marekgolczynski

7 godzin temu, Langista napisał:

Wszystko kwestia gustu, dla mnie np. 350z ma w sobie tyle sportu, co wystarcza tylko do kręcenia bączków lub latania bokiem po torze. Nie wiem do czego konkretnie miało by Ci służyć takie auto, bo audi nigdy na tor przeznaczone nie było, ze względu na ułożenie silnika jest zbyt podsterowne. Nie wiem jednak jak jeździ RS4 b5 czy B7 ale też podobno szału z prowadzeniem nie było.

Jezdzilem s4 b6 w sedanie kloc ciezki, dzięki jakie wydaje ciary a tak to do jazdy na wprost. 

Ja jestem zadowolony jeśli ktoś kiedyś będzie miał możliwość przejechac sie st polecam mocą nie zabija ale wgryza sie w zakręty. 

W dniu 11.01.2021 o 20:10, morelo napisał:

Ładne to jest audi a nie ford

Nie ma co porównywać nawet tych aut, b6 to stare auto które nigdy sportowe nie będzie mimo wszystkich modyfikacji. 

Bralem pod uwagę golf vi gti, leon cupra, s3 8p, 350z (niestety kupic cos w sensowynych stanie jest niemożliwe) honde typer ufo. 

Z tego wszystkiego najwięcej plusów mialo st. 

Audi sprzedane, juz kupione zastępstwo focus ST.

Także powodzenia wszystkim w modach szerokosci

W dniu 13.11.2020 o 21:15, dayd_4 napisał:

Napisz proszę z tym przepływomierzem, czy zmieniałeś tylko obudowę, a wkład swój stary, czy całą kpl. nową?

I skąd wziąłeś ostatecznie sztywny TIP i jak ci się sprawuje, dlaczego nie zostawiłeś silikonowego.

Pozdr!

Przepływka cała wymieniona z wkładem przed mapą. 

Sztywny dolot hoffman mi zrobił i polecam wcześniej jakis koleś sound coś tam firma się nazywała i nie pasowało tak jak powinno. 

Pytanie do was ile wołać za nią. 

Styczeń luty sprzedaż.

Krótko jak nie chce się komuś wertować całości:

Olej co 7-9 tysiecy 

235koni/350 niuta

Silnik remont kapitalny 

Hamulce 320/280

Przewody hamulcowe hel

Turbo k03s hybryda Perun

Sztywny dolot hofman

Cewki 3.0 asn

Przeplywka 3 cale 

Wtryski s3

Dp long baq 3 cale

Końcowe proex

Amorki mts

Sprężyny eibach

Sorzeglo awx kewlar

Pompa nowa oryginalna

Przekladnia rok pompa wspomagania rok 

Cala zawiecha tyl nowa rok

konserwacja podwozia rok

Kola 18 ronal i opony 1.5 sezon nexen

Nowa chłodnica klimy 

I milion rzeczy paski napinaczem rozrzady itp rok-dwa lata

Co do zrobienia:

Podsufitka brudna kanal sie zatkał i zalana tylko tyl jak bagaznik się kończy (juz taką kupiłem)

Podświetlenie dolne drzwi nie dziala tył 

Na lato jakas korekta lakieru jest nałożony wosk ale po zimie trzeba zrobić korektę 

21 minut temu, bartez90 napisał:

350z pod względem prowadzenia super sprawa, będziesz miał świetną zabawę w tym aucie ale po 1.8t kopa momentu nie oczekuj z uwagi na n/a.

Podstawowego VQ35DE kupujesz czy na HR polujesz?

Raczej DE HRa ciężko do 45, zdecydowałem się na 350 ze względu na tyl napęd, prowadzenie i to ze nie ma go na każdym parkingu po 10 szt, ale ten de objedzie moja audi jak chce mocy ma akurat i dźwięk. 

Wymiana filtra, i żarówek na jesienne dni. 

Tak jak wyżej kupuje 350z, a4 zostanie raczej chyba ze znajdzie się odpowiedni kupiec.

