lukas770

Od dłuższego czasu nie miałem ogrzewania w samochodzie, dzisiaj próbowałem odpowietrzyć układ i nawet mi się udało przez chwilę leciało ciepłe powietrze aż miło . Napiszę co zrobiłem i proszę o sugestie co mogłem zrobić nie tak Włączyłem silnik zagrzał się do 90 następnie na wąż od chlodniczki przy grodzi silnika ten z dziurką cofnalem i czekałem aż zacznie lecieć płyn po jakiś 5 minutach zaczął faktycznie chlapać przez otwór ale po chwili przestał więc odczekalem znów dłuższą chwilę trzymając cały czas powyzej 2500 obrotów i znów zaczęło chlapać przez tą dziurkę płynem ( w tym momencie z wlotów poszło ciepłe powietrze aż miło ) nasunalem waz założyłem opaskę i jakie moje zdziwienie bo powietrze coraz chłodniejsze leci Co to może być co zrobiłem nie tak Zbiornik wyrównawczy był cały czas zamknięty

Czy silnik ADR bez napinacza hydrauliczno elektrycznego mogę zamontować do tego auta ?? Skoro wcześniej był z napinaczem

Zagotowal się dwa razy sztuka bardzo pod klawiaturą

Podaje zdjęcie rozumiem że to jest z napinaczem hydrauliczno elektrycznym

Zagotowal się i staraznie klepie na klawiaturze dosłownie chodzi jak diesel

Witam serdecznie. Od niedawna jestem użytkownikiem Audi A4 B5 1.8 1997 r. Kombi z silnikiem ADR Muszę kupić silnik do niego że względu na uszkodzoną uszczelkę pod głowica, dzwoniłem w pare miejsc i za każdym razem coś innego sprzedający opowiadaja, że silnik jest z napinaczem hydraulicznym inny że każdy silnik ADR pasuje że z napinaczem hydrauliczno elektrycznym przy grodzi silnika tylko będzie pasował Proszę o podpowiedź jak dokładnie sprawdzić jaki mam model silnika czy po jakimś kodzie czy na co zwrócić uwagę jestem kompletnym nowicjuszem jeśli chodzi o audi