła kontrolka wczoraj rano przy zimnym motorze pomyślałem , iż to może jakaś wilgoć się dostała czy coś.. Kontrolka mi oczywiście gasła po chwili ( wczoraj rano i dziś rano przy zimnym silniku ), nie świeci się cały czas ciągle. Niestety nie mam garażu. Wymieniałem olej dokładnie 19 kwietnia 2018r. przy 167 tys km . Teraz mam przejechanych 190 tys km . Interwał maksymalny to 30 tys.. Jeśli problem z kontrolką rano przy zimnym silniku będzie systematycznie się powtarzał to wcześniej zrobię wymianę oleju i filtrów niż zakładałem ( marzec/kwiecień 2019r.) i napewno badanie ciśnienia oleju przy zimnym silniku jak wspomniałem wcześniej.

rozumiem. A co myślisz jeśli poziom oleju jest prawidłowy , to np jeśli systematycznie ( rano ) będzie pojawiała się i znikała ta kontrolka oldruck to może spowodować jakomś poważną awarię ? Jabym poczekał z tym do wymiany oleju i filtra oleju. Ale jeśli to coś poważnego będę musiał reagować szybciej....

Napewno będę reagował jeśli sytuacja będzie się powtarzała. Staram się wszelkie ustereczki na bieżąco usuwać. Jeżdziłeś te kilka miesięcy ze świecącą się kontrolką czy u Cb też znikała po chwili ? Hmm a jeśli poziom oleju jest prawidłowy , to np jeśli systematycznie ( rano ) będzie pojawiała się i znikała ta kontrolka oldruck to może spowodować jakomś poważną awarię ?

Okej dzięki za radę. Teraz będę wymieniał przed sezonem zimowym olej i filtr oczywiście. Teraz wymienię w kwietniu i potem przed zimą. Jaki polecasz filtr oleju ?

Hmm szczerze powiedziawszy ten problem dopiero wyskoczył wczoraj. Wymianię napewno filtr olej jak przy każdej wymianie oleju. Jaki polecasz Knecht,Mann czy Bosch ?

Nie , jeżdzę do pracy 25 km. Wczoraj miałem tak , że rano przy jeszcze nie rozgrzanym silniku kontrolka pojawiła się i zniknęła. Po powrocie do domu około godziny 17.00 kontrolka wogóle się nie pojawiła. A dziś rano znowu. Zobaczę czy będzię jak będę wracał do domu. Muszę obserwować parę dni i reagować. Zastanawiam się czy przy wymianie oleju nie zmienić na lepkość : 5W40. Chociaż obecna 10W40 też jest okej.

witam , Mam Audi A4 B6 silnik 1.6 z nową instalacją gazową ( zakładałem w pażdzierniku 2018r. ) . Jeżdzę na oleju Valvoline Maxlife 10W40. Auto ma przejechane 190 tyś km . Na wakacjach wymieniałem rozrząd ,a olej wymieniam co roku w kwietniu. Niestety jak w dużej ilości tych modeli muszą dolewać systematycznie olej. Dziś rano po przejechaniu ok. 500 m ( jeszcze zimny silnik ) pojawiła się kontrolka öldruck ( po chwili zniknęłą ) czyli ciśnienie oleju. Czy to coś poważnego ? Może jakaś wilgoć dostała się ? ( temperatura rano - 6 ). Czy na cito wymienić olej , filtry ? Co byście polecili w takiej sytuacji ? Pozdrawiam

Witam wszystkich , Poprzedni właściciel mojego Audi A4 B6 Sedan rocznik 2004 wymianiał pasek rozrządu + pompę wody przy przebiegu 110 tys km . Teraz mam przejechane 165 tys km . Jak radzicie kiedy wymienić pasek rozrządu + pompę wody ? Jak myślę,że tak mniej więcej przy 175 tysiącach km ?