Karol1995

Ok. dzięki za podpowiedź , najgorzej jest jak się samemu nie zna a wokół nie mechanicy tylko buble i tak to się kończy że jak samemu się nie zrobi to nikt tego nie zrobi dobrze bo każdy chce tylko zarobić i nic więcej

A powiedz mi , miałem płyn czerwony od samego początku , mechanik zmienił na zielony i właśnie to tak się wszystko zaczęło bo przed wymiana płynu było delikatnie przy maxymalnym skręcie słychać szum a teraz po wymianie płynu na zielony wyje jak opętana , czy przez płyn mogło aż tak się porobić ?

A idzie jakoś to zrobić teraz żeby nie było dodatkowych kosztów za pompe ? na tej pompie nie mogło by zostać ?

twierdzi że to maglownica , momentami słychać jak by gdzieś w którymś miejscu zasysalo powietrze ale nie mam pojęcia gdzie to idzie z którego miejsca

jak silnik pracuje to w zbiorniczku płyn wygląda jak by się gotował

Audi a4 b5 1.9tdi 90km 97r. po wymianie pompy i płynu wspomagania tak jak na filmiku z tel słychać co się dzieje . czy ktoś może mi pomóc ? bo nie wiadomo dlaczego to aż tak wyje , stojąc w miejscu kierownicą nie idzie kręcić jak tylko ruszysz jest lepiej . na zimnym silniku chodzi świetnie jak tylko się rozgrzeje tak od razu wyje w trakcie jazdy jeszcze gorzej słychać . ostatnia opcja to maglownica ale mam nadzieję że się mylę Ktoś z was miał może taki problem ? pozdrawiam. 20180318_160943.mp4