MechanikAmator
-
Postów
54 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez MechanikAmator
-
-
Temat brzmi, stuki podczas ruszania i hamowania, a nie podczas jazdy.
Głównym powodem jak i zazwyczaj są poduszki silnika oraz przeguby wewnętrzne.U mnie temat był jeszcze ciekawszy, bo w zasadzie mam całe zawieszenie nowe, wszystko było wymieniane. Stuki pochodziły z mocowania sanek do karoserii samochodu, po 4 śruby na strone lewą oraz prawą samochodu. Tutaj nie ma czegoś takiego jak tuleja sanek, są po prostu otwory nieco większe niż rozmiar śrub, i nanich po prostu sanki pracowały( przeskakiwały ) tworząc stuk.
-
Przegub to nie są jakieś kosmiczne sumy, czy zakup czy wymiana.
Mechanizm różnicowy, jakby lozyska sie posypały to by huczalo przy większych prędkościach.
Raczej stawiam na dwumase, przyspieszenie w jakim przedziale obrotowym? Przełącz skrzynie na manual +-- i zobacz w innych partiach obrotowych.
U mnie w multitronicu podczas odpalenia było słychać dziwne dudnienie, a po nagrzaniu terkotanie i tak to była dwumasa.
Sprawdz w przedziale obrotowym +1800
-
Witam Ponownie.
Zakupiłem jednak dwa nowe wahacze Banany z Lemfordera po czym pojechalem na Geometrie 3D. Od razu powiedziano mi, że kąt pochylenia koła nie mieści się w tolerancji.
Finalnie jadąc z większymi prędkościami kierownice musze miec lekko przekrzywioną by jechał prosto. DODATKOWO doszło stukanie metaliczne przy ostrzejszym ruszaniu czy hamowaniu, oraz przechyłach - ale TYLKO po zagrzaniu samochodu.
Ktoś mnie oświeci co tu jest nie tak?
-
1 minutę temu, Muskel1 napisał:
Czyli brakowało napiecia na pinie nr 8?
Raz było, raz nie, w zależności jak ruszyłem wiązką, przewód po prostu zrobił się zielony, ale dosztukowałem ( bez lutowania ) na zagniatane konektory + folie termokurczliwą z klejem. Także ominął mnie spory wydatek na radar
Dzieki jeszcze raz.
-
Błotniki przód w B8 rdzewieją nie da się ukryć. Jako lakiernik mogę jedynie wam powiedzieć, że rdze da się usunąc i wszystko zabezpieczyć w sposób naprawdę poprawny. Błotniki poliftowe nie pasują do polifta. Co do zakupu używanych elementów w kolorze ... różnie to bywa, czasem lepiej reanimować swój z rdzą i zrobić to poprawnie niż zamiennik i za sezon znów mieć rdze....
Co do kolorystyki audi, problematyczny jest kolor LAVAGRAU, reszte da się dobrać idealnie. -
W dniu 24.09.2022 o 16:47, Muskel1 napisał:
Na pinie nr. 8 (czerwono-czarny) jest zasilanie z bezpiecznika. Powinno być napięcie akumulatora. Pin nr. 1 to masa (brązowy).
Na pinie nr. 2 CAN Extended High (pomarańczowo-szary).
Na pinie nr. 3 Can Extended Low (pomarańczowo-brązowy).
Jedyny miarodajny i właściwy pomiar Can wykonuje się oscyloskopem.
Sprawdź czy dochodzi do wtyczki zasilanie oraz masa. Jeżeli tak to raczej sterownik uwalony, lub wiązka Can przerwana.
Bardzo dziękuję, już któryś raz mi pomagasz, należy Ci się ode mnie czteropak
Problem rozwiązany. Brak napięcia, wiązka przy nadkolu miała dość.
-
Witam
Jakiś czas temu ( rok ) wymieniałem wtyczkę przy radarze od ACC ( stara była zgnita ). Wtyczkę załatwiłem z ASO, wszystko działało poprawnie przez rok. Niestety przez ostatnie dni dosyć często wyskakiwał mi błąd na zegarach, problemy z komunikacją z radarem. Sprawdziłem więc znów wtyczkę, lecz tam wszystko jak najbardziej okej. Chciałbym się jednak dowiedzieć jakie wartości napięcia mają dochodzić do tego radaru. ( IDĄ 4 kable, z tego co sie orientuje to +, - oraz CAN ).
