kubson320

25 minut temu, Dev napisał:

masz jeszcze stary typ rolki napinajacej z tłumikiem drgan, taki rozrząd wychodzi drożej

A widzisz, nawet nie wiedziałem o czymś takim. W takim razie zapytam swojego mechanika ile za części i robociznę sobie policzy. Dziękuję ?

3 minuty temu, Jano8504 napisał:

Nie ma problemu podam ci ceny bo kilka dni temu wymieniałem, 

  Rozrząd , czyli pasek CONTI , rolka prowadząca i napinająca INA , pompa wody i simering na wale i wałku koszt u mnie w sklepie 480 zł. 

Pozostałe czyli pasek PK, sprzęgło alternatora , napinacz i przy okazji odbój silnika z przodu piankowy bo próchno - koszt 340 zł i głową spokojna ?

A to moze do 1200 zł bym się zmieścił 

6 minut temu, Jano8504 napisał:

Część kolego w moich stronach wymiana rozrządu u mechanika to koszt 250 zł powiat Szczytno. Co chodzi o rozrząd to oprócz typowych części rozrządu warto sprawdzić i ewentualnie wymienić - sprzęgło alternatora, pasek PK i jego napinacz no i rzecz jasna simering na wale i wałku żeby za pół roku się nie okazało że cieknie. Przy wymianie wspomnij mechanikowi niech ustawia synchronizację rozrządu, tak to się chyba nazywa - najlepiej na 0. Chyba tyle....

Dziękuję A nie wiesz ile orientalnie kosztowałoby to wszystko co polecasz sprawdzic i ewentualnie wymienić? 

55 minut temu, Dev napisał:

daj VIN bo w przypadku Twojego auta wystepuja dwa rodzaje napinacza 

 

WAUZZZ8E52A270921

Cześć. Założyłem ten temat, ponieważ jestem laikiem w kwestiach osprzętu samochodowego, a zbliża mi się wymiana rozrządu w moim Audi A4 B6 1.9 TDI 130km AWX 2002 r. Chciałem Was zapytać ile orientacyjnie wyniósł by koszt samych części i oddzielnie robocizna u mechanika, żeby nie dać się naciągnąć na jakieś wielkie sumy. Mieszkam w okolicach Warszawy, wiem że stawki pewnie w różnych miastach są inne, ale tak mniej więcej gdybyście mi przybliżyli koszt byłbym wdzięczny

Ewentualnie polećcie firmę, części itp. co do rozrządu. Chciałem wymienić cały komplet.

Witam. Mam problem ze swoja Audi A4 B6 1.9 tdi 130 km. Otóż brakuje jej mocy do 2 tyś obrotów. Po załączeniu się turbiny moc jest. Byłem na szybko u mechanika i zdołaliśmy tylko zrobić pomiary jak poniżej na zdjęciu. Czy da się z nich coś wywróżyć? Mechanik wspominał, że może to być uszkodzony pompowtrysk. Do niego podjadę dopiero za 2 tyg. Takie objawy są od jakiegoś miesiąca.