kubakurczak

Witam wszystkich Temat przeczytany, jednak mam podobny problem. Od początku. w trakcie jazdy zauważyłem pare wydobywającą się spod maski. Zauważyłem rozszczelniony zbiorniczek. Ok, zbiorniczek zamówiony nowy wraz z korkiem, wymieniony płyn okazuje się, że auto nie grzeje. Układ odpowietrzyłem na rurce odkręcając korek imbusem, oraz wężem przy nagrzewnicy. Pojechałem do mechanika, okazał się termostat. Do wymiany termostatu został sciągnięty rozrząd który wymieniłem od razu z pompą wody. Jednak auto dalej nie grzeje, tzn grzeje jak mu 'podam', na wolnych obrotach leci letnie powietrze przy maksymalnym zakresie temp. Ponownie odpowietrzyłem układ po czym zauważyłem, że wąż od nagrzewnicy jeden jest gorący drugi zimny. Co ciekawe jednym z przewodów od nagrzewnicy (prawdopodobnie powrót) woda leciała dopiero po dodaniu gazu. Mam też wrażenie, że delikatnie płyn ubywa ze zbiorniczka. Węże z cisnieniem miękkie. zaraz po wyłączeniu auta na gorącym silniku i popuszczeniu korka na zbiorniczku płyn dość mocno sie cofa i wygląda jakby sie gotowało. Na zimnym delikatnie syczy przy odkręceniu. W trakcie jazdy nic sie w zbiorniczku nie dzieje jednak górnym króćcem od zbiorniczka płyn wraca jakby z pęcherzami powietrza. Wycieków żadnych nie widać, zdjąłem nawet dolną pokrywę.. A grzania jak nie ma tak nie ma. Mechanik wróży początek uszczelki pod głowicą, jednak nie jest pewny... Pomóżcie! Audi A4 B6, 2,4 V6 + LPG