Adas2018

W dniu 7.12.2021 o 14:36, Lukasz_mk2 napisał:

najlepiej to lać wodę po szybie i patrzeć od wewnątrz czy nie ścieka po lince - innej metody raczej nie ma

W obecna pogodę będzie to mega utrudnione

3 godziny temu, Lukasz_mk2 napisał:

a nie cieknie Ci woda przypadkiem po lince od otwierania maski??

Jakiś czas temu musiałem dźwignie wymienić na nową ale linka została ta co była. A jak sprawdzić uszczelnienie tej linki i jak naprawić ?

Wyciągnąłem włącznik świateł wszystko za nim suchutkie. Woda leci za czerwonym zaznaczonym elementem.

Brak szyberdachu. 

Generalnie ta usterką w Audi ciężka u mnie do zdiagnozowania, zamawiam się nad wklejenjem szyby na nowo, ale to nie musi być powodem tej usterki

13 minut temu, piotrsob1 napisał:

Może odwodnienie parownika klimy zatkane .

Chociaż w temperaturach niższych niż +5 na dworku klima nie powinna chłodzić i nawet jak odpływ zatkany to woda z tego powodu nie powinna się pojawiać....

Klimatyzacja raczej odpada bo u mnie woda pojawia się pod wycieraczką kierowcy z lewej strony 

#pomoc
Temat już pewnie przerabiany wielokrotnie, ale u mnie dość specyficzny.
- kanały pod akumulatorem drożne
- osłona ECU uszczelniona
- osłona przewodów drzwi wymieniona

Nadal pojawia się woda z przodu od strony kierowcy.  Gdzie szukać przyczyny ?Cześć. Problem woda pod wycieraczką Audi B6.

Szczerze mi już brak pomysłów

Kto ma instrukcje naprawy krok po kroku? 

Cześć 

Przeszukałem forum ale nie znalazłem wyjaśnienia. 

Przestała działać mi elektryczna szyba od kierowcy. Wydaje mi się że to bardziej usterka mechaniczna. Przy zniżaniu szyby coś zagruchotalo w drzwiach i już nie ruszyła. Musiałem ręcznie podnieść ją do zamknięcia. Przy próbie podnoszenia / zniżania słychać że coś załącza się i brzeczy ale nie ma reakcji szyby. 

- centralny i domykanie szyby kierowcy działa prawidłowo. 

Panowie mam problem tak jak w temacie. Lekki stuk jest przy parkowaniu i ruszaniu bardzo wolnym gdy skręcam w lewo. Do tyłu brak stuku. Przy skręcenie w prawo 0 tułów. Odgłos jest z lewego koła przy skręcaniu w lewo. Jak ruszę szybciej i nie mam skrętu mocnego w lewo to nic nie stuka. Byłem na stacji i nic nie pokazuje. 10.04.2018 wymieniałem w lewym kole końcówkę drążka kierowniczego i osłonę przegubu zewnętrznego. 

Gdzie szukać przyczyny. 

Przejechałem już 2 tys km i mogę powiedzieć na Volveline auto chodzi lepiej niż na EDGE. 

Jestem po wymianie. Wstawiłem cewke Bosch auto pracuje już świetnie. 

Jestem po wymianie. Trzeba robić adaptacje, auto pracuje świetnie. 

Cześć. Jutro będę wymieniał cewke w 1.6 z racji że jest słabe dojście trzeba będzie wyjąć przepustnice - czy po takim zabiegu trzeba ją ponownie adaptować? 

Cześć 

Zaczął wpadać mi zapłon podczas przyspieszania. Wypada tylko na LPG. 

Gazownik stwierdził że cewka, przewody i świece wymieniłem pół roku temu 25 tys km temu. 

Z waszych doświadczeń potwierdzacie cewka czy coś z LPG. 

Wcześniej jeździłem na Castrol EDGE 5W40. 

Po przejściu na LPG ubytki są. Wymiana oleju 2 razy w roku. 

. Dlaczego będzie lepszy 

Dlatego 

Teoretycznie nie powinien mieć wpływu, ale słyszałem że użytkownicy LPG często wybierają oleje tej firmy. 

LPG ma wyższa temp spalania i jest suchszy więc zależy na jak najlepszym smarowniu. 

Słyszałem że ok i nie ma przy nim ubytków 

58 minut temu, Langista napisał:

Mógł zmostkować czujnik. Swoją drogą jak 1.6 Ci olej żre to ładnie masz..

Zbliża mi się wymiana oleju, poproszę mechanika by sprawdził czy inny mechanik zmostkowal 

Cześć 

Czy polecacie volveline maxlife 10w40 pod instalację LPG. 

Przebieg 237. Instalacja Stag, wtryskie Hana. 

Cześć 

Wymieniałem pół roku temu czujnik oleju, reklamowalem go 3 razy. Ostatnio sprawdzając stan miałem poziom dużo poniżej minimum a czujnik nie dał sygnału na fis. Czy mechanik mógł wyłączyć komunikaty z czujnika aby mieć z głowy problem z reklamacją? 

Sprawdź króciec który przylega do bloku silnika. 

Tam z reguły ubywa płyn. Jeśli będzie widać tam ślady wyschnietego płynu to masz przyczynę. 

Cześć 

Mam instalację LPG od 20 tys km. Zbliża mi się wymiana oleju. 

Obecnie jeżdżę na Castrol EDGE 5W40 full syntetyk. Zanim założyłem LPG oleju nie ubywało. 

Zastanawiam się nad przejściem na Volveline 10w40 jakie są Wasze doświadczenia bo wcześniej go nie używałem. 

Witam

Wiem, że przewinęło się kilka wątków dot. bremse i czytałem ich większość ale mój problem jest trochę nietypowy.

Dolałem płynu DOT4 firmy K2 do zbiorniczka, ponieważ wcześniej co jakiś czas na rondzie skręcając w prawo zapalała mi się kontrolka "bremse" ale gasła, natomiast od razu po dolaniu płynu włączyła się na stałe (płyn dolewałem na rozgrzanym aucie).  Myślałem, że przyczyną będzie przepalona żarówka stopu ale ją wymieniłem, problem postał. Dolałem również płynu do wspomagania bo był lekko poniżej min, problem pozostał.

Mi na Vagu i VCDs nie pokazuje żadnego błędu, pojechałem do mechanika powiedział, że sprawdził wszystkie czujniki w kołach i jest ok, weryfikował przez kompa czujnik stopu i ręcznego mówi, że ok.

Pojechałem na szrot po czujnik który jest w zbiorniczku płynu hamulcowego bo wymianie, problem pozostał. Kolejnym krokiem jaki chce robić mechanik jest odsłonięcie podszybia gdzie są wycieraczki i sprawdzenie czy nie ma gdzieś zaśniedziałych przewodów.

Przerabiał może ktoś aż taki problem związany z tym "bremse" - zdjęcie w załączniku.