majami112
-
Postów
29 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez majami112
-
-
-
Witam, jak w temacie.
Chciałbym zakupić kabel vag z programem, jaki warty kupna ?
Audi a4 b5
-
-
A ogólnie koło tej śruby wychodzi taki chyba odpowietrznik i właśnie z tego mi wycieka płyn, czy mógłbym to zakleic ?
-
Witam, jak w temacie, poszukuje śruby spustowej do chłodnicy. Może jest jakas zastepcza badz znacie wymiary ? Pilne
-
Witam, jakie za zadanie ma uklad chlodzenia ? Czy przy odpalaniu na zimnym silniku ma on jakies znaczenie ? Ciężko mi odpala na zimnym, nawet za 5 razem... Pisze w ukladzie chłodzenia bo ostatnio do 1.8t dolalem środek który miał zapobiec zlikwidowania dymu z rury wydechowej i zastanawiam sie czy to nie ma czasem winy
-
W dniu 17.10.2018 o 20:27, sitar napisał:
sprawdz zaworek od oparow paliwa-u mnie jest na takiej gumce przymocowany do puchy filtra powietrza.
a co z nim może być ? jak ma wygladać ?
a czy pb jest cięższe od wody ?
-
W dniu 26.10.2018 o 04:12, sitar napisał:
1. Źle zamontowana rurka do wlewu gazu lub nie dokręcona- spróbuj dokręcić nakrętkę z wlewem
2. Przepuszczający wlew gazu-Jeśli gaz ucieka po tankowaniu z tego otworu którym tłoczony jest gaz to wymień wlew koszt ok 20-30 zł
wystarczyło tylko dokręcić, pozdrawiam
jednego dnia na stacji tak mi uciekał że była kosa ?
-
Witam,
ostatnio zauważyłem schodzące cisnienie, badz uciekajacy gaz w połączeniu (zaraz przy zaworze wlewu)
możliwe że jest to wypalona uszczelka ?
przy tankowaniu cos ucieka, a napewno jest to gaz
mozliwa jest wymiana uszczelki przy łączeniu, ale jaka ? i czy to jest uszczelka ?
zabieram sie za to by to zrobic, ale wolałbym być przygotowany na jakie kolwiek wypadki by po sklepach nie chodzic, macie jakies porady ?
-
dzięki temu, odzyskałem gorący nawiew
http://mechanikwgarazu.blogspot.com/2018/10/pukanie-nagrzewnicy-audi-a4-b5-18-turbo.html
tak jakby ktos potrzebował pomocy
-
Witam,
ostatnio zauważyłem syczenie/schodzenie cisnienia w baku paliwa (PB)
Po odkreceniu korka wlewu, cisnienie uciekało szybciej... co to może być ?
Dodam również że na zimnym silniku ma problem z odpalaniem
-
Pomoże ktoś ? Sprawdzałem prad w przyciskach od otwierania szyb probowka i żadne swiatlo sie nie ukazało, dodam również nie nie działa mi tylna wycieraczka (dziala tylko wytrysk od spryskiwaczy). Jest możliwość że jakiś kabel doprowadzajacy na tyl samochodu jest przerwany ? Jak znaleźć przyczyne ?
-
2 godziny temu, Gifix napisał:
Płukanie zawsze coś pomoże, ale jeśli sypie się gąbka z nawiewów to nie ma innego wyjścia i trzeba to na nowo okleić, bo choćby się i ognisko rozpaliło pod nagrzewnicą to w zimę i tak będzie lodówa a z nawiewów będzie wiało ledwie ciepłe powietrze.
a ta gąbka to skąd sie bierze ? w poprzednim samochodzie mi sie sypało
jakas wymiana jej czy cos?
-
5 godzin temu, wesz82 napisał:
Kolego zacytowales post jest z 2013roku..
Myslisz ze nie dal rady zrobic tego czy poprostu nie zwróciłes uwagi na date???
tobie nie pomogło to nie znaczy że komuś innemu nie pomoże, nie bądz taki samolubny
-
W dniu 21.11.2013 o 18:37, Emejcz napisał:
Witam, dzisiaj kupiłem a4 1B5 1.8t i dopiero w drodze do domu zauważyłem, że się on nie nagrzewa. Nawiew na maks odkręcony daje jedynie letnio ciepłe powietrze podczas jazdy na trasie, dodatkowo jak jechałem to pokazywał temperaturę 60 stopni i dopiero wzrosło trochę na stacji, po czym dalej w trasie znowu temperatura niska. Jeżdżąc po mieście, jest trochę cieplejszy - 70-75 stopni, standardowo na postoju jest lepiej. Czy to kwestia termostatu czy czegoś innego?
Czy ktoś mógłby mi na jakimś zdjęciu zaznaczyć dokładnie położenie termostatu i powiedzieć mniej więcej czego potrzeba do wymiany?sprobuj przepłukać nagrzewnice
https://mechanikwgarazu.blogspot.com/2018/10/pukanie-nagrzewnicy-audi-a4-b5-18-turbo.html
-
spróbuj wypłykać nagrzewnice, mi to dało zadowalający efekt
wszystko opisane
https://mechanikwgarazu.blogspot.com/2018/10/pukanie-nagrzewnicy-audi-a4-b5-18-turbo.html
-
spróbuj przepłukać układ chłodzący, mialem podobny problem
woda mi sie zagotowała jak autko chwile pojezdziło, wymieniłem płyn i przepłukałem chłodnice i problem znikł
a na brak gorącego nawiewu miałem zapchana nagrzewnice, tak zrobiłem płukanko
https://mechanikwgarazu.blogspot.com/2018/10/pukanie-nagrzewnicy-audi-a4-b5-18-turbo.html
-
jakby ktoś poszukiwał, znalazłem rozwiązanie brak gorącego nawiewu, zasyfiona nagrzewnica
poniżej przedstawiam jak to rozwiązac
https://mechanikwgarazu.blogspot.com/2018/10/pukanie-nagrzewnicy-audi-a4-b5-18-turbo.html
-
W dniu 1.12.2013 o 16:44, arnold27 napisał:
ok.dzieki
czyszczenie nagrzewnicy https://mechanikwgarazu.blogspot.com/2018/10/pukanie-nagrzewnicy-audi-a4-b5-18-turbo.html
efekt zdumiewajacy, testowane -
Godzinę temu, mszark napisał:
Chodziło o ten Twój wyciek przy chłodnicy, że przez to może się zapowietrzać. Możesz spróbować odpowietrzyć zsuwając ten wąż z lewej(ten z dziurką). Jak to nie pomoże, a pompa wody jest ok, to pozostaje przyjrzeć się wygłuszeniu na klapach (u mnie letnie dmuchało na szybę, a z kratek po środku i na nogi leciało zimne), ale tu od groma zabawy, trzeba deskę ściągać. Na forum znajdziesz film z wymiany nagrzewnicy, możesz obejrzeć jak się dobrać do klap.
powietrze dmucha letnie, obojetnie czy na szybe czy na nogi czy też na srodku... nie powiedziałbym że leci zimne
a pompa wody jakie ma za zadanie, jak moge rozróżnic uszkodzona od dobrej ?
-
W dniu 14.09.2018 o 15:38, jacek70 napisał:
A silniczki klap chodzą ?
tak, a przynajmnie jest słychac
W dniu 14.09.2018 o 14:48, mszark napisał:Może się zapowietrzać, może być zapchana nagrzewnica, albo wygłuszenie klap już nie istnieje.
słyszałem by odpowietrzyc wystarzy lekko sciagnac waż z lewej strony, prawda ?
-
W dniu 13.09.2018 o 09:14, Brzeziak napisał:
Prawdopodobnie uszczelka pod głowicą. Poszła na wodnym i pali płyn, mocno dymi na biało?
na biało nic nie dymi, dzisiaj zauważylem wyciek prawdopodobnie z chlodnicy, ma to jakies znaczenie ?
-
Witam,
mam problem z ogrzewaniem w audi a4 b5 1.8T 1996r
węże do nagrzewnicy gorące i też zauważyłem że ubywa mi płyn chłodzący ze zbiornika
jaka może byc tego przyczyna ?
posiadam klimatronik
-
15 godzin temu, mszark napisał:
Z wujkiem google możesz próbować, najwyżej wymienisz silnik. Płyn było zostawić i tak przy rozrządzie zlejesz. Części ok 500, robota ok 300.
Jaki tam olej wlałeś?
Podstawa do diagnostyki to kabel vag, kupisz na alle a wujek google i forum powie jak używać.
Zalicz skp jak tego nie zrobiłeś, żeby się zaraz nie rozwalić.
Jaki to dokładnie silnik i co to za błąd przepustnicy?
płyn musiałem wymienić, gdyż po dłuższej trasie w deszczu normalnie widziałem jak para ulatywała nad maska, nie wiem co miał tam za płyn wlany poprzedni właściciel i też dodam że normalnie mi sie tam woda zagotowała, po wymianie jest lepiej, narazie (odpukać) żadnych problemow nie mam
Zalicz skp? Nie wiem o co chodzi
1.8T ben+lpg, a dokładnie błędu przepustnicy nie wiem, ale coś tam jest nie tak
ogólnie w moim przypadku to wyczyszczeniu przepustnicy, powinno sie jakąś adaptacje robic czy to juz automatycznie samo sie robi? wymieniałem też aku
15 godzin temu, KINIAM napisał:1. oryginalnie był zalewany G11 z krzemianami i taki powinno się zalewać , można G12++/G13 mają trochę mniej krzemianów lecz nie powinno się zalewać G12/G12+ nie zawierających krzemianów.
2. Wirtualny wujek nie wystarczy, potrzebna fachowa ręka mistrza.
3. Jak przed gazem nie przygotowano układu smarowania to takie efekty lub stosowanie słabej jakości olejów. A jaki przebieg ?.
Zagazowany silnik wymaga dobrych olejów z wysokim TBN tak jak do diesli i skracanie interwału wymiany oleju.
1. wlałem g12 (mozliwe że z plusem), taki jaki polecił sprzedawca, jesli jest to istotne jaki to musiałbym zerknać bo mam bańke w samochodzie
2. nie boje sie wyzwań ?
3. ponad 300tys
olej nie jest najwyżej klasy, sredniej można powiedzieć
11 godzin temu, dawid221 napisał:Jeśli masz jaka kolwiek wiedzę to wymienisz rozrząd bez problemu nic skomplikowanego tam nie ma jak będziesz chciał to pisz wyśle ci instrukcje serwisowe
co do uszczelki chodniczki to rożnie bywa mi raz strzeliła z dnia na dzień rano pod samochodem kałuża oleju a drugi raz poprostu się sączyło
co do szarpania przy puszczaniu gazu jest to raczej normalne ze względu na przepustnice na linkę ?
napisałem na prv o instrukcje
nic nie kapie, wiec chyba wporzadku
no nwm czy normalne, bo w jeździe to szarpnie a błąd komputerowy to też musiał sie skąś wziąść
a może słyszałeś czy ktoś słyszał o filterku oleju w misce olejowej ? Kiedy byłem na kanale to podszedł do mnie nieznany mi gościu i powiedział że jeździł takim samochodem i powiedział że mało kto sprawdza własnie ten filter.. pytałem znajomych to mowili że jeszcze nie słyszeli o tym, ale podobno jak ten gosciu powiedział to lubi sie czesto zapchac przez co z miski nie podaje oleju do silnika
Śruba spustowa chłodnicy
w Audi A4 B5
Opublikowano · Edytowane przez majami112
zakleiłem i właśnie niewiem czy to był dobry pomysł, bo podzespoły coś mi pękają, a dokładnie druga wymiana wężyka juz, myslicie że ma to znaczenie ?