Sobota,24,Wrzesieñ,2022,15:41:53:00009
VCDS -- Emulator VAG/VAS pracuj¹cy w œrodowisku Windows, uruchomiony na Windows 10 x64
Wersja VCDS: AKP 21.3.0.0
Wersja danych: 20210309 DS325.0
www.vcds.pl
VIN: WAUZZZ8K28A004724 Numer rejestracyjny:
Typ podwozia: 8K-AU48 (8T0)
Skanowanie: 01 02 03 05 07 08 09 0E 10 13 14 15 16 17 19 1B 36 37 3C 42
46 47 52 53 55 56 5C 62 6C 72 77VIN: WAUZZZ8K28A004724 Przebieg: 223510km
01-Silnik -- Stan: Usterka 0010
02-Skrzynia biegów -- Stan: OK 0000
03-ABS/hamulce -- Stan: Usterka 0010
04-K¹t skrêtu kierow. -- Stan: OK 0000
05-Zezwolenie startu -- Stan: OK 0000
07-Jed.obs³ugi/wskaŸ. -- Stan: Usterka 0010
08-Klimatyzacja -- Stan: OK 0000
09-Centr.zesp.elektr. -- Stan: OK 0000
0E-Media Player 1 -- Stan: OK 0000
10-Asyst.park./kierow. -- Stan: OK 0000
13-Reg.dystansu -- Stan: Nie mo¿e byæ osi¹gniêty 1100
14-Elek.zawieszenia -- Stan: Usterka 0010
15-Airbag -- Stan: OK 0000
16-Ko³o kierownicy -- Stan: OK 0000
17-Zest.wskaŸników -- Stan: Usterka 0010
19-CAN Gateway -- Stan: Usterka 0010
1B-Aktywne kierow. -- Stan: OK 0000
36-Pamiêæ fotela kier. -- Stan: OK 0000
37-Nawigacja -- Stan: OK 0000
3C-Zmiana pas.ruchu -- Stan: OK 0000
42-Elektr.drzwi kier. -- Stan: OK 0000
46-Modu³ komfortu -- Stan: OK 0000
47-Sys.nag³aœniaj¹cy -- Stan: OK 0000
52-Elektr.drzwi pas. -- Stan: OK 0000
53-Hamulec postojowy -- Stan: OK 0000
55-Zasiêg œwiate³ -- Stan: OK 0000
56-Radio -- Stan: OK 0000
5C-Utrzym.pas.ruchu -- Stan: Usterka 0010
62-Drzwi tylne lewe -- Stan: OK 0000
6C-Kamera wsteczna -- Stan: OK 0000
72-Drzwi tylne prawe -- Stan: OK 0000
77-Telefon -- Stan: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 01: Silnik (J623-CAMA) Plik etykiet:| 059-907-401-V1.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K1 907 401 D HW: 8K0 907 401
Komponent: 2.7TDI EDC17 H01 0004
Weryfikacja: --H01---
Kodowanie: 0104002C02070220
Kod serwisu: WSC 80093 222 69422
Zbiór danych ASAM: EV_ECM27TDI8K1907401D A01004
ROD: EV_ECM27TDI8K1907401D.rod
VCID: 2D51BCB37C1137E358-8078Znaleziono 1 b³¹d:
4709 - Brak komunikacji z uk³adem regulacji odstêpu od poprzednika (tempomat)
U0235 00 [039] - -
[Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach b³êdów (protokó³ UDS) - jest dostêpna wy³¹cznie przy u¿yciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.]
Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów b³êdów
Ramka zamro¿ona:
Stan b³êdu: 00000001
Priorytet b³êdu: 6
Czêstoœæ b³êdu: 2
Przebieg: 223512 km
Data: 2022.09.24
Czas: 15:36:41Prêdkoœæ obrotowa silnika: 0.00 /min
Unormowana wartoœæ obci¹¿enia: 0.0 %
Prêdkoœæ pojazdu: 0 km/h
Temperatura p³ynu ch³odz¹cego: 69 °C
Temperatura powietrza zasysanego: 26 °C
Ciœnienie atmosferyczne: 990 mbar
Napiêcie zacisku 30: 12.100 V
Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
Liczba obrotów wa³u korbowego (obr./min.): 0.0 /min
Prêdkoœæ pojazdu: 0.00 km/h
Po³o¿enie peda³u przyœpieszenia: 0.00 %
Napiêcie w instalacji elektrycznej - zacisk 30: 12100 mV
Bus Diag st Node 0-Bits 0-7: 00000000
Com ct Rx TO ACC-Bits 0-7: 00001000
Cr C st Key 0-Bits 0-7: 00000000
Cr C st Key 0-Bits 0-7: 00000001Kody gotowoœci: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 02: Skrzynia biegów (J217) Plik etykiet:| 0AW-927-156.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 927 155 C HW: 0AW 927 156 E
Komponent: 0AW 27 TDIRdW H03 0006
Weryfikacja: --H03--- Numer seryjny: 0000000013
Kodowanie: 000001
Kod serwisu: WSC 06325 000 00000
Zbiór danych ASAM: EV_TCMVL381 A01009
ROD: EV_TCMVL381_A01.rod
VCID: 3365AACB9A3561130E-8066Nie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 03: ABS/hamulce (J104) Plik etykiet:. 8K0-907-379-V1.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 379 M HW: 8K0 907 379 M
Komponent: ESP8 front H03 0210
Weryfikacja: -------- Numer seryjny: --------------
Kodowanie: 1A6D00
Kod serwisu: WSC 80093 222 69422
VCID: 4385FA0BC295D1939E-8016Znaleziono 1 b³¹d:
01319 - Sterownik uk³adu regulacji odstêpu od poprzednika (J428)
004 - Brak sygna³u / brak komunikacji
Ramka zamro¿ona:
Stan b³êdu: 01100100
Priorytet b³êdu: 6
Czêstoœæ b³êdu: 1
Wew.licznik b³êdów: 15
Przebieg: 223512 km
WskaŸnik czasu: 0
Data: 2022.09.24
Czas: 15:37:09Ramka zamro¿ona:
WartoϾ Hex: 0x0000
WartoϾ Hex: 0x07A2
WartoϾ Hex: 0x0008
WartoϾ Hex: 0xB4A0
WartoϾ Hex: 0x00FF
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 05: Zezwolenie startu (J393) Plik etykiet:. 8K0-907-064-05.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 064 D HW: 8K0 907 064 D
