PorteGe

W dniu 3.11.2020 o 11:37, palet napisał:

Witam. Właśnie wymieniłem PCV na oryginalny z ASO (końcówka R - 200 PLN) łudząc się że to może mieć wpływ na znikanie oleju. Po zdjęciu zaworu widać tam dużo syfu i oleju (patrzcie fotka). Czy wg Was tak powinno być ?

I jak kolego zawór pomógł na pobieranie oleju ? Po wymianie dalej występuje problem z nierówną pracą po otwarciu korka ? 

Dzięki za podesłany temat z forum aczkolwiek u mnie wygląda to trochę inaczej gdyż, jak tu kolega w temacie opisywał u mnie też pojawia się tylko błąd w momencie rozruchu po nocy/paru h. Auto jeździ normalnie itp. Wykasuje się błąd i można cały dzień jeździć, "butować" gasić i zapalać auto i błąd się nie pojawi. Jedynie w momencie porannego rozruchu jak się ruszy gdy auto jest jeszcze na "ssaniu", jeżeli się chwile poczeka aż zejdzie z obrotów to kontrolki nie zapali. Dodam, że z tyłu silnika słychać metaliczny dźwięk jakby nie dostawał się tam olej do podzespołów. Jakieś 5 tys temu wymieniałem łańcuszek z napinaczem także to jest raczej w porządku. Możliwe, żeby nastawnik tak hałasował? Ewentualnie może wina leży po stronie czujnika N205 który jak rozumiem on dostarcza olej aby zmieniać fazy rozrządu?

I rozwiązałeś kolego problem?