Wpadnie tez koło z s6 jr18 na sprzedaż gdyby ktoś był zainteresowany. 

Wpadły nowe felgi, niestety musiałem oddac na reklamacje strasznie schodziła farba z mich jr. W ramach reklamacji dostałem 4 nowe kola w ciemniejszym kolorze.

Z autem tak naprawdę juz nic nie będę robił. 

Wymiana olejow rzeczy eksploatacyjnych i tyle.

Odkladam na nissana 350z i najprawdopodobniej  a4 pojdzie na sprzedaz a zamiast niej wpadnie golf sdi i 350 do zabawy. 

Wiec jakby ktoś chciał mega zadbana sztukę to zapraszam 

11 minut temu, TomaszNBR napisał:

A ile on kasuje za hybrydke? I czy się opłaca serie z bfb?

Dałem 2500zł, fmic wtryski hybryda minimum. 

22 godziny temu, TomaszNBR napisał:

A jak z Twoją hybryda? Dobra w końcu? Czy dał d*py?

Ta jest spoko spokojnie 260 na niej zrobili ale samochód na co dzień nie chciałem maksowac. 

Nie chodziło aby nawalić koni tylko żeby był ładny wykres 

4 minuty temu, ulisses napisał:

Ciekawe...jaki masz max przepływ teraz przy tej mocy? U mnie ok 195 momentami 200 i seryjna przepływka daje radę.

Teraz mowi ze jest ok ale nie pamiętam jak dokladnie. Mi niestety nie ogarniała dlatego wolałem wrzucić 3 cale koszt nie duży ale spokój.  

Przy ostatnim strojeniu zamykała się seryjna tak wiem kolega ma 300 koni i seryjna przepływka

Godzinę temu, TomaszNBR napisał:

Szkoda czarnulki. Oby się w końcu odwdzięczyła, widuje czasem koło misiury

Tak pracuje tam ?

Dziś strojenie. Chciałem ladny wykres udało sie to wmiare wystroić. 

11 minut temu, george napisał:

W planach poprawka softu?

Koniecznie, przeplywka 3 cale zalewa silnik. Jeździć sie nie da. 

Pierwsze turbo oryginalne puszczało olej, kupilem z intercarsu nowe pojezdzilem rok zmienilem na hybryde od geremiego. 

Jaka ta hybryda była każdy wie, i teraz mam z peruna. 

Sprzeglo przy remoncie silnika zmienilem na dedykowe do avj.

Pozniej jak mody poszły to z awx a teraz mowie sprawdzę zrzucimy skrzynię i zjarane bylo. Wiec wymieniłem.

Wymieniono:

Sprzęgło awx kolejny raz

Chłodnice klimy

Turbo

Dp 3"

Przeplywke 3"

Dolot 3"

Olej 5w50

Przeguby wew

Swiece

Więc można jechać stroić.

Swoja drogą przez 3 lata 3 turbiny i 3 sprzęgła  ?‍♂️ 

Dp dotarł 3 cale robi wrażenie 

Macie jak podejrzeć numer bo nie wiem z jakiego kodu kupić chyba ze beznaczenia 

6 godzin temu, pablo 30 napisał:

ja piłowałem pilnikiem na wiertarkę i wyszło mi igła lub obudowa filtra z 1.9 TDI

 

Obudowa z awx ? Cos trzeba tam przerabiać?

Kolejna próba z sztywnym tipem.  Mam nadzieje ze sie uda się go spasowac 

Jak wsadzić przepkywke z s3 do avj bfb bex ? Dzis rezanie oryginalnej puszki wyszło fatalnie zepsułem to, jest jakaś bezinwazyjne rozwiązanie?

1 godzinę temu, turek 73 napisał:

Ładna ta tylna lotka. Co to jest?

Laminat ala rs3 rs4 b8 

14 minut temu, JeJu napisał:

ladne turbo, to k03s hybryda? ile deklaruje perun mocy na niej?

Tak k03s, niby 250+

Nowa turbawka niedlugo wleci wraz z long dp 3"