Komponent: BCM2 1.1 H70 0134
Weryfikacja: 00002001
Kodowanie: 050100
Kod serwisu: WSC 06325 000 00000
VCID: 3169A0C3682953037C-8064Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 905 852 C HW: 8K0 905 852 C
Komponent: ELVAUDIB8 H35 0039
Numer seryjny: 0207000001824009Nie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 07: Jed.obs³ugi/wskaŸ. Plik etykiet: 8T0-035-7xx-07-H.clb
Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 729 F HW: 4E0 035 729 A
Komponent: Interfacebox H43 4690
Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: 331KS077515706
Kodowanie: 0000006
Kod serwisu: WSC 06325 000 00000
VCID: 3C7781F77F6BAE6BDF-8068Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 8T0 919 609 C
Komponent: E0380 BedienteilH08 0100Podsystem 2 - Numer seryjny: 00000000027424
Podsystem 3 - Numer seryjny: 0112.11.070000000100010103ÿ
Podsystem 4 - Numer seryjny: 010103ÿ
Znaleziono 1 b³¹d:
03157 - Ograniczenie dzia³ania z powodu zak³óceñ komunikacji
000 - -
Ramka zamro¿ona:
Stan b³êdu: 01100000
Priorytet b³êdu: 6
Czêstoœæ b³êdu: 1
Wew.licznik b³êdów: 15
Przebieg: 223512 km
WskaŸnik czasu: 0
Data: 2022.09.24
Czas: 15:37:10Ramka zamro¿ona:
Bity binarnie: 00000000 00100000
Bity binarnie: 00001000 00000000
Bity binarnie: 00000000 00000000
Bity binarnie: 00000000 00000000
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 08: Klimatyzacja (J255) Plik etykiet:. 8Tx-820-043-3Z.clb
Oznaczenie elementu SW: 8T1 820 043 S HW: 8T1 820 043 S
Komponent: KLIMA 3 ZONEN H05 0120
Weryfikacja: C3000000 Numer seryjny: 0108.11.070190
Kodowanie: 36000002
Kod serwisu: WSC 06325 000 00000
VCID: 4189F003D889C3838C-8014Nie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519) Plik etykiet:. AKP\8K0-907-063.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 063 D HW: 8K0 907 063 D
Komponent: BCM1 1.0 H21 0253
Weryfikacja: 05021001 Numer seryjny: 00000000050085
Kodowanie: 2600D0914114AF311F01000000001D0D0F9CC34800010145000000
Kod serwisu: WSC 02170 995 88267
VCID: 306FA5C763235A0B73-8064Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8K1 955 119 HW: 8T1 955 119 Plik etykiet: 1KX-955-119.CLB
Komponent: WWS 121107 H06 0060
Numer seryjny: SWFBIE 0000427
Kodowanie: 00FD11Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Plik etykiet: AKP\8K0-955-559.CLB
Komponent: RLS H04 0002
Numer seryjny: 10021517
Kodowanie: 025028Podsystem 3 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 941 531 G HW: 8K0 941 531 G
Komponent: E1 - LDS H07 0070
Numer seryjny: 00000000001409070171Podsystem 4 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 772 HW: 8K0 959 772
Komponent: SLR-B8 H04 0002
Numer seryjny: 1100051515
Kodowanie: 0F0000Nie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 0E: Media Player 1 Plik etykiet: 4E0-910-111.lbl
Oznaczenie elementu SW: 8T1 035 110 B HW: 8T1 035 110 A
Komponent: MP3-Changer H41 0380
Weryfikacja: 00041003 Numer seryjny: AUZ5ZBG4041518
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 295948A380F92BC3B4-807CNie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 10: Asyst.park./kierow. (J446) Plik etykiet:. 8K0-919-475.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 919 475 C HW: 8K0 919 475 A
Komponent: PARKHILFE 8K H06 0010
Weryfikacja: 11001001 Numer seryjny: 75230732507444
Kodowanie: 300103
Kod serwisu: WSC 06325 000 00000
VCID: 397998E3B0599B43C4-806CNie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 13: Reg.dystansu
Nie mo¿e byæ osi¹gniêty-------------------------------------------------------------------------------
Adres 14: Elek.zawieszenia (J250) Plik etykiet: Brak
Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 364 HW: 8K0 907 364
Komponent: DAEMPFUNGS-SG H06 0044
Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: 23100700160001
Kodowanie: 070181
Kod serwisu: WSC 06325 000 00000
VCID: 70EF65C7A3A31A0B33-8024Znaleziono 1 b³¹d:
01319 - Sterownik uk³adu regulacji odstêpu od poprzednika (J428)
004 - Brak sygna³u / brak komunikacji
Ramka zamro¿ona:
Stan b³êdu: 01100100
Priorytet b³êdu: 6
Czêstoœæ b³êdu: 1
Wew.licznik b³êdów: 15
Przebieg: 223512 km
WskaŸnik czasu: 0
Data: 2022.09.24
Czas: 15:36:41Ramka zamro¿ona:
Bity binarnie: 00000000 00000000
Bity binarnie: 00000000 00000001
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 15: Airbag (J234) Plik etykiet:| 8K0-959-655.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 655 B HW: 8K0 959 655 B
Komponent: AirbagVW-AU10 H23 0409
Numer seryjny: 0038JD11EF3Y
Kodowanie: 30343434363030303030554A304C384B3053
Kod serwisu: WSC 06325 000 00000
Zbiór danych ASAM: EV_AirbaECUVWAUDI010 A02001
ROD: EV_AirbaECUVWAUDI010_A02.rod
VCID: 3C7781F7B76BAE6BDF-8068Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezpieczeñstwa kierowcy:
Numer seryjny: 6334MSME3151430C2Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezpieczeñstwa po stronie przedniego pasa¿era:
Numer seryjny: 6344MSME31770B1FJCzujnik zderzenia tylnej bocznej poduszki bezpieczeñstwa po stronie kierowcy:
Numer seryjny: 6352QSME4202382FDCzujnik zderzenia tylnej bocznej poduszki bezpieczeñstwa po stronie przedniego pasa¿era:
Numer seryjny: 6362QSME47334C5BRCzujnik zderzenia przedniej poduszki bezpieczeñstwa kierowcy:
Numer seryjny: 63732SME461B0E05/Czujnik zderzenia przedniej poduszki bezpieczeñstwa przedniego pasa¿era:
Numer seryjny: 63832SME44711A49/Nie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 16: Ko³o kierownicy (J527) Plik etykiet:. 8K0-953-568.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 953 568 G HW: 8K0 953 568 G
Komponent: Lenks.Modul H16 0014
Weryfikacja: -------- Numer seryjny: 90304IGG0008E
Kodowanie: 0000BE
Kod serwisu: WSC 02724 128 28888
VCID: 3E738BFFA977BC7BF1-806AKomponent: E221 - MFL H01 0003
Nie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 17: Zest.wskaŸników (J285) Plik etykiet:. AKP\8T0-920-xxx-17.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 920 930 J HW: 8K0 920 930 J
Komponent: KOMBIINSTR. H13 0214
Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: 7C315X5C7
Kodowanie: 0317080077000008030001
Kod serwisu: WSC 06325 123 12345
VCID: 3467A9D7973B662B17-8060Znaleziono 1 b³¹d:
01319 - Sterownik uk³adu regulacji odstêpu od poprzednika (J428)
004 - Brak sygna³u / brak komunikacji
Ramka zamro¿ona:
Stan b³êdu: 01100100
Priorytet b³êdu: 6
Czêstoœæ b³êdu: 1
Wew.licznik b³êdów: 15
Przebieg: 223512 km
WskaŸnik czasu: 0
Data: 2022.09.24
Czas: 15:36:41
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 19: CAN Gateway (J533) Plik etykiet:. AKP\8T0-907-468.clb
Oznaczenie elementu SW: 8T0 907 468 G HW: 8T0 907 468 G
Komponent: GW-BEM 5CAN-M H08 0084
Weryfikacja: FB102034 Numer seryjny: 3400F07A168121
Kodowanie: 000003
Kod serwisu: WSC 00024 000 00000
VCID: 4581E413CCA1EFA3B0-8010Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 915 181 HW: 8K0 915 181
Komponent: J367-BDM H06 0150
Numer seryjny: 17007304071107Znaleziono 1 b³¹d:
01319 - Sterownik uk³adu regulacji odstêpu od poprzednika (J428)
004 - Brak sygna³u / brak komunikacji
Ramka zamro¿ona:
Stan b³êdu: 01100100
Priorytet b³êdu: 2
Czêstoœæ b³êdu: 1
Wew.licznik b³êdów: 15
Przebieg: 223512 km
WskaŸnik czasu: 0
Data: 2022.09.24
Czas: 15:36:41
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 1B: Aktywne kierow. (J792) Plik etykiet: Brak
Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 144 C HW: 8K0 907 144 C
Komponent: DYNAMIKLENK. H06 0500
Weryfikacja: 50001003 Numer seryjny: --------------
Kodowanie: 0C0000
Kod serwisu: WSC 06324 123 12345
VCID: 2F6DA6BB7E1D45F36A-807ANie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 36: Pamiêæ fotela kier. (J136) Plik etykiet:. 8T0-959-760.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 760 A HW: 8K0 959 760 A
Komponent: MEM-FS H05 0043
Weryfikacja: AA000000 Numer seryjny: 00001001047780
Kodowanie: C0581B000F0044110000
Kod serwisu: WSC 06325 000 00000
VCID: 387F9DE78B53824B3B-806CNie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 37: Nawigacja Plik etykiet: 4E0-910-88x-37.lbl
Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 888 Q HW: 4E0 919 887 M
Komponent: MNS ECE H50 2050
Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: 333K2077527898
Kod serwisu: WSC 06342 000 00000
VCID: 3C7781F77F6BAE6BDF-8068Nie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 3C: Zmiana pas.ruchu Plik etykiet: Brak
Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 566 B HW: 4L0 907 566 B
Komponent: J0769_SWA_MasterH01 0050
Weryfikacja: 00H01000 Numer seryjny: 6PZ 009 014-13
Kodowanie: 0000102
Kod serwisu: WSC 06335 000 00000
VCID: 366393DF4147743B29-8062Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 8K0 907 568 B
Komponent: J0770_SWA_Slave_H01 0050Podsystem 2 - Numer seryjny: 6PZ 009 014-33
Podsystem 3 - Numer seryjny: 5F31.07.0800H010003CD10015ÿ
Podsystem 4 - Numer seryjny: D10015ÿ
Nie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 42: Elektr.drzwi kier. (J386) Plik etykiet:. 8K0-959-793.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 793 B HW: 8K0 959 793
Komponent: TSG FA H10 0170
Weryfikacja: Numer seryjny: 0000006688022
Kodowanie: 011C12205E00410001
Kod serwisu: WSC 06342 000 00000
VCID: 3F8DF6FBAE7DB573FA-806ANie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 46: Modu³ komfortu (J393) Plik etykiet:. 8K0-907-064-46.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 064 D HW: 8K0 907 064 D
Komponent: BCM2 1.1 H70 0134
Weryfikacja: 00002001 Numer seryjny: 0107336484
Kodowanie: 01000E2000390481012001
Kod serwisu: WSC 06342 000 00000
VCID: 3169A0C3682953037C-8064Nie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 47: Sys.nag³aœniaj¹cy (J525) Plik etykiet:. 8T0-035-223-BOM.clb
Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 223 M HW: 8T0 035 223 C
Komponent: DSP Prem H12 0280
Weryfikacja: 00H12003 Numer seryjny: 34813001012602
Kodowanie: 020101
Kod serwisu: WSC 12336 024 394758
VCID: 387F9DE78B53824B3B-806CNie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 52: Elektr.drzwi pas. (J387) Plik etykiet:. 8K0-959-792.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 792 B HW: 8K0 959 792
Komponent: TSG BF H10 0170
Weryfikacja: Numer seryjny: 0000006702982
Kodowanie: 011C12205E00410001
Kod serwisu: WSC 06325 000 00000
VCID: 3E738BFFA977BC7BF1-806ANie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 53: Hamulec postojowy (J540) Plik etykiet: AKP\8K0-907-801-V1.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 801 C HW: 8K0 907 801 C
Komponent: EPB Audi B8 H03 0040
Weryfikacja: 00000003 Numer seryjny: 00000000033536
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 2F6DA6BB7E1D45F36A-807ANie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 55: Zasiêg œwiate³ Plik etykiet: 8K0-907-357.clb
Oznaczenie elementu: 8K0 907 357 B
Komponent: Dynamische LWR H01 0030
Weryfikacja: 00000001 Numer seryjny:
Kodowanie: 0000005
Kod serwisu: WSC 04170 995 94292
VCID: 3467A9D7573B662B17-8060Nie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 56: Radio Plik etykiet: 4E0-910-541.lbl
Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 541 Q HW: 4F0 035 541 L
Komponent: TUNER EU/US/RDW H42 0620
Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: 336K 077525197
Kodowanie: 0000001
Kod serwisu: WSC 06325 000 00000
VCID: 2E53BBBFB9174CFB61-807ANie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 5C: Utrzym.pas.ruchu Plik etykiet: Brak
Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 217 A HW: 4E0 907 217 C
Komponent: J759 LDW 0070
Weryfikacja: 00H06006 Numer seryjny: 8002079190006C
Kodowanie: 0003001
Kod serwisu: WSC 02170 995 88267
VCID: 2E53BBBFB9174CFB61-807AZnaleziono 1 b³¹d:
01319 - Sterownik uk³adu regulacji odstêpu od poprzednika (J428)
004 - Brak sygna³u / brak komunikacji
Ramka zamro¿ona:
Stan b³êdu: 01100100
Priorytet b³êdu: 6
Czêstoœæ b³êdu: 1
Wew.licznik b³êdów: 15
Przebieg: 223512 km
WskaŸnik czasu: 0
Data: 2022.09.24
Czas: 15:36:40
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 62: Drzwi tylne lewe (J388) Plik etykiet:. 8K0-959-795.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 795 HW: 8K0 959 795
Komponent: TSG HL H06 0170
Weryfikacja: Numer seryjny: 0000006679717
Kodowanie: 010C12204000210001
Kod serwisu: WSC 06325 000 00000
VCID: 7F0DB6FBEEFD7573BA-802ANie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 6C: Kamera wsteczna Plik etykiet: 8T0-907-441.clb
Oznaczenie elementu SW: 8T0 907 441 A HW: 4L0 907 441 A
Komponent: J772__Rearview 0050
Weryfikacja: --H12--- Numer seryjny: 525PA8-J7X80U5
Kodowanie: 1021006
Kod serwisu: WSC 06435 000 00000
VCID: 366393DF4147743B29-8062Nie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 72: Drzwi tylne prawe (J389) Plik etykiet:. 8K0-959-794.clb
Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 794 HW: 8K0 959 795
Komponent: TSG HR H06 0170
Weryfikacja: Numer seryjny: 0000006683847
Kodowanie: 010C12204000210001
Kod serwisu: WSC 06325 000 00000
VCID: 7EF34BFFE9F77C7BB1-802ANie znaleziono b³êdów.
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 77: Telefon Plik etykiet: 4E0-910-336.lbl
Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 336 K HW: 4E0 862 335
Komponent: Handyvorb2 H18 0950
Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: 00000005058545
VCID: 2A5BB7AF85FF20DBBD-807ENie znaleziono b³êdów.
Koniec --------------------(Skanowanie trwa³o: 04:17)----------------------
-
W dniu 16.09.2022 o 11:57, Langista napisał:
To wyjdzie na geometrii co tam jest nie tak. Może być zwrotnica krzywa itp.
Temat raczej rozwiązałem..
Na początku stanąłem na parkingu na Autostradzie, zmierzylem kazdą wysokość przy każdym kole i wyszlo :-LP 65.5 cm
-PP 66.8cm-LT 67 cm
-PT 68 cm
W zasadzie odlot, każda inna, nie dawalo mi to spokoju i podczas jazdy zauwazylem tez, że lewy przód wybiera studzienki czy inne lekkie nierowności z lekkim właśnie stuknięciem, prawa strona idealnie.
Wjechałem na kanał, a tam już gołym okiem widze, że banan przy sworzniu jest wykrzywiony, i to dosyć sporo, obstawiam, że amortyzator przez to tez nie pracuje w pozycji w której powinien, a stuk jest od gumy mocującej amortyzator.
Z racji, że z prawej strony banan jest w bdb stanie, zamówiłem oryginalny używany za 70 zł + tuleje, mam nadzieje, że wszystko się wypoziomuje. -
59 minut temu, Langista napisał:
Od tego zacznij.. mogą być sanki przesunięte/skrzywione.
Okej podjade na geometrie, co do sanek opuszczałem je przy okazji wymiany poduszek silnika, za bardzo to sie ich przesunąć nie da i proste też raczej są
-
12 godzin temu, Langista napisał:
Na 100% dzwona nie było?
Raczej nie, wszystko wygląda poprawnie. Wahacze dolne jak i górne były wszystkie z tego samego rocznika, rocznika produkcji samochodu, także raczej odpada jakis konkretny strzał. Ewentualnie czy wahacz ( banan ) jakby był skrzywiony da podobny rezultat? Ewentualnie jak go sprawdzić ?
2 godziny temu, Robero321 napisał:A jak geometria robiłeś ? jakie są kąty ?
Nie robiłem geometri
-
Witam
Ostatnio zauważyłem pewien problem, mianowicie koło od strony kierowcy całkowicie zużyło bieżnik po zewnętrznej stronie opony, w reszcie kół zużycie wygląda podobnie.
Zauważyłem również, że koło kierowcy jest jakby nie na równo w całej wnęce koła, pomierzyłem względem błotników, koło kierowcy jest cofnięte w tył względem pasażera o 1, 1-5 cm. Dodatkowo prześwit Błotnik- ziemia również przy kole kierowcy jest niżej o 1 1-5 cm niż po stronie pasażera. Dodatkowo dodam, że czasem przy ruszaniu oraz hamowaniu ( dynamiczna jazda po zagrzaniu ) słychać stuk w kole kierowcy ...
Dodam, że zawieszenie 1BL ( elektrczyna regulacja tłumienia )
Wymieniałem :
-Sprężyny zawieszenia ( kyb )
-Mocowania amortyzatorów
-Nowe wahacze górne
-Nowe tuleje banana i wahacza poprzecznego.
Amortyzatory nie posiadają żadnych wycieków, samochód również nie posiada nic krzywego aby była taka odchyłka ...
Nie daje mi to spokoju, planowałem zakup nowych michelinów na zimę, lecz przy takiej odchyłce po sezonie zimowym, jedną opone będę miał do wymiany ...
Jest mi ktoś w stanie powiedzieć co w zawieszeniu spowodowałoby cofnięcie oraz obniżenie koła o 1-1.5cm?
-
13 godzin temu, Langista napisał:
Czujniki z ali? mogłeś 4 sztuki wadliwe dorwać
nie nie z ali akurat
12 godzin temu, Muskel1 napisał:Czujniki kupuje się oryginalne.
Zauwazylem na innych podzespolach, że audi nie lubi zamienników, czy gdzieś na necie można dorwać te czujniki z oryginału? Obstawiam, że w aso cena zwala z nóg, zwłaszcza przy 4 sztukach.
-
3 godziny temu, Langista napisał:
A wiązka cała? Jak opisujesz problem to wychodzi na to, jakby czujnik był wadliwy albo wiązka gdzieś nie stykała.
Cała, wtyczki w słupkach poodpinałem wychodzi na to, że jest okej ... Dziwi mnie jedna rzecz, na każdych drzwiach system działa w ten sam sposób czyli:
-0 reakcji dotykając klamki od zewnętrznej strony-Wsadzając dłon od wewentrznej strony klamki reakcja jest, ale losowa ( raz zamek otwiera 5 razy, raz 5 razy zamyka juz zamkniete auto ).
Czujniki wszystkie 4 są nowe, no chyba, że one po prostu są jakieś slabej jakosci ..
-
W dniu 6.08.2022 o 09:23, tomasm64 napisał:
Jak wymienisz wszystkie to system będzie działał normalnie.
Ja wymieniałem chyba ze trzy lata temu i do dziś żadnych problemów.
Wymienilem wszystkie, system ruszyl, lecz wdg, mnie dziala beznadziejnie. Dotykanie klamki od zewnetrznej strony nie daje zadnego rezultatu, od wewnetrznej raz zablokuje 5 razy pod rzad i dopiero za 6 otworzy. Dodatkowo po przejechaniu kawałka znowu ten sam błąd
03287 - Czujniki dotkniêcia zewnêtrznej klamki drzwi
010 - Przerwa / zwarcie z plusem
Ramka zamro¿ona:
Stan b³êdu: 01101010
Priorytet b³êdu: 2
Czêstoœæ b³êdu: 1
Wew.licznik b³êdów: 195
Przebieg: 220535 km
WskaŸnik czasu: 0
Data: 2022.08.19
Czas: 13:25:26
Czujniki wszystkie 4 nowe. -
Witam
Mam problem z czujnikiem g395. Po montażu nowego, wytrzymuje max miesiąc, w momencie gdy wywali błąd, środkowy pin kostki robi się zielony. Na początku podejrzewałem zgnite / utlenione przewody. Zakupiłem nową wtyczkę, nowe konektory, całość wpiąłem w układ elektryczny ( ścisk + koszulki termokurczliwe ). Po około miesiąca dalej środkowy pin w układzie robi się zielony i czujnik się psuje. Rozebrałem wtyczkę i ku mojemu zdziwieniu, przewody są całe. Problem jest z samymi czujnikami które po prostu się psują ... Jakby ciśnienie w układzie było na tyle duże, że czynnik dostaje się do czujnika i go uszkadza, już sam nie wiem. Posiadam samochód rok czasu wymieniłem już jakieś 12 czujników. Jest mi w stanie ktoś coś doradzić?
-
Godzinę temu, tomasm64 napisał:
Musisz wymienić wszystkie wkłady w klamkach, polecane są takie:
.
Sam na takie wymieniałem i jest spokój i wszystko działa bez zarzutu !!!
Taki wlasnie kupilem, ale jeden, Ogolnie system dziala do momentu otwierania drzwi w ktorych sa czujniki zepsute, wtedy zaczyna swirowac i wywali blad ktory jakby blokuje caly system. No nic kupuje w takim razie 3 pozostale czujniki
-
Witam
Posiadam A4 B8 przedlift z oryginalnym system Keyless. Samochod normalnie odpala bez kluczyka, wszystko okej, poza klamkami. Chcialem w koncu uruchomić również ten system, VCDS popowiadał, że wszystkie czujniki w klamkach do wymiany. - bledy dotyczyly czujnika w kazdej klamce z osobna. Z racji, że jezdze autem głównie sam, stwierdzilem, ze wymienie chociaz w drzwiach kierowcy. Kupiłem czujnik, stary był spękany ( napewno woda sie do niego dostala).
Po montazu, system nie ruszył, usunąłem stare błędy, i ruszył, ale nie w taki sposób jakbym tego oczekiwał, to znaczy raz chce otworzyc to zamyka, ogólnie w cały świat. Po chwili wyskoczył takowy błąd.
Pi¹tek,05,Sierpieñ,2022,14:35:02:00009
Znaleziono 1 b³¹d:03287 - Czujniki dotkniêcia zewnêtrznej klamki drzwi
010 - Przerwa / zwarcie z plusem
Ramka zamro¿ona:
Stan b³êdu: 01101010
Priorytet b³êdu: 2
Czêstoœæ b³êdu: 1
Wew.licznik b³êdów: 172
Przebieg: 219577 km
WskaŸnik czasu: 0
Data: 2022.08.05
Czas: 14:22:14Czy aby system byl sprawny konieczna jest wymiana wszystkich czujnikow w klamkach?
-
W dniu 15.07.2022 o 15:57, pz87 napisał:
A powiedz które tyleje/wahacze wymiana dała największy efekt jak to opisałeś?
Wahacze górne kupiłem nowe MasterSport, efekt był taki, że auto przestało pływać, zrobiło się zwarte ( tuleje były lekko spękane i jeden sworzeń miał dość ).
Tuleje dolnych wahaczy wymieniłem później, miałem wrażenie, że po tej wymianie przy mocniejszym przyspieszaniu auto jeszcze lepiej trzyma się drogi ( tuleje bananów były spękane ).
Ogólnie to nie wpływało na jakiekolwiek drgania, tak z czasem do tego doszedłem.
Ale dam Ci jeszcze jeden sposób na sprawdzenie czy to opony, upuść powietrza w każdej oponie do 1.8 bara i jedź sie przejedź, zobacz czy drga. U mnie przy mniejszym ciśnieniu nie drgało nic 0 wibracji. Finalnie głównym powodem okazały się opony + poduszki silnika ( ale u mnie 2.7 + multitronic) troche to waży, myśle, że poduchy przy jakimś 2.0 w manualu aż tak nie będą powodowały wibracji. -
Dokładnie, luz na flanszy ma być, osobiście kilka aut wstecz w Megane2 miałem tak, że półosie obydwie w skrzyni miały luz koło 0,5 cm,i tam tez nie było czuć żadnch drgań.
-
W dniu 7.07.2022 o 19:34, pz87 napisał:
Gratuluje finalnego efektu, sam walczę z podobnym problemem choć jestem raczej na początku swojej drogi bo jeszcze nie wymieniłem pół auta - ale też mam górne wahacze lekko naderwane (na razie sie poddałem przy śrubie w zwrotnicy) i amory z tyłu.
Moje Pytanie brzmi jakie to miałes opony wcześniej ja mam też prawie nowe roczne Dębica Presto UHP 2 FR XL (choć przez jeden sezon jeździły bez problemów i pewnie to nie jedyny mój problem, ale warto to wykluczyć) - i drugie pytanie co to za micheliny? - z góry dzięki za ODP.
Wcześniej byly jakies Chinole, co prawda nowe ( po poprzednim włascicielu ) Snowdragon czy jakos tak. Kupiłem Micheliny Primacy 3, aczykolwiek nie były to opony zalecane do tego auta, po prostu sprawdzałem czy mogą powodować problem.
Dodam jeszcze, że kupiłem później Bridgestone już w odpowiednim rozmiarze, i lekkie drgania powróciły, zwłaszcza przy stałej prędkości. ( opony były twardsze od Michelinów ). Zerknąłem przy wymianie koła pasowego wału na poduszki silnika, teoretycznie było wszystko okej, jednak jakiś taki minimalny "luz" albo nie wiem jak to nazwac "tolerancje" posiadały. Zakupiłem nowe i temat się rozwiązał ostatecznie. Przy przyspieszaniu silnik jednak zapierał się o te poduszki drgań nie było. Przy stałej prędkości wracał do położenia normalnego gdzie luz występował, to też powodował drgania.
Aaa i dodam jeszcze dla tych co posiadają Multitroniki i luz na kielichu od różnicówki, u mnie jest spory, ale ponoć tak ma być, i drgań on nie tworzy
-
W dniu 6.07.2022 o 12:39, krzychuG napisał:
Mechanik sprawdź sobie jeszcze koło alternatora jeśli ze sprzęgiełkiem, bo zablokowane powoduje skoki
paska i przyczynia się do rozwalenia koła pasowego.
Alternator bez oznak jakiegokolwiek zuzycia. Samo kolo siedzialo w aucie od nowosci, mysle, ze po prostu mialo prawo juz powiedziec dosc
-
16 godzin temu, pelonek1 napisał:
Corteco mogłeś kupić, wiem że cena wyższa od tego co kupiłeś ale tutaj jakość zbliżona do oryginału, jak nie taka sama bo chyba szły na pierwszy montaż. Jak się mylę to niech ktoś mnie poprawi.
Tak, szły na 1 montaz, musialem na szybko ogarnac ten temat bo wyjazd za granice na wakacje ... Przebolałem na miejscu to koło corteco. Problem zniknął. Kto by pomyslal, ze kolo pasowe moze halasowac ... A swoja droga to nie wiem kto dopuszcza do sprzedazy elementy psujące sie po 2 tygodniach.
-
28 minut temu, pelonek1 napisał:
Nie. Albo działa albo się zerwie i wtedy nie masz wszystkiego co napędza pasek PK.
Tez to tak rozumuje, po prostu na starym kole ktore bylo oem, była cisza, na tym kole a było tylko ono zmieniane jest hałas. Dodatkowo na starym kole nie było "ślizgania paska" przy skręceniu kołami, mimo, że zaraz pewnie by sie zerwało.
-
Witam
Jakiś czas temu przy dolewaniu płynu do spryskiwaczy zerknąłem na pasek osprzętu, był z jednej jak i drugiej strony zjedzony o 1 rowek, zaniepokojony pojechałem po zestaw, napinacz + pasek. Po montażu niby wszystko okej, lecz następnego dnia, sprawdzając zauważyłem, że pask chodzi lekko na boki, i z jednej strony zaczyna się zdzierać. Koło pasowe wału miało bicie. Na miejscu powiedzieli mi za samo koło 1300 zł, cena kosmos, zamówiłem zamiennik z NTY. Koło wydawało się takie samo. Założyłem, wszyskto równo chodzi, lecz napinacz dalej ma drgania, bez znaczenia czy na klimatyzacji czy nie. lekko mnie to zmartwiło, dodatkowo po montazu tego koła słychać w aucie buczenie + przy skręcaniu kołami na maxa, koło od wspomagania zaczyna stawać w miejscu. Na starym kole czegoś takiego nie było, mimo, że posiadało bicie. Teraz mam pytanie czy wogóle koło pasowe wału może hałasować?
Zużyty wirnik turbosprężarki a spalanie.
w 3.0TDI
Opublikowano
Witam
Moja turbosprezarka ma zużyty wirnik, wyglada to tak jakby ktoś dosyć długo nie zmieniał filtra lub była jakaś nieszczelność ( strona zimna ).
Łopatki nie są „na ostro” tylko tak bardziej ulizane.
Poza tym luzy są w normie, brak wzdłużnych, na boki minimalne, czyli tak jak ma być.
Błędów brak, lecz przy pracy na niskich obrotach, oczywiście zagrzany silnik, wymaga na wartość doładowania to 1000, mi pokazuje 950.
Dodatkowo dodam, że spalanie wzrosło, kiedyś oscylowalo 0.9-1.0l / h. ( oczywiście po zagrzaniu )
W tym momencie jest to raczej 1.1-1.2l/h. Nierobilbym problemy gdyby nie fakt, że u znajomego pokazuje wartości rzędu 0.6-0.7l, i średnie spalanie z jazdy wychodzi praktycznie 1.5l mniej.
Wtryskiwacze mam po sprawdzeniu.
Reasumując ; Czy zużyty wirnik turbosprężarki mimo braku błędów odnośnie doładowania może mieć wpływa na spalanie ?