darek8517

Teraz, mszark napisał:

A jak odciągasz napinacz - pkt.2 to idzie lekko czy z oporem. Może napinacz padł.

lekko. do pewnego momentu naciąga, a potem luzuje pasek 

W dniu 10.07.2018 o 23:03, darek8517 napisał:

Dzięki. W weekend powalczę z tym

W dniu 9.07.2018 o 23:57, dawid221 napisał:

1. luzujesz śrubę napinacza ampul bodajże 6 lub 7 ściągasz pasek klimatyzacji  

2 klucz płaski 17 nakładasz na ten wystający kwadracik zaznaczony na zdjęciu odciągasz napinacz ściągasz pasek i zakładasz nowy 

Da się to zrobić bez odchylania przodu ale trzeba się trochę nagimnastykować ?

okazuje się że pasek jest nowy, wystarczy go tylko naciągnąć, ale jak go próbuję naciągnąć to tak się luzuje jak do ściągnięcia.  Może byś poradził jak to robić?

23 godziny temu, dawid221 napisał:

1. luzujesz śrubę napinacza ampul bodajże 6 lub 7 ściągasz pasek klimatyzacji  

2 klucz płaski 17 nakładasz na ten wystający kwadracik zaznaczony na zdjęciu odciągasz napinacz ściągasz pasek i zakładasz nowy 

Da się to zrobić bez odchylania przodu ale trzeba się trochę nagimnastykować ?

Dzięki. W weekend powalczę z tym

Godzinę temu, dawid221 napisał:

kolego napisz dokładnie o który pasek ci chodzi ?

Chodzi o piszczący  pasek osprzętu silnika, alternatora

Witam wszystkich. Jestem tutaj nowy więc proszę o wyrozumiałość. W weekend zabieram się za wymianę paska klinowego w audi a4 b5, 1.8T. Proszę o jakieś porady jak to zrobić.