Grubychudas

Cześć, ściągnąłem B9 ze stanów i oczywiście muszę sobie przerobić tylne lampy do przepisów EU. Kierunki ogarnięte, pytanie co z przeciwmgłowymi, bo o ile do kierunków wystarczy parametryzacja VCP to do p. mgieł słyszałem, że coś trzeba dodatkowo kodować. Przełącznik z przyciskiem mam. Czy ktoś z Was przerabiał już ten temat w b9?

Po co Ci 4 światła wsteczne? Wszystko jest w porządku, fabrycznie są tylko 2.

Witam, drutował ktoś kiedyś coś takiego? Chodzi mi o tę część za pierwszym tłumikiem, którą się skręca z resztą. Wydech od 2.0 TDI nie ma drugiego środkowego tłumika, którego wycięcie w TFSI powoduje sporą różnicę. Chcę mieć w razie czego możliwość powrotu do starego, stąd pytanie.

Gdyby ktoś był zainteresowany montażem czujnika na zwykłą szybę bez miejsca na czujnik to posiadam na sprzedaż mocowanie na taki czujnik

Orientujesz się, czy soft zagra też w Q5?

On 8/31/2021 at 9:25 AM, Hugo said:

Proszę bardzo 

Dzięki, jest sztosik 

Kolego dałbyś radę podesłać troszkę więcej zdjęć jak ta lotka siedzi na klapie? Chodzi mi po głowie od jakiegoś czasu, ale nigdzie nie mogłem właśnie takiej znaleźć, a tu proszę ECS robi

Ma ktoś link do takiej osłony?

17 hours ago, Tom A4 said:

Do przeróbki trzeba demontować i przerobić też mmi na eu.

Sęk w tym, ze nie trzeba. MMI już ogarnąłem

Witam, sprowadziłem auto z USA. Problem w tym, że ani VCDS, ani VCP nie chce zmienić kodowania tunera (MMI 3G+). Podobno trzeba wpisać kod dostępu. Czy jest na forum ktoś kto podpowiedziałby jak to zrobić? Mogę zapłacić za taką informację jeśli to konieczne

Witam, dziś po odłączeniu i ponownym podłączeniu zmieniarki pojawił się komunikat: This device is being initialized. Please wait... Nie pomaga ponowne odłączenie i podłączenie, VCDS nie pokazuje żadnych błędów. Zmieniarka po wpięciu na ułamek sekundy się podświetla a potem gaśnie. Na włączonych światłach podświetlenie nie działa. O co może chodzić? Padła?

Witam, czy ktoś mógłby podpowiedzieć, jak wygląda montaż czujnika zmierzchu w b8 lift? Czujnik deszczu już jest, rozumiem, że do wymiany cały czujnik, ale czy trzeba do niego ciągnąć jakieś dodatkowe okablowanie? Robiłem w przedlifcie coś takiego, ale w lifcie wygląda to trochę inaczej. Czy czujnik o takich numerach 8U0955559B będzie pasował? 

On 6/27/2020 at 10:07 AM, kubabkb said:

mialem podobbny problem,

musisz jechac do dobrego speca od klimy jest to do zrobienia,

ale tez pewnie cos kolo 400 - 500zl sie zakreci za taka naprawe

Uszczelnił Ci kompresor czy wymieniałeś?

Witam, podczas wymiany oleju w silniku zauważyłem, że cały kompresor jest uwalony olejem. Do tego widać jak z niego kapie. Czy oznacza to konieczność wymiany całego kompresora, czy wystarczy może wymiana któregoś simmeringu/ uszczelki? Miał ktoś z Was podobny problem?

On 4/25/2020 at 9:40 AM, MarcinOslo said:

Ja nie mialem zadnego problemu z pdc.

A masz przód i tył czy sam tył?

Witam, po zmianie MMI z 2G na 3G+ mam problem z wizualizacją czujników. Wiem, że w lifcie nie da się tego zrobić gdy PDC jest tylko z tyłu, ale tam czujniki obsługuje BCM, u mnie jest przedlift i mam od tego osobny moduł. Czujniki są tylko z tyłu, przy wrzucaniu wstecznego wizualizacja pojawia się na 2 sekundy po czym znika. Da się to jakoś zakodować?

On 4/21/2020 at 8:00 PM, wrclaguna said:

Daj scan z auta

Udało się przekodować panel i już pokazuje. Pozostała ostatnia kwestia- wizualizacja PDC na MMI. Wiem, że w lifcie nie da się tego zrobić gdy czujniki są tylko z tyłu, ale tam czujniki obsługuje BCM, u mnie jest przedlift i mam od tego osobny moduł. Czujniki mam tylko z tyłu. Przy wrzucaniu wstecznego wizualizacja pojawia się na 2 sekundy po czym znika. Da się coś z tym zrobić?

Witam, wymieniłem w aucie MMI z 2G High na 3G+. Wszystko ok poza tym, że MMI nie pokazuje ustawionej temperatury ani nie reaguje kompletnie na panel. Klimatyzacja jednostrefowa, rok auta 2009. Czy wymiana gateway pomoże? Czy trzeba wymieniać panel?

Mam oryginalny interfejs AMI na sprzedaż, podłączasz do niego np. pendrive i masz widok playlist i możliwość zmieniania utworów z poziomu licznika i kierownicy. Ceny niestety takie są, nic tańszego nie ma

On 8/5/2019 at 4:32 PM, qmek said:

Dzisiaj nie udało mi się odpalić auta z podłączeniem liqui moly z pominięciem filtra. Układ wygląda troche inaczej niż tutaj opisywany. A4 B8 polift 2,0tdi. 

Zrobiłem tak:

1. Zasilanie - wąż z pojemnika z preparatem.

2. Powrót z pompy wysokiego ciśnienia - wąż z założonym filtrem do pojemnika z preparatem.

3. Powrót z commona raila - wąż bez filtra do pojemnika z preparatem.

4. Pompa paliwa - wyciągnięty bezpiecznik. 

W pierwszym strzale próbowałem zaślepić powrót z common raila - też bez rezultatu. Po podłączeniu wszystkiego z powrotem tak jak było auto zapalilo od strzała.

 

Schemacik na załączonym obrazku. Co zrobiłem nieprawidłowo? 

Żartujesz prawda? Pompa WC potrzebuje wstępnego ciśnienia ok. 3bar które wytwarza właśnie pompa w baku. Twoim sposobem można bardzo łatwo zapewnić sobie opiłki w układzie bo założę się też, że trochę paliwa z wężyków wyleciało przy takim zabiegu i zapewne zaciągnęła powietrze...

On 10/10/2019 at 10:28 PM, l2k2 said:

Póki co ciężko coś więcej napisać, nie byłem jeszcze w trasie. Z Acoustic nie zauważam jakiś różnic jeśli chodzi o zmianę głośności, myślałem że będzie to bardziej zauważalne, może przy wyższych prędkościach coś tu da się to odczuć Jest zauważalna zmiana na plus jeśli chodzi o brzmienie wysokich w audio + przejrzystość nowej szyby bez najmniejszej nawet rysy czy odprysku, tu nie ma nawet co porównywać.

Też zamierzam wymienić szybę na acoustic właśnie. Mógłbyś podpowiedzieć jak ją namierzyłeś? Byłem w ASO i powiedzieli, że nie widzą po numerach takich szyb do B8- jedynie wyszczególnione są z przyciemnionym pasem na górze, zielone i pod różne czujniki, ale o akustycznych ani słowa...

Wiem, że wszystko jest do wymiany, ale co z kostkami i kablem? Posiada ktoś z Was ich numery? Najbardziej interesuje mnie numer kabla ekran jednostka bo tego nigdzie nie mogę znaleźć

Witam, chciałbym wymienić swoje mmi zgodnie z tytułem tematu. Wiem, że będę musiał zmienić wtyczki przy tunerze i przy jednostce. Pytanie czy wystarczy kupić samą kość np. w ASO i poprzekładać piny do nowej, czy muszę znaleźć kostkę z kablami i do niej lutować? Czy kostki i kabel między ekranem a jednostką w 3g low i 3g high są takie same? Może ma ktoś z Was numery kostek i przewodu ekran-jednostka do 3g high?

On 1/16/2020 at 9:22 PM, SikoraEłk said:

Ile Sobie życzysz za usługę ?

Pisz na pw to się dogadamy  

On 11/16/2019 at 1:41 PM, Krzy0 said:

Tez mi to przeszkadza.

Trzeba wyczyścić potencjometr głośności. Mogę ogarnąć w Białymstoku