Darku64

Witam ponownie, 
jak w temacie za szybko się ucieszyłem, po ok 2-3 tygodniach od wymiany filtrów pow, paliwa i oleju powrócił problem przydławiania silnika. Najczęściej występuje po osiągnięciu 90 stopni cieczy chłodzącej. Podczas jazdy przy ok 1200 obr/min następuje delikatne szarpnięcie silnika jakby zabrakło paliwa. Zdarza się też w przypadku ruszania spod świateł przy 2 lub 3 biegu (wtedy obroty są wyższe i szarpnięcie mocniejsze). Bywa też sporadycznie, że ruszam (jeszcze nie włączę sprzęgła do końca) i silnik gaśnie. Od razu sam odpala i dalej jedzie normalnie. Jak już coś się takiego 1 raz zdarzy to później nic się nie dzieje. Chyba że się zatrzymam na jakiś czas, silnik trochę ostygnie i znowu do szarpnięcia i spokój. Na autostradzie bez problemów. Spalanie po mieście i na autostradzie normalne. Spadku mocy nie zauważyłem. Odpala bez problemów. Żadnych kontrolek. Ściągnąłem sobie apkę "Car Scanner" ale tam tyle wartości można zaznaczyć w czasie rzeczywistym, że na razie nie ogarniam które są ważne do mojego problemu.  Od diagnosty dostałem materiały jak w załącznikach.
Pozdrawiam 
 

Muskel1 - dzięki za zainteresowanie. Po wymianie filtra paliwa problem znikł. Wszystko